Har nå målt litt og funnet ut at gløderelè fungerer og at glødepluggene er i god stand. Utelukker dermed glødesystemet.
Noen som har vært borti lekkasje på injektor på disse motorene?
Ser for meg at det kan være årsak til treg starting, må kjinne lenge for å bygge opp trykk på nytt i common-rail systemet.
Svar med sitat