Brukere som er tagget i denne tråden

Thanks Thanks:  3
Viser resultater 1 til 8 av 8

Tråd: motor bytte ifrå b230a til b230fk ser ikkje ut til å få gnist.

  1. #1
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    18. sep. 2014
    Innlegg
    25
    Antall takk

    Exclamation motor bytte ifrå b230a til b230fk ser ikkje ut til å få gnist.

    Har brent 3 bensinhjernar no, først så visste eg ikkje at eg var naudt til å jorda hjernen til skroget så da kan godt ha vert ein årsak.. Så skifta eg dysemotstanden for den viste seg til å vera gåen og.
    Men heilt fram til eg ordna ny hjerne og ny dysemotstand så fekk eg gnist, bilen starta men, den gjekk ikkje på tomgang, og eg kunne bare trykka gass-pedalen med eit visst trykk, ikkje for mykje eller for lite for då stoppa motoren igjen.
    No når eg har skifta hjerne(og jorda den) og montert ny dysemotstand så får eg verken gnist eller noko tegn til at den startar. Alt svive rondt, men akkurat no så skjønar eg faktisk ikkje noko som helst....

    Setter ekstremt stor pris på all hjelp som eg kan få! Tusentakk på førhand for alt av svar

  2. #2
    Registrerte brukere V90 sin avatar
    Medlem siden
    14. des. 2009
    Sted
    Trondheim
    Innlegg
    1.553
    Antall takk

    Standard

    Sjekk plugger, tennpluggledninger, fordeler, svinhjulssensor, tenningsmodul, sikringer osv.
    Gamle biler blir ødelagt om de ikke brukes, mens nye biler blir ødelagt om de brukes...
    Prosjekttråd;
    http://forum.vccn.no/showthread.php?...mod-It-s-alive!

  3. Takk Bernt Øigjord Sekse takket for denne posten
  4. #3
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    18. sep. 2014
    Innlegg
    25
    Antall takk

    Standard

    Takk for svar!
    Har sjekka tennplugar, ledningane er fine, fordelaren er fin og alle sikkringane er fine. Men korleis sjekkar eg svinghjulsensoren?

  5. #4
    Registrerte brukere vangsfreaken sin avatar
    Medlem siden
    08. des. 2013
    Sted
    hamar
    Innlegg
    2.481
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av Bernt Øigjord Sekse Vis post
    Men korleis sjekkar eg svinghjulsensoren?
    mål motstand. plugg ut kontakta å mål, skal ligge rundt 180 ohm min ligger på 210, å det er visst nok innafor.

  6. Takk Bernt Øigjord Sekse takket for denne posten
  7. #5
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    08. aug. 2010
    Sted
    Verdal
    Innlegg
    1.459
    Antall takk

    Standard

    Har du "grilla" 3 hjerner så er det nok tid for å se over ledningsnettet.
    Har selv hatt flere biler med lh2.4 og også hatt igang biler med styreboksene liggende på golvmatta.
    Dette har aldrig resultert i skade på styreboks for min del iallefall.

  8. Takk BlåFare takket for denne posten
  9. #6
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    18. sep. 2014
    Innlegg
    25
    Antall takk

    Standard

    Okei, takkar for svaret! Men lurte på om du ikkje veit kva dysemotstanden skal måla og då?

  10. #7
    Registrerte brukere BlåFare sin avatar
    Medlem siden
    24. feb. 2010
    Sted
    Tromsø, Norway, Norway
    Innlegg
    759
    Antall takk

    Standard

    Har du ikke formotstand på fk dysene så griller du bensinhjernen iallfall.

  11. #8
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    18. sep. 2014
    Innlegg
    25
    Antall takk

    Standard

    Da veit eg, har da og no etter at eg bytta til ein ny og monterte ny hjerne og jorda den i chassiet så er da ikkje lenger anntydning til at bilen tenne i da heila.. Noko idea?

Lignende tråder

  1. 740 b230a tender ikkje, og spm. om nokre ledningar.
    By S.O.B in forum 700 / 900 / x90 -serien
    Svar: 9
    Siste post: 01/12/12, 13:31
  2. Får ikke gnist. B230A
    By kas92 in forum Elektronikk og Strøm
    Svar: 5
    Siste post: 28/11/11, 23:14
  3. Får ikkje gnist.
    By Molvær`n in forum Elektronikk og Strøm
    Svar: 1
    Siste post: 17/11/11, 14:15

Tagger for denne tråden

Regler for innlegg

  • Du kan ikke starte nye tråder
  • Du kan ikke svare på innlegg / tråder
  • Du kan ikke laste opp vedlegg
  • Du kan ikke redigere meldingene dine
  •