TomX95`s 740 GLE 1989 -> T5

[Skårholen]

Gleder meg jeg, prosjektene dine pleier å være fyllt av mange ganske gjennomtenkte ideer.

[TomX95]

Ær Volvo maskin, ikke no sånn kjempespessielt igrunn. Fårløpig blir det ikke så mye morsommheter under panseret pga godkjenninger etc. Men på sikt har jeg vell kansje no på lur


Hviss dere titter nærme på elnettet i bakgrundsbilde av 740en så finner dere det ut
La inn det hintet fra starten

En skikkelig volvo entusiast vill nokk kansje se det

Detta bør vell au få noen bjeller til å ringe

[TomX95]

Ær vell ikke no mål og mening å holde på det lengre. Er en T5 som ska nerri Gle`en.




Er fortsatt deler på vei så er ikke montert. er bare satt sammen neon komponenter for tilpassning av vannrør manifoiler etc.

Prøver å ha min egne vri på ting der det må modifiseres. Eks kjøre 960 innsug, og tilpasse vannrør og slikt uten å se hvordan andre har gjort det
Det lønner seg ikke kansje, men er morro å få ny vri på ting. Kjedelig når ting blir rutine.

Det har seg slik att jeg holder på med fagprøve (landbruksmekanikker). Men jaggu var det en Volvo entusiast som holder prøva Fekk i oppgave og finne en random Volvomotor pelle i gryn og forklare den Gjylden sjangse te å skru Volvo i arbeidstia



Men er ble ferdig med motordelen av fagprøva så måtte få sakene hjem igjenn. Jaggu kjekt med stajse med nivåmatere da:


Sånn ellers har jeg styra med litt rør.
Først var jeg kjempeførnøyd og synns det ble bra slik:



Men neida! Det skulle visstnokk ett motorfeste der utgangen kom...
Så da ble det litt grubling.




Måtte au gjenge opp litt rundt om pga Volvo hadde ikke tenkt att den skulle stå med kjøreretninga gitt.

Ellers har jeg ett jævlig problem med innsug angående plass til servo og termostat....





Sånn for utsenets skyld har jeg sandblåst grunna og lakka toppdekselt



Bonusbilde:
Min Massey Ferguson 1080 Sekvensiell twinturbo! Er en del igjenn der også... Alt for mye prosjekter på gang

[240racing]

Tøft prosjekt Følger med her! Har selv en 89 GLE på tråd her Sjekk den gjerne ut. Blir mer tradisjonelt motorvalg der, men uansett

[turb00le]

Motronic???

[TomX95]

Motronic???

Er vell ganske gitt det nå

[TomX95]

Noen som veit hvor man finner moment og slikt når man bytter til arp bolter?

[turb00le]

Pleier ikke det å følge boltsatsen?
Hvis det er topplokksbolter ville jeg latt være, må jo ettertrekkes og har ikke noe for seg heller.

[TomX95]

Pleier ikke det å følge boltsatsen?
Hvis det er topplokksbolter ville jeg latt være, må jo ettertrekkes og har ikke noe for seg heller.

I hovedsak er jo strekkbolter fine. Men det er alu vi har med å gjøre. Disse liker ikke å blir skrudd i med belastning. og hviss en er uheldig med en topp pakkning i framtia er det surt om det ikke er mer gjenger igjenn
Lettere å montere au

Men er tungvindt med ettertrekking på disse hvitblokkene, men det får gå.

Kjørt med maskinskruer på 940en. etterdro en gang. Fikk gjennomgå den altså men der er det jo 10X lettere og etterdra bolter

[TomX95]

Tja har begynt å montere tassen igjenn. Kosta på meg ARP bolter hele veien + H profil råder.

Rigga meg te i verkstedet. Fekk en kamerat på besøk. Han dreiv å skrudde på no 250CC honda sak og jeg på femmern.



Friska opp veivhus ventilasjonen + no nye rammelager









Fikk tipps av Sirkim om att råder var noe spinkle på disse motorene, så kosta på meg noen HPO råder.



Rådene var såpass mye større att jeg måtte slipe plass til rådene i alle sylindre. Kjedlig jobb, men sånn ærre.

[SirKim]

Morro å se ting tar form Glemte å nevne det for deg at du må slipe til plass for rådene Jeg måtte det oxo, samt de andre som har gjort samme regla

[TomX95]

Morro å se ting tar form Glemte å nevne det for deg at du må slipe til plass for rådene Jeg måtte det oxo, samt de andre som har gjort samme regla

Slik er det i racing! Får håpe du får snurr på din au snart Hadde vært artig å sitti på en tur

Nå nærmer det seg skole... så må bare hamstre inn masse dritt men det ennda er no penger igjenn Mangler kløtsj, regreimsett vannpumpe. og div småtteri. Men jeg har det meste nå.

[SirKim]

Ja Skal ha et skippertak på den bilen etterhvert Rødda i verkstedet nå i det siste. Tatt bilde av diverse som skal selges osv. Så har jeg bestilt noe deler til bimmern, så jeg kan få satt den sammen. Å så etter det, blir det bånn gass på 960n ! Et par småting til jeg skal teste ut som jeg har glemt av. å funker ikke det heller, så river jeg av toppen å kikker litt. Eventuelt prøve å kjøpe meg en anna motor jeg kan hive inn imens Klart du ska få sitta på 0 stress det! Bare få på slungdiffen å sveise loddet sånn at det faktisk er morsomt å kjøre Hjelper ikke med T5 når det bare slurer på 1 hjul Kjedelig er det

[Terje1]

Spennende prosjekt.
Angående innsuget så skulle du kappa bort rør for sylinder 6 istedet for 1.
Da har du plass til termostathus samt servopumpe.
Eneste som er viktig er at du må ha den flate 10" bremsekraftforsterkern.

[TomX95]

Spennende prosjekt.
Angående innsuget så skulle du kappa bort rør for sylinder 6 istedet for 1.
Da har du plass til termostathus samt servopumpe.
Eneste som er viktig er at du må ha den flate 10" bremsekraftforsterkern.

Takker
Det som er med å kutte nr 6 er att feste som ska holde den i motorfestet ikke stemmer lengre da. Men men, fått tak i ett annet

[Terje1]

Takker
Det som er med å kutte nr 6 er att feste som ska holde den i motorfestet ikke stemmer lengre da. Men men, fått tak i ett annet

Det stemmer,men den "kulen" under innsuget bør uansett modifiseres dersom dersom man skal kappe bort det 6.røret og bruke det på femmer.

Det blir altfor trangt imellom innsuget og hovedstrøm inn på startern

[TomX95]

Foreløpig driter jeg i sekkser innsuget, pga Sirkim hadde ett ferdig tilpasset V70N innsug men på sikt trur jeg 960 innsug er tingen pga. stort plenum og like runnere.

[TomX95]

Har fortsatt litt mer med motoren da
Fått byttet ventiltettninger og hatt ventiler ute for en liten inspeksjon.

Rigga te skrukveld med 2 kammerater. Han ene bygde T6 som han har fått lov klarsignal om å sette i 740 (Laga søknadden hans "kremt" ), og jeg med T5 i 740 .
Hadde en riktig så hyggelig kveld.

For min del ble det å konstantere att bunnpanna som er sveis for 2 gang pga lekkasje lekker fortsatt......

Utover det fikk jeg setti på studs i topp og trekt til første omgang. Men pga mangel på 14 12kant langpipe så turte jeg ikke å dra til neste steg med så lite grep.



Så sånn står den nå

Real shit :



Fått på olje pickup:



T6 Bygget til sidemannen + mine ventiler





Har papparatzi i jobb så ble visst bilde av meg


Lodda meg en liten kjørekomputer.
Kjøpte kitt fra diy autotune. Virka med en gang au




Planen er å ha den i instrumentpanelt. Erstatte klokka
Kan ta skjermen av selve kortet og ha ledninger imellom, blir litt mindre da.. Men som dere ser er skjermkortet like stort som de spacserene. Så er litt vanskelig å få plass.

[240racing]

Tøft detta da! Må se åssen dette blir da speedometeret er ferdig
Passer dette bare til 5er, eller er det mulig å få til dette på en 940 FK eller?

[TomX95]

Tøft detta da! Må se åssen dette blir da speedometeret er ferdig
Passer dette bare til 5er, eller er det mulig å få til dette på en 940 FK eller?

Takker
Den kjørekomputern er til Megasquiert 3X datasprut Så hviss du monterer sprut på fken din passer det

Blir først montert etter godkjenning

[240racing]

Åja, måtte være en ulempe:P Hakke drivi noe med slikt så holder meg nok til org nett Skal ikke ha all verden med effekt hell så

[TomX95]

Åja, måtte være en ulempe:P Hakke drivi noe med slikt så holder meg nok til org nett Skal ikke ha all verden med effekt hell så

Hehe
Kjører org nett jeg også. men lager adapter te å stappe rett i motorkontakten Laga ett til samme motor tidligere. Funka strøkent det! Full sekvensiell tenning og bensin

[TomX95]

Da harn laga seg no tegninger å no greier! Noen som ser hva det ær ?

[SirKim]

Får jeg lov å svare på det ?

[Skårholen]

Justerbar fjærskål?