Martin.S sin Volvo 945 96mod.

[whipl4sh]

Vanlig 960 skjørt du har?

[Martin.S]

Det stemmer, de er litt modda i fremkant for å passe med skvettlappene.

[Bassan]

Utrolig fin bil. Man blir greit misundelig når man ser sånne som denne

[Frigstad Racing]

18x8 Et40 disse felgene? Kjører du med 25mm spacer foran og bak da eller?
Tar ikke borti innerskjerm ved fullt ratt utslag?

[Øyvind G]

18x8 Et40 disse felgene? Kjører du med 25mm spacer foran og bak da eller?
Tar ikke borti innerskjerm ved fullt ratt utslag?

18x8,5 ET45 30mm spacer foran og bak.

[Martin.S]

Riktig som Øyvind sier. Tar ikke i noen plass.

[Frigstad Racing]

Sinnsykt fin bil med lekre felger


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Martin.S]

Takk for det

[Øyvind G]

Gratulerer med velfortjent pris på Ål treffet Martin.

[Martin.S]

Gratulerer med velfortjent pris på Ål treffet Martin.

Takk for det

Den så sånn ut



I morgen går bilen inn i vinterdvale. Da begynner det med en liten vedlikeholdsrunde og motor bytte.

Om alt går etter planen ser det ut til at det blir lakkering av taket i løpet av vinteren eller på vårparten!

[Espen Title]

Takk for det

I morgen går bilen inn i vinterdvale. Da begynner det med en liten vedlikeholdsrunde og motor bytte.

Om alt går etter planen ser det ut til at det blir lakkering av taket i løpet av vinteren eller på vårparten!

Liker at det er automat i cruisevogna di Martin
Men jeg begynner å bli gammel og lat, og da er det automat som er tingen

[NeBuR]

Utrolig fin 940 dette
hvilet kamera er det du bruker?

[Martin.S]

Liker at det er automat i cruisevogna di Martin
Men jeg begynner å bli gammel og lat, og da er det automat som er tingen

Hehe, meget behagelig med automat. Helt enig med deg der.

Utrolig fin 940 dette
hvilet kamera er det du bruker?

Takk for det. Bruker Canon EOS 500d. Med diverse objektiver.

[Martin.S]

Motor byggverket er så smått kommet i gang, kommer litt bilder av det snart når den er litt mere montert igjen.

[Bassan]

skjedd noe mer her?

[Martin.S]

Ja da skjer litt, sakte men sikkert. Skal prøve å få satt sammen så mye jeg kan av den nye motoren neste tirsdag. Deretter er det bare å løfte ut den gamle og sette over det jeg skal bruke fra den.

Har en lekkasje i bunnpanna på kassa jeg må få ordna også. Skal ta litt bilder neste gang jeg holder på og dele de.

Lurer litt på hva jeg skal gjøre anngående topp og kam på den nye motoren også. Oppsettet til nå har vært 531 topp med VX3 kam. Noe som ikke skal være helt opptimalt. Men sitter også med en 530 topp fra den nye motoren, men ta trenger jeg også noe annet en T-kamen.

Så om noen har noe snadder, kunne jeg tenkt meg å bytte bort 531 toppen og VX kamen.

[Hassel]

Vil gjerne høre de kam tips osv
Er det topp og kam som er problemet eller bare kam?

[Martin.S]

Er hovedsaklig kam som er problemet. Er så vanvittig mange teorier rundt dette.

[andersg]

Nå er det bevist i flowbenk at 530-topp fløder bedre enn 531-topp med kammer med under 12mm løft, men med den snille 13c-turboen trenger du ikke finne opp kruttet på nytt. 530-topp og A-kam gir nok en paddeflat effektkurve hele veien, istedenfor momentklumpen man får med V-kam.

[Hassel]

Hvem har bevist det?

[Martin.S]

Er nok det jeg har lest jeg også. Både her og på svenske forum. Kjøpe 531 topp Hassel?

[Marius]

men er vel viktig å få frem at 530 flower bedre pga gasshastigheten i portene til turbobruk? 531 er vel generelt bedre som sugetopp?

[Martin.S]

Stemmer nok det.

[Marius]

jeg kjørte kg2t kammen i 945en min med 19t og blablabla. portet 531 topp der da. funket greit nok det, men finnes nok spenstigere dere ute også

[Martin.S]

Har KG2T kam i motoren i 79 modellen. Går som en kule den, men kan ikke helt sammenliknes med oppsette i 940n. Selv om jeg har lest at det egentlig ikke er så veldig god kam.

Men den er jo et greit alternativ med tanke på at den er ny og fås til en helt ok pris.