s4nd3r`s volvo 740tic

[s4nd3r]

huff, du bor jo ikkje så umensklig langt unna heller.. svigers skall til trondheim i morra og hente bil...
hva motor har du? års mod og sånn, burde hatt en som var 1987 + enkle og kvikke motorer liker vi..

[kermitt]

har 305 fra 89/90 mod van. en plass rundt 200hk, men den må gåes over en kjapp runde med inspeksjon og nye toppakninger. Reiv av toppene for å få ut vannet i sylinderne som kom inn der under transporten. Ble visstnok overhalt for ikke så lenge siden, noe som ser ut til å stemme. Finnes ikke slitekant i sylindere eller spor etter slitasje. Girkassa er TH400 som virker bra. Har HEI fordeler, Holley 600 gasser og ett performance innsug som skal være bra for å få mer toppdrag. Bunndrag har du alltid i en V8

Ikke noe problem med frakt om du trenger det heller, jeg kan godt kjøre nedover mot diesel penger.

[vassengen]

Fine 740r du har!
Men HVOR har du kjøpt de sota dekslene til hovedlampene?
Må ha!

[SviddGummi]

kanskje guru locked kan kike på TICen, s4nd3r ? Må få fyring no. Snart vår.

[s4nd3r]

hah,, starta no.. går fint på alle 4 på tomgang, men når den får litt turtal så kutter den gnisten på syl 2 og syl 3...

[s4nd3r]

Etter å egentlig ikkje fått noe svar/hjelp på mitt nåværende problem. Snakka med en del folk. Å svaret er det samme. Bygg om til lh2,4.. Så får vell bare gjør det da.... Men. Trenger nokk hjelp med det. Skall eg ta det i prosjekt tråden. Eller lage en ny tråd en plass? Bilen er en orginal 740 turbo (mongotronic) blokka er b230fk å 531 topp (dårlig kombo men blir 530 topp ved neste topp pakning bytte) å kina turbo.. har en b230fd motor stående. Så alt av givere å sving hjul har eg på den. Mangler da jærner å lmm, å lambada. Har sveisa på en lambasonde på DP rett etter turbon. Tiltengt til air/fjul måler.. Har elnett fra en 240 med 9 polt kontakt.

Tengte og kjøre høyohm dyser. Så eg slipper å kuke med formotstanden..

Hvor hokkus pokkus filiokkus er dette å få til?

[Anders Dybvadsskog]

skal være ganske kurant det

[s4nd3r]

Men. Så var det meg å ledninger da.. Liker best å slå med hammer eg. Men det hjelper ikkje noe.. Hehe..
Å få til alt riktig.. Å noen lunde pent og ryddig. (Må bli flikere til det)

[Anders Dybvadsskog]

er jo kun 3 eller 4 ledninger som må kobles når jeg klarte det klarer du det

[s4nd3r]

ja, kontakta til bilen. olje trykk/start motor/ladde lampe til. 4 ledninger. kontakta der passer ikkje, så den må byttes og stikkene må stokkes om.. den er grei..
så coil. der er det 2 ledninger som kommer ut fra el nettet, blå og rød/hvit med 2 flate kabalsko på.. og så er det ei kontakt 3 polt med 2 stikk heilt attmed, med ei blå og rød/kvit ledning i. hva måtte man gjør med den?

hvor legger man elnettet? på bilen nå kommer det fra dempertårnet og inn på motorn, (fra høgre sett forfra)
men, kan sjå ut som 240 elnettet passer bedre om det kommer bakfra og framm over motorn under insuget.. (inspirasjons bilder?)
ledningene til dysene, dei skall vell stå i en bestemt rekkefølge? bretter av gummin og ser på farge på ledninga inni..? hva er rekkefølge..?
å er det ditta styret med bensin pumpa/enne. hvordan kobles det? bare og nappe opp pumpe rèleet bak askebegeret og stikke nedi ei ledning fra 240 elnettet? er vell pumpe rele på 240 elnettet..

og mye mye meir spm etterkvart....

[Anders Dybvadsskog]

kontaktene til dysene tror jeg ikke du får satt feil. har ikke gjort det jeg værtfall.. resten av ledningene husker jeg ikke i farta, men om du ser på guiden å ar utgangspunkt i den og kommer med spm senere så tror jeg det skal gå bra

[s4nd3r]

ja, lest den etter beste evne opp og ned.. mange ganger.. jah,, får vell bare rydde en spot inni løa å rygge inn bilen og bare bjynde å rydde ut gammel motronic drittt da....

[Anders Dybvadsskog]

trenger ikke rive ut mye da

[s4nd3r]

Nei. Ser ut som det er lettast å bare legge det til sides.. Motor nette var delt. Men resten må nokk bare få bli..

[s4nd3r]

da har pasienten rygga inn i opprasjons hallen.. så no skall det bli noe hodebry å få kuka det her tell...
sku fått vaska den og, men. får heller kose meg en dag det er sol ute...



røska ut motor delen. men, resten av motronic elnette må nokk bare få ligge i bilen.. gidder ikkje og klippe i filler elnettet.





rart det har funka egentlig...

[SviddGummi]

Såg slitne ut dissa ledningane

[Team Tynner]

Var omtrent slik mitt så ut også,ble mye feilsøking før jeg bygde om

[s4nd3r]

kjekt å skru når det er reint å fint...

240 elnette på vei på plass..


Var på volvo, og dei leita høgt og laft, etter nye stikkera så eg får bruke oppigjenn orginal kontaktene. men det kunne dei ikkje hjelpe meg med.. så da gikk turen vidre til bilteman..
Der har dem fått inn noen fiffige koblinger..








kjem vertfall til og sjå myye bedre ut en en flokk kabelsko ligge og slenge uten system eller rekkefølge..

[s4nd3r]

har no komt godt i gang med og bygge om. var vist ikkje så hokkus pokkus alika vell.. men, om det blir får no man sjå på.
lite bilder og finne om hvordan folk har koblet sammen dette her, så her er i vertfall mitt bidrag så gangt..
litt hodebry med og få til strømm til coil, men tror dette vil fungere..


har fjerna den 3 polte kontakta. var jo egentlig bare i veien til mitt bruk.
som en ser på ett anna 240 elnett eg har,
så kommer ledningene fra tennings mondulen, rett på coilen, snur og tilbake på den 3 polte kontakta. eller omvent..


så "bilen sin kontakt" der den hos meg låg attmed torpedoveggen på sjofør sia. å stikket fra 240 elnettet kom opp mitt på torpedoveggen. så klipte opp ett 940 elnett, så eg fikk nesten like farger, og riktige stikkere, og kobla det sammen..



Så litt meir tenking, så har ledninga til coil og komt inni elmatta mi..




Dette er riktig? tenker på banke sensorn.. å den blå kontakta er til egr? noe eg ikkje har,


Så den 9polte kontakta. så har eg plukka meg ut 4 ledninger..


Skøyter. kjøpt på wurth butikken... vanntette med lim..

Kobla sammen tynn rød/gul og blå..


ja så langt har eg kommet, ser du noe eg har gjort feil så langt?? skrik ut....

[Anders Dybvadsskog]

Tror da det er greit det

[Christian]

Den blå kontakta er til kaldstartdyse.

[Team Tynner]

Kommer til å se helt orginalt ut dette

[s4nd3r]

Men. Kald start dysa trenger ikkje man? Inspruten pøser vell på med litt ekstra når den kjenner den er kald..

Heilt orginalt vil det nokk ikkje sjå ut.. Men. Kjem ikkje til å sjå ut som ett hendelse.

[Team Tynner]

Skal sitte kaldstart dyse på ET motoren din?Tungstarta uten iallfall.

[s4nd3r]

Ja. Det gjor det. Monterte ett f insug i går. Var reinere å finere.. Å det hadde ikkje kaldstart dyse..