Det er jo bra er en del i byn er som '' kan'' eldre volvo men beste er å høre med de som jobber med dem vell var hos guldbransen på skotselv å benka den å han snakka om div je ikke skjønte mye av
Sent fra min LON-L29 via Tapatalk
Det er jo bra er en del i byn er som '' kan'' eldre volvo men beste er å høre med de som jobber med dem vell var hos guldbransen på skotselv å benka den å han snakka om div je ikke skjønte mye av
Sent fra min LON-L29 via Tapatalk
Ja torgeir kan sakene sine. Han har stort sett liggende noen ferdige topper også. Sist jeg snakka med han hadde han en porta 530 topp for rundt 3000 mener jeg.
Sent fra min SM-G390F via Tapatalk
1993 Volvo 940 turbo b230ft - Bruksbil under oppgradering
1986 Volvo 740 GLE - Bruksveteran
1982 Volvo 242 16V-turboprosjekt
1981 Volvo 245 b19 - Står på vent
1979 Volvo 244dl b19 -Veteranprosjekt
Stemmer. Men hvis jeg bare har en toppakning som er gåen. Så er det litt bortkasta å bruke 3000 på en topp synes jeg. Da min er porta greit. Høvla og frest opp til større ventiler
Sent fra min LON-L29 via Tapatalk
Ååfanken stemmer det, ja da er det dumt å bruke 3000 på en annen topp
Sent fra min SM-G390F via Tapatalk
1993 Volvo 940 turbo b230ft - Bruksbil under oppgradering
1986 Volvo 740 GLE - Bruksveteran
1982 Volvo 242 16V-turboprosjekt
1981 Volvo 245 b19 - Står på vent
1979 Volvo 244dl b19 -Veteranprosjekt
Men takk for tipset skal se om noen kanskje kan modifisere forbrenings rommene i toppen når den skal av
Sent fra min LON-L29 via Tapatalk
Trur jeg fant ut hvorfor tempeb har vært ustabil. Var masse gammsl morro i vannet. Skylt ut mesteparten ble noe bedre. Men får heller ta en rens av systemer te våren bår bilen er ute pp vegen igjen
Sent fra min LON-L29 via Tapatalk
Gjør det nå så den står med ny veske over vinter istede for at grumset får tære videre :-)
Bilen ble parkert i går borte veska som er på nå er klass ny. Den er ikke brun enda som jeg har sett
Sent fra min LON-L29 via Tapatalk
noen som vet hvor jeg kan få kjøpt slik uten at det koster skjorta å litt til
vevhusventilationalu4_grande.jpg
Lirer på om kvaliteten på denne er så bra som den ser ut
Sent fra min BLA-L29 via Tapatalk
Hvor fikk du tak i den?
Sent fra min SM-G390F via Tapatalk
1993 Volvo 940 turbo b230ft - Bruksbil under oppgradering
1986 Volvo 740 GLE - Bruksveteran
1982 Volvo 242 16V-turboprosjekt
1981 Volvo 245 b19 - Står på vent
1979 Volvo 244dl b19 -Veteranprosjekt
Tenkte jeg skulle prøve meg litt på AN-koblinger, men åssen størrelse og hvordan koblinger må jeg ha til Trykkregulatoren og til forgasserene, aldri brukt dette før. og må jeg bruke noen spesielle slanger til dette.
tenker på andre felger, tenker da litt på disse : https://gasolin.no/index.php?main_pa...ducts_id=10929
hvilken innpress må jeg kjøre med for å få plass til 7x15? holder det med ET15?
7x15 et15 er det god plass til. Jeg hadde nok heller satset på 8x16 et15 eller noe slik
Sent fra min SM-G390F via Tapatalk
1993 Volvo 940 turbo b230ft - Bruksbil under oppgradering
1986 Volvo 740 GLE - Bruksveteran
1982 Volvo 242 16V-turboprosjekt
1981 Volvo 245 b19 - Står på vent
1979 Volvo 244dl b19 -Veteranprosjekt
Løst te å holde meh te 15" da jeg har dekk i denne dimmen på bilen nå å synes den er grei å kjøre og prisen er ikke te å klage på heller
Sent fra min BLA-L29 via Tapatalk
Fikk montert litt deler i dag å da gammel ånding vs ny
Sent fra min BLA-L29 via Tapatalk
Jo, lite bättre andning skadar aldrig!
Tack till:
Bil Bengtsson i Simrishamn
do88
KL Racing
Da ble det handla ganske hele å pene hydra 16 felger gleder meg te å få dem på
Sent fra min BLA-L29 via Tapatalk
Gjort litt i dag åsså
I dag ble det justert litt kamtider. Disse var på 2.5tdc å skulle være på 4.2 tdc. Så kan vel si at ble noe bedre drag i denna gamle sliteren
Sent fra min BLA-L29 via Tapatalk
Etter 3-4 år uten musikk så fikk jeg endelig montert spiller igjen
Sent fra min BLA-L29 via Tapatalk
Stilig motor. Er du fornøyd med 123 fordelern? Kan man stille inn en komplett tennings kurve med den?
Tjusigt!
Tack till:
Bil Bengtsson i Simrishamn
do88
KL Racing