Noen tips til hvor jeg kan koble på styrestrømmen til releet, (for å følge fjernsynet.) Volvo v70 03-mod. Uten å ødelegge noe?
Sent from my iPad using Tapatalk
Noen tips til hvor jeg kan koble på styrestrømmen til releet, (for å følge fjernsynet.) Volvo v70 03-mod. Uten å ødelegge noe?
Sent from my iPad using Tapatalk
Sist endret av Thatd5; 23/11/15 kl 20:49
Finnes kontakt med hovedstrøm og styrejord i motorromet ved ventre forskjerm.
Trenger kun et vanlig rele og en original bryter (250 kr), så er der bare å koble opp.
1991 Volvo 740 GL (Turbo) (B200FT) 470 000 km
2015 Volvo V60 D4 AWD aut R-design (D5244T12) 102 000 km
2015 Volvo V70 D4 AWD aut DynamicEdition (D5244T12) 89 000 km
Så lenge du husker at det er styrejord og ikke styrestrøm i den tynneste ledningen så går det nok bra
1991 Volvo 740 GL (Turbo) (B200FT) 470 000 km
2015 Volvo V60 D4 AWD aut R-design (D5244T12) 102 000 km
2015 Volvo V70 D4 AWD aut DynamicEdition (D5244T12) 89 000 km
Kan jeg koble som dette? Eller bryter ikke dimmebryteren pluss?
Best å plassere original bryteren i posisjon 1 eller 2?
Mange spørsmål nå men, ikke lyst til å koble før jeg er sikker
Kobler det slik som på bildet her. Trenger kun å lage til kabelmatte med rele fra kontaktstykke 54/8 og ut til lyktene. Nr 1 er hovedstrøm og nr 2 er styrejord.
54/8 er kontaktstykket du finner klart i motorrommet.
Monteringsanvisningen til originalsatsen finner du her:
http://accessories.volvocars.com/en-...S60_(-09)_2006
Sist endret av MadAss; 24/11/15 kl 22:54
1991 Volvo 740 GL (Turbo) (B200FT) 470 000 km
2015 Volvo V60 D4 AWD aut R-design (D5244T12) 102 000 km
2015 Volvo V70 D4 AWD aut DynamicEdition (D5244T12) 89 000 km
På V70 er alt klargjort og er lekende lett å koble opp ekstralys.
Den originale ekstralysknappen kan du montere hvor som helst i ledig slot i på klimapanelet. Klimapanelet vil kjenne igjen bryteren, og vil sende ut styrejord viaCEMpå fjernlys til kontaktstykke 54/8.
Ved å montere sikringen i den originale sikringsholderen i motorrommet (dersom ikke montert), vil du få hovedstrøm til kontakstykke 54/8.
Så, lager du deg en kabelmatte med rele som går fra 54/8 og monterer bryteren, så har du alt du trenger
Anbefaler deg å kjøpe kontaktstykke, to stikkere og bryter hos Volvo. Tipper på at dette kommer på ca 300 kr.
Kan skaffe deg delenr.
1991 Volvo 740 GL (Turbo) (B200FT) 470 000 km
2015 Volvo V60 D4 AWD aut R-design (D5244T12) 102 000 km
2015 Volvo V70 D4 AWD aut DynamicEdition (D5244T12) 89 000 km
Veldig bra og oversiktlig!
Vet du maks effekt før man må ta strøm til 30 direkte fra batteriet med større tverrsnitt på kabelen?
Hadde vært flott med delenr
Trenger man bytte bryterpanelet på pre-04 biler? Eller går det ann å sette inn brytern løst?
Christian Gulbrandsøy
Volvo Car Club Norway - VCCN.NO
Nestleder/Treffansvarlig
Er vel 15 amp sikring som skal stå der originalt.
Om det er 1,5 eller 2,5 kvadrat ledning husker jeg ikke. Ikke noe problem å sette i en 20amp iallefall.
Skal se om jeg husker delenr i morgen.
1991 Volvo 740 GL (Turbo) (B200FT) 470 000 km
2015 Volvo V60 D4 AWD aut R-design (D5244T12) 102 000 km
2015 Volvo V70 D4 AWD aut DynamicEdition (D5244T12) 89 000 km
Har en 120W og en 240watt ledbar skjønner du. Vurderte en stund å koble opp begge men 20A holder kun for 120W. Takk for mye god hjelp
Tja. 240 watt på 12V utgjør jo akkurat 20 amp. Så ved motor i gang vil 240W på 14V utgjøre 17,1 amp.
Hovedstrømmen til bilen ligger jo ved venstre dempertårn i sikringsboksen der, så veien fra sikringsboksen til kontakten er ikke lang. Bør ikke være et problem så lenge spennet i stikkerne til sikringen er bra og en ikke risikerer dårlig kontakt og varmgang der. Men selvfølgelig vil ikke å legge opp en egen kabel skade. Ser nå at det er 20 amp sikring som er levert i den originale ekstralyssatsen.
Ville iallefall uansett brukt den originale styrejorden til releet, når alt ligger så lett tilgjengelig.
Deler:
* Bryteren velger du kun en av ut ifra fargen du har i bilen din.
Delenr: Ant: Beskrivelse: ã-pris: 30656644 2 Kabelsko 18 kr 9168863 1 Kontaktstykke 28 kr 31288619* 1 Bryter (sort) 351 kr 31288620* 1 Bryter (grå) 266 kr
Sist endret av MadAss; 27/11/15 kl 18:21
1991 Volvo 740 GL (Turbo) (B200FT) 470 000 km
2015 Volvo V60 D4 AWD aut R-design (D5244T12) 102 000 km
2015 Volvo V70 D4 AWD aut DynamicEdition (D5244T12) 89 000 km
Sist endret av MadAss; 25/11/15 kl 19:19
1991 Volvo 740 GL (Turbo) (B200FT) 470 000 km
2015 Volvo V60 D4 AWD aut R-design (D5244T12) 102 000 km
2015 Volvo V70 D4 AWD aut DynamicEdition (D5244T12) 89 000 km
Har en grå, helt ny ubrukt bryter som kan selges for 200 kr om noen interessert btw
1991 Volvo 740 GL (Turbo) (B200FT) 470 000 km
2015 Volvo V60 D4 AWD aut R-design (D5244T12) 102 000 km
2015 Volvo V70 D4 AWD aut DynamicEdition (D5244T12) 89 000 km
Ser i vida det er fler "tidligere" artnr for sort ekstralysbryter.
Er det slik at noen av de sorte bryterene har blå indikasjonslampe slik de grå bryterene hadde, eller har alle de sorte bryterene orange indikasjonslampe for ekstralys?
16508-915068bc59c7d3c920b726f3ef719b40.jpg
DSC_0694.jpg
'07 V70 R ✓
'95 850 T-5R
Tror det er fargeforskjellene som i utgangspunktet er årsaken til forskjellige delenr. Min er svart med oransje indikator. Den nederste av de to du har bilde av er grå.
Sendt fråm may talatut. Derav skriveleifer!
-> Volvo V90 D3 AWD || x Dodge Ram 5.9d '03 || Volvo V70 D5 AWD '06 || x Volvo V70 D5 '07 || x Volvo V70 D5 AWD '05 || x Volvo V70N 2.4d '07 || x Volvo V70 2,5t AWD '98
x Volvo V70 2.5D '00 || x Volvo 964 3.0l '91 || x Volvo 855 '95|| x Toyota Hiace '07 || x Volvo 760 TDiC '90 || x Volvo 940 TD '92 || x Hyundai H1 '98 || x Volvo 760 GLE '88
Det finnes flere biler jeg ikke ønsker å nevne...
Han som hadde den før meg som fikk montert settet, og han brydde seg ikke om at han fikk feil bryter. Resten av ledningsnettet ligger foran under grillen.
Har du lagt merke til at når du trykker på knappen, og setter på fjernlys så lyser knappen for "reducerad skydd" også?
Mvh Daniel V. Volvo 444 PV 1958
Hadde 2 Bosch bøtter og brakett liggende, så nå er de montert inntil videre.
Ja, har lagt merke til at det lyser i andre knappen der også, helt hva det kommer av vet jeg ikke, har heller ikke gjort noe for å sjekke ut. Usikker på hva det kommer av, om det er en av knappene, en feil i ledningssatsen eller noe annet som tuller det til.
99 S80 2.5 TDI Mystic silver metallic 426
01 S60 2.0T "Blondie" Maya yellow pearl 451
90 245 B230F White 189
Ikke godt å si, men har jo ingen praktisk betydning. Er jo Volvo som har montert det, så er el begrenset hvor feil det kan være
Mvh Daniel V. Volvo 444 PV 1958