Den var ryddig den, funka gjorde den og! Synd du kvitta deg med'n før jeg hadde ordentlig bil, så kunne vi lekt litt sammen. Lurer på om den har det bra enda, den var jo marinert i gromdeler og fine løsninger.
Den var ryddig den, funka gjorde den og! Synd du kvitta deg med'n før jeg hadde ordentlig bil, så kunne vi lekt litt sammen. Lurer på om den har det bra enda, den var jo marinert i gromdeler og fine løsninger.
ja noen ganger angrer jeg på det salget..... hehe
tror den blir tatt godt vare på, var jo en volvo entusiast ifra trondheim som kjøpte den. rart det ikke er noen nye bilder av den på nett, vet den går med ocean mk18 osv
tror han har oppgradert motor rom med blankpolerte rør osv osv. jeg ville jo ha alt i orginal utførande.
Har flaske hos meg! Bare å låne! Kan sutte med en flaske fra Borgeskogen når det er nød, verkstedkontoen spanderer?
Selvfølgelig spanderer verkstedkontoen.
Er dumt å måtte skaffe en flaske når vi trenger den, vi er avhengig av å ha en flaske på apparatet til en hver tid. Vet aldri når vi trenger den. Dritt å måtte bruke pinner når det er krise.
Stikk innom Eiva og hør hvilke alternativer vi har iallefall. Og litt om pris. Gassen vi trenger heter Secure 18 eller om de har noe ennå kjipere. Til mag sveis.
Skal svippe innom en gang sånn plutselig. Du mener ikke mig?
Ikke med secure 18.
Christian Gulbrandsøy
Volvo Car Club Norway - VCCN.NO
Nestleder/Treffansvarlig
Bedreviting fra alle kanter her!!!1 Greeeeit.
Vi sveise MAG med apparatet på verkstedet. Det er betegnelsen de på Eiva vil bruke. Selv om alle kaller den sveise metoden for MIG. Trust me..... har litt greier på dette
Vet ikke om du har sett dette bildet men det har du sikkert, syns bare det var utrolig kult.
Bård sine:
Volvo 740SE 92mod - Bruksbil
Volvo 245GLT 88mod - Hugget
Volvo 245DL 82mod - 9 seters cab
Volvo 144DL 73mod - Langtids prosjekt
Lav, lavere, lavest
2003 Volvo V70 D5 163hk, 1990 Volvo 740, 1994 Volvo 940
X: 2001 Volvo V70 2.5 TDI, 1995 Volvo 850 2.5 20v [SOLGT], 1995 Volvo 855 [SOLGT OG VRAKET]
Høy, lavere, lav
[O] 1999 BMW M5 [O] 2006 Audi A8 3.0 TDI [O] 2004 Ford Connect 1,8 TD [X] 2008 Audi S8 V10[X] 1991 Audi S2 Coupe [X] 1997 Volvo V70 Turbo AWD [X] 1996 Volvo 944 Turbo [X] 1993 Volvo 945 Turbo [X] 1989 Volvo 745 Turbo [X] 1988 Volvo 760 Turbo [X] 1981 Volvo 245 Turbo
Skal jaggu bidra med et par jeg også Er i samma gata som Øyvind, men litt annen vinkel hehe.
Dette ligger også i fototråden, men poster det her også siden det er Anders sin bil.
Nå var det mye heldige bilder her! Den er fin langt fra som alle andre biler
Er så strøken den høyden din Anders!
Henrik Hassel
Volvo Car Club Norway - VCCN.NO
Styremedlem
S60 2004 - 2,5T - AWD
V70 1998 - 2.0t - SOLGT
Takk takk! Hvor høy er du?
183
Henrik Hassel
Volvo Car Club Norway - VCCN.NO
Styremedlem
S60 2004 - 2,5T - AWD
V70 1998 - 2.0t - SOLGT
Det er du faen ikke.:P:P
du kina pojken, har du noe dele nr på kina 3"lmm?
Pling plong! Vi hadde en guling i verkstedet, men han blei mobba ut!
3" kina-LMM var ferdig defekt ut av eske, jeg kjører med lånt 3"LMM fra en kamerat som høgde en 960. Skal se om jeg finner linken til hvor den er å få kjøpt den plingplongklumpen, mener det var på aliexpress.com. Search and you shall recieve! Den er fin til å sette over innmat fra en ekte LMM om ikke annet. Kan forsåvidt få den kinaklumpen min. Er for vanskelig å lage fungerende LMM på de små barnearbeiderfabrikkene tydeligvis...
Favorittfabrikatøren min har laga litt fine biter igjen. Sveisa ene Futuraen, laga oljeretur og flens til olje inn.
Bare få wastegate nå så er det montering! Porta også opp manifolden til full T3-størrelse. Porting krever tålmodighet jeg ikke har...
Slenger med to dårlige bilder av en rævva sveis på kompressorhuset på turboen. Er nesten så vi er usikre på om det i det hele tatt er lufttett.
Superrævva bilder. Kjenner søkket inni kompressorhuset godt med neglen, den forsvinner halveis inn i sprekken (ikke lov å si).
Sist endret av andersg; 13/02/13 kl 18:37