MorSto`s Volvo 242 safran

[MorSto]

Montering av D-kam


Ferdig montert, så ut som denne kammen løfter utrolig mye mere en den spesial lagde kammen fra KM cams som stod i.

[MorSto]

Vart god plass under bilen når jeg fikk bort denne klompen.

[MorSto]

Montering av fuelcell:

Måtte lage en brakett for å få festet tanken lankt nokk frem, siden pompen og filteret står i bunnen av bagasjerommet.
Tenkte kansje og flytte det systemet oppe i bagasjerommet, men så ut som det ble ganske bra likevel om det står under tanken.





Vises ikke på bildet, men det ble sveiset på et stykke flattjern på hver av vinkeljernene som står opp for å få skrudd fast tanken.


Lakkert sort.











Pompe/filter skjult under tank:


044

[MorSto]

[MorSto]

Denne ser ut som om den har fått en del juling opp gjennom tiden, er vell best og bytte den ut!

[MorSto]

[Frigstad Racing]

Stilig prosjekt

[Zeeker]

Lækker bil
Er det lov å spørre hvorfor 2.2 kontra 2.3 evt større?
Stå på

[MorSto]

I bilen står lignende eller orginalmotoren B21. Og den er godkjent ombygt til turbomotor, stemplet i vognkortet. Men den er oppborret til 2.2 liter, kansje pga. slitasje i sylindervegger det vet jeg ikke. Men grunnen til at jeg driver og fikser på den motoren er nettop fordi den er godkjent i vognkortet, hadde jeg satt i en annen motor hadde det ikke lenger vert godkjent

Men planen fremmover i tid er antagelig vis å sette i en B230FT som er nyoverhalet og god for 600hk som jeg har stående her, har snakket med biltilsynet om å godkjenne bilen med 2.3L turbomotor og det var ikke umulig (altså forandre i vognkortet fra 2.1L til 2.3L, og fortsatt beholde det som står i vognkortet (Godkjent med turbomotor opp til 220hk) ).

[MorSto]

Westegate brakett





Glemte og ta bilde når den ble helt ferdig, ble ganske bra.

[MorSto]

[Turbo_K]

Skal du ha skilter på bilen? Hvordan er det med fuelcell og godkjenning? Blir man halshogd om biltilsynet ser dette? Er det noen regler om lufting og påfylling osv?

[MorSto]

jeg skal ha skilter på bilen ja, Anngående godkjenning så har jeg fått fortalt at de sier vartfall ikke noe på det på EU-godkjenning ( og hos biltilsynet vet jeg virkelig ikke, kansje jeg skal ta meg en telefon til de da).

Jeg har planer om å sette inn vifter i bagasjerommet, for og få sugd ut bensinlukten..

[Frigstad Racing]

Har du beholdt orginal tanken da? De merker vell at org. tanken er borte på eu også?

Hvis det lukter bensin i bagasjerommet kan det vell ikke være helt stabilt?
Holder det ikke med en lufteslange i toppen av tanken og ut?

Liker godt fargen på bilen! hva heter den?

[MorSto]

Har du beholdt orginal tanken da? De merker vell at org. tanken er borte på eu også?

Hvis det lukter bensin i bagasjerommet kan det vell ikke være helt stabilt?
Holder det ikke med en lufteslange i toppen av tanken og ut?

Liker godt fargen på bilen! hva heter den?

Orginaltanken har jeg ja, tror nokk de merker at orginaltanken er borte, men etter det jeg har hørt så sier de ikke noe på at tanken står i bagasjetommet

Jeg vet ikke om det vill lukte av systemet der bake, og er det tett så er det jo rart om det skulle bli lukt av det, så vi får vente og se, har heller ikke testet det (fylt på bensin og prøvd det), så det får jeg gjøre i helgen.
Må vell ha en lufteslange en plass ja, og det er positivt om den går ut under bilen også

Ja fargen på bilen er pen, det er en orginal volvo farge som kommer fra V70R og C70R, altså denne (435 Saffron metallic / pearl)

[Frigstad Racing]

Det er ikke lov å ha tanken i bagasjerommet uten noe fom for brannvegg i mellom tank og coupe. Pleier ikke å bli godkjent med fuel cell. Til og med i sverige er det slutt på det nå leste jeg i gatbilar

Men tenkte bare hvis du har org. tanken der på kontrollen, så er den hvertfall der.

Blir jo spennende å teste litt da stå på videre!

[MorSto]

Det er ikke lov å ha tanken i bagasjerommet uten noe fom for brannvegg i mellom tank og coupe. Pleier ikke å bli godkjent med fuel cell. Til og med i sverige er det slutt på det nå leste jeg i gatbilar

Men tenkte bare hvis du har org. tanken der på kontrollen, så er den hvertfall der.

Blir jo spennende å teste litt da stå på videre!

Hmm, håper vartfall di ikke påpeker noe på eu-kontrolen. Kansje lurt og sette i orginaltanken da, så det ser ut som den er i bruk.
Men batteriet står jo i bagasjerommet så de må vell bak der og se om det er festet ordentlig, å da vill de vell se tanken lell. Kansje flytte det i motorrommet igjen, da har de jo ikke noe i bagasjerommet og gjøre

[cossykiller]

pent bygge blir bra dette her, ang eu kontrollen så regner jeg med at de skal sjekke varseltrekant osv også, så de hiver seg nok til og kikke baki der uansett ta heller og bytt ut låsen til en med en annen nøkkel da, så tar du vare på nøkkelen mens den er på eu

[MorSto]

pent bygge blir bra dette her, ang eu kontrollen så regner jeg med at de skal sjekke varseltrekant osv også, så de hiver seg nok til og kikke baki der uansett ta heller og bytt ut låsen til en med en annen nøkkel da, så tar du vare på nøkkelen mens den er på eu

Smart, tror jeg har en nøkkel til hver, så da blir bagasjerommet LÅST, ingen får se der bak hehe.

[MorSto]

Laget nytt trykkrør i aluminium 3" med uttak til dumpventil og temp sensor.







Bedre enn det som var der, det var laget av eksos rør 2,5".
Dette har jo også bedre kjøleevne

[SkjenneM]

den her gikk vel i lom sånn ca 06/07 eller no?

[MorSto]

den her gikk vel i lom sånn ca 06/07 eller no?

Det stemmer ja, jeg var i Lom og hentet den så

[MorSto]

3" trykkrør ferdig, med uttak til HKS og temp sensor.
Fjernet tomgangs-regulator.

[Zeeker]

Looking good
Hvorfor ikke tomgangsregulator ?

[Tarell]

Hmm... Ingen tomgangsregulator...... Hvordan får du den til å gå på tomgang ?????