flyfaen's 740 A-t-B-Traktor Mid Life Update. Bremset!

Printable View

Vis 40 innlegg fra denne tråden på en side

02/01/13, 16:05
BlåFare

Sitat:

Opprinnelig postet av flyfaen

Har ikke planer om å få den benka nei, må kjøre helt til Tromsø for å gjøre det :p Men jeg merker fort forskjell fra de 132hk jeg HAR benka på den før disse modifikasjonene, om det blir noen økning. Simulert med det oppsettet jeg hadde fikk jeg i simulatoren det samme som jeg fikk ved forrige benkinga, så vil tippe jeg havner tett oppunder de 160hk jeg simulerte. Dog kan ikke si for sikkert uten benking. får den jamnere register, jamnere gange og går merkbart bedre er jeg igrunn fornøyd :)

Kaffen står klar her til den dagen :)
Som sagt følger med :p
02/01/13, 17:10
Njål Nilssen

Sitat:

Opprinnelig postet av E.Winjum

Sant det, men er det ikke 116hk originalt i den? Fløtter seg jo betydlig bedre med 160hk da, så vil tru du klarer å overaske de fleste jyplingene som prøver å dra fra deg og tenker at det bare er en kjip original 740 :p

116hk original som F ja. Hadde 132hk før jeg begynte nå nylig :) Det første alle spurte om når de satt på med de 132 hk som var, var "Dæven har du turbo!?" Rimelig lang i maska når jeg sa det bare var 132hk sugemotor ;) Så bør jo ikke bli for ille med en ala 25-30 til og breiere register...
02/01/13, 17:11
Njål Nilssen

Sitat:

Opprinnelig postet av BlåFare

Kaffen står klar her til den dagen :)
Som sagt følger med :p

Du kan i alle fall ha kaffen klar til jeg tar turen med 960'n ;) Helst i en kopp med lokk som er tett og sitter godt...
02/01/13, 17:52
E.Winjum

Sitat:

Opprinnelig postet av flyfaen

116hk original som F ja. Hadde 132hk før jeg begynte nå nylig :) Det første alle spurte om når de satt på med de 132 hk som var, var "Dæven har du turbo!?" Rimelig lang i maska når jeg sa det bare var 132hk sugemotor ;) Så bør jo ikke bli for ille med en ala 25-30 til og breiere register...

Haha, der ser du ;) Har hørt noe rykter om at HvedingN har sitti på en tur, og vart ganske overraska? :p
02/01/13, 19:54
Batland

Sitat:

Opprinnelig postet av flyfaen

Tja en noe ala 25hk mer og betydelig mer bunndrag (iht simulering) bør jo merkes greit da...
dog en bråte av de hestene kommer nok fra korrekt tenning og suppe osv noe som LH'n og EZK'n IKKE klarte finne ut av :p
Fantes ikke noe chipper osv som passet til oppsettet så har kjørt rundt med LH og EZK fra FB... dog drit lei av fjusk, spjeldsatt tomgang
Takk forresten :)

Ja, vi får se.
Jeg kjenner ikke til noen som har kjørt logg på tenningstidspunkt og AFR for å avsløre originalmappingen så hvem vet?
Hehehe, lei revva resultat fra chipdillet ja? Det tror jeg på.
Bare hyggelig. :)
02/01/13, 22:52
Torra

Spennende dette ;)
02/01/13, 23:08
Njål Nilssen

Sitat:

Opprinnelig postet av E.Winjum

Haha, der ser du ;) Har hørt noe rykter om at HvedingN har sitti på en tur, og vart ganske overraska? :p

Han skvatt vel til når jeg fjøla den ja :p Men satt for det meste å klora seg fast i svinga :p
02/01/13, 23:12
Njål Nilssen

MLU update: 4

Fått sveisa, tilpassa og sveisa fast Helmholz-snorklene som skal i auxplenum med spjeld ;)

http://forum.vccn.no/img-dump/2013/01/100.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2013/01/101.jpg

Satser på at plenumstanken blir sveisa fast i morra og at jeg kanskje får laga aux-plenum. Må få lånt meg noen NPT gjengetapper så jeg får skrudd i div. nippler rundt om på plenum...
02/01/13, 23:13
E.Winjum

Hahahaha xD Hørte rykter om det der av en kompis :p Er jo det som er moro :)
04/01/13, 00:06
Njål Nilssen

MLU update: 5

Har fått montert aux-plenum i dag og valsa/laga rør mellom aux-plenum og spjeld :) Ser ikke ut til at jeg klare å nå min egen deadline på fredag før 1800, men skal vel få til noe ila helga + jeg har ferie hele neste uke :D

Dagens makkverk...

http://forum.vccn.no/img-dump/2013/01/177.jpg
04/01/13, 03:25
Jan-Einar Jenssen

bare jeg som ikke helt skjønner greian med det innsuget? :p
04/01/13, 16:06
Njål Nilssen

Sitat:

Opprinnelig postet av 1janeinar

bare jeg som ikke helt skjønner greian med det innsuget? :p

Blir sånn om man skal ha Helmholztuning...ser litt rart ut men funker :) Spjeldet blir på den lille tanken i bunnen der ;)
04/01/13, 16:13
Jan-Einar Jenssen

Sitat:

Opprinnelig postet av flyfaen

Blir sånn om man skal ha Helmholztuning...ser litt rart ut men funker :) Spjeldet blir på den lille tanken i bunnen der ;)

sa meg ikke stort :p snodig kreasjon uansett :rolleyes: blir det ikke trangt til nå spjeld der nede? er det bare prøvemontert? ser ikke nå hull der lufta kan komme inn :p
04/01/13, 16:50
Devil3344

Kan du forklare litt mer på prinsippet på den type innsug?

Edit: Spennende prosjekt, lykke til;)
04/01/13, 19:09
Torra

Søk på helmholtz tuning
04/01/13, 22:02
Njål Nilssen

Sitat:

Opprinnelig postet av 1janeinar

sa meg ikke stort :p snodig kreasjon uansett :rolleyes: blir det ikke trangt til nå spjeld der nede? er det bare prøvemontert? ser ikke nå hull der lufta kan komme inn :p

Har ikke laga hølet ennå... må påsse med wirehjulet osv også ;)
04/01/13, 22:16
Njål Nilssen

Sitat:

Opprinnelig postet av Devil3344

Kan du forklare litt mer på prinsippet på den type innsug?

Edit: Spennende prosjekt, lykke til;)

Veldig enkelt fortalt er det en avstemming av plenumsvolum og lengden/areal på de røra som går ned på skrå der, som fungerer som en forlengelse av innsugstraktene på ett lavere turtall enn der innsugstraktene(runnerne) funker i sitt ess alene... Fortinnsvis legges denne avstemmingen på turtall under det området kammen funker bra på. Mazda og ikke minst BMW utnytter dette i stor grad selv på serieproduserte motorer for å gi mere bunndrag selv med en kam som kanskje har litt for lang durasjon til å funke optimalt lengre ned i registeret. I mitt tilfelle ligger denne lydtunings "boosten" på tett under 2000rpm og runnerne er avstempt til 6500rpm. Så om simuleringa stemmer (som er megent sannsynelig) vil det bety ala 160Nm @ 1200rpm, 200Nm@2400, 205Nm @ 4000rpm og peak på 215Nm @6000 og ala 205 igjen på 6000rpm hvor rødstrek også vil være, da kurven synker som en jarstein over 6000rpm... Folk som sier K-kam holder til 8000rpm bør kanskje finne noe mindre sterkt å røyke...
07/01/13, 11:24
gull pilen

ble du ferdig i helgen?? spent på hvordan det kommer til å se ut og fungerer:D
07/01/13, 12:39
gaupe

La ut ein link på facebook-sida vår, denne tråden kjem nok til å få litt oppmerksomheit no :)
07/01/13, 13:00
2førrRånerGL

må si dette er noe av de mest spesiele prosjekta jeg har sett, jeg følger seff med :) jevlig gromt stå påå! ;)
07/01/13, 13:11
Lars R

dette var noe utenom det vanlige ja! :)
etterlyser film, når det er klart for det! :)
07/01/13, 13:29
Espen Hveding Nordgård

Ja, jeg hang for det meste i stroppen og holdt meg i håndtaket. Gubben har kjørt den runden før! :p
Vart bra overraska over draget ja, og med de nye oppgraderingene tror jeg det ikke kommer til å gå noe dårligere akkurat!

For dere som syns detta er imponerende, sjekk det egentlige bruksbilprosjektet til Njål:
http://forum.vccn.no/showthread.php?...oppdateringer!

Liker at du bruker utrykket MLU på en 20 år gammal bil :p men du veit vel at det var mer enn motor som ble oppgradert under MLU? :p
07/01/13, 15:00
ovlov86

Ser ut som bilen din trenger en motorvask også. :p Får du gjort noe mer?
07/01/13, 15:04
gaupe

Re: flyfaen's 740 A-t-B-Traktor Mid Life Update

740 MLU vart heller 940 :)
07/01/13, 16:28
oppeez

RÅTT! (selvom det er et kvikkfiks-prosjekt for deg) :D Må nesten kreve film når du er ferdig.... :cool:

Vis 40 innlegg fra denne tråden på en side