Nettopp lest igjennom tråden, og dette ser bra ut! :) Tipper denne kommer til å gå bra etterhvert :D
Må gjerne kjøre på med bilder når du bygger grenrør!
Printable View
Nettopp lest igjennom tråden, og dette ser bra ut! :) Tipper denne kommer til å gå bra etterhvert :D
Må gjerne kjøre på med bilder når du bygger grenrør!
hvorfor firkanta knug?
takk for det :) det jeg også håper på :D
fikk slipesettet til toppen fra Cylmo i dag, venter enda på kammen, sperra kommer vell snart den også :)
skal få tatt noen bilder under bygging, kameraet er nettopp topplada.. mangler litt bend enda, har rett rør men skulle fått laget bend av det. blir veldig kompakt grenrør tror jeg, men jeg skal se hva jeg får til av det :)
Ole: Firkant knugg fordi det er det på motoren, gidder ikke å leite opp rundknugg til alle dreva :P
Er jo en fordel med rundkugg da.. :)
joa, det er sant.
men har aldri hatt annet enn firkant knugg, og det har aldri hoppet over ;)
har fått sperre og slipesett til toppen nå :)
venter på rørbend, så blir vell grenrørs bygging iløpet av uka...
snakka med Jens også, og han hadde mange kammer på gang nå sa han, men håper han sender min snart :D
har begynt på grenrøret nå, men kommer ikke unna å bruke mange krappe 90graders bend for å få det sammen :P
får vell bare bygge det sammen og prøve det, lik rørlengde blir og vanskelig å få til da jeg vil ha mulighet til å ta ut pluggledninger osv uten å plukke av grenrør :P
Bygg om til 16v så slipper du å lage grenrør etter pluggledningene :D:rolleyes:
hehe, det er sant ;D
men mye arbeid da hehe.. blir veldig kompakt å bare krappe vinkler da jeg ikke har store plassen å strekke rørene på :P
hadde vært MYE enklere med singel entry der ja :)
har punkta sammen grenrøret nå, mangler bend til å få begynt på wastegate rørene..
skal få kjøpt en 5kg rull med sveistråd før jeg begynner å helsveise tenkte jeg :)
ang wg rør, jeg tenkte å dra port en og to slik at de møtes tidligst mulig, så gå med rør + skillevegg derfra og til wg flens.. dele røra i to og sveise mellom vegg.. hva tror dere?
eller skal jeg gå med to rør så langt fram som mulig, så splitte rett før wg flens?
Høres bra ut, legg gjerne opp bilder av prosessen ^^
har ingen bilder av bygginga, glemte det :P
men kan ta fra som det står nå til hel sveist og bandasjert..
stemmer.
har rota meg til å sveise ferdig grenrøret nå, mangler bare wg uttakene og div så er det klart :D Jens skal også ha sendt kammen, så går bare å venter på den, da slipesettet ligger klart :)
pics:
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/12/692.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/12/693.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/12/694.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/12/695.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/12/696.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/12/697.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/12/698.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/12/699.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/12/700.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/12/701.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/12/702.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/12/703.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/12/704.jpg
bakre hullet til wg skal sveises igjen og det nye skal brukes :)
litt deler, eksos bandasje, stål strips og locker ;)
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/12/705.jpg
Så da bra ut det der :)
Litt langt rør på syl.4 kanskje? :o
Masseproduksjon neste!
takk for det :)
vet, er LANGT fra optimalt! men det er alt jeg har plass til, er jævla trangt med det montert også..
skal ta bilder når den tid kommer, har 1cm klaring til demper tårn..
Funker nok bedre enn et 940-rør uansett :p
ja, det vil jeg tro :)
er krappe vinkler, men langt fra et 940 rør :)
Njash, noen krappe vinkler må man vel regne med uansett...
Men det store spørsmålet: Er det tett i sveisene? :p
skal fylle med vann tenkte jeg for å teste ;)
skal være tett mener jeg, men det viser vannet :D
Vil vise seg det! Kan være vanskelig å få det tett noen ganger :p
det er sant :P
men uansett, er det en LITEN lekkasje typ 0.mm hull så tetter eksos bandasjen for det :P
Skal ikke være så sikker på det :p
er ganske sikker på det ^^
men skal få sett over med vann i grenrøret :)
vann og gass er vel "litt" forskjellig.. :)
joa, men det er en grei måte å teste på uansett :P
Ikke vær så kjip da :rolleyes: Fyll grenrøret med bensin, om du skal bruke en væske.. Det er mye "tynnere" enn vann og vil finne fram til høl mye bedre enn vann.. ;) Koster bare rundt 12,50 for literen også :D
Jeg personlig ville helst ha klemt grenrøret fast på en plate og trykktesta med trykkluft, men det er noe mere arbeid :)
okei :P får fylle det med diesel tenker jeg :P
Avgiftfri sådan da er det billig da:D Men av ting på Bensintsajonen er faktisk Bensin det som er billigst pr liter;) 0.5l cola 26kr, 1,5l cola 45kr 1l melk 20kr 0.5l Vann 26kr så dere skal ikke klage på bensinprisen dere:D
Men bilen går ikke på vann :p Så da driter jeg egentlig i prisen på vann :D
hehe ^^
for meg blir det billigst å bruke diesel sånnsett, og det kryper jo svært bra :)
får lage blendelokk i en ende av grenrøret, så fylle tenker jeg..
Ser ut til og bli bra!! :)
Hvor kjøpte du stålstrips?? :D
håper det blir det selv også :)
ksr har i forskjellige lengder ;)
Om man skal pirke er bensin bedre, men nå får det være måte på diskusjon :p
Gleder meg til å se dette montert! Blir sikkert endel bedre enn før ! ;)
hehe, det er godt mulig ja :) men jeg VET at diesel finner også veien ut ganske så fort ;)
jeg også, ja har trua på at det blir endel bedre respons på turbo nå + at jeg tror jeg får rakt rør fra turbo til cooler også nå, mulig det også hjelper litt?
wg blir plassert så nære kollektor som mulig hvertfall, mangler et rørbend for å få færdi grenrør til lekkasje test.. :)
tror også jeg skal prøve å fjerne støypekanter og slikt i toppen ved bytte av ventil tetninger..
Ang toppen din, så er det jo greit og grave ut litt rundt ventilene, er en kant der. Få det jevna ut litt så blir ting litt bedre hvertfall. Du ser egentlig med engang hvor man bør slipe litt