Innsuget tror jeg ikke du trenger å gjøre noe med siden spjeldet peker oppover. Burde gå å snike det forbi bremsekraftforsterkeren.
Ang elektronikk så finnes det i prinsipp 3 forskjellige systemer:
Motronic 1.8
Motronic 4.4
Motronic 4.4 med immobilizer.

Motronic 1.8 kom også med immobilizer men den hadde ingen link med ecu, kun en releboks som kan kobles forbi.
Motronic 4.4 kom med og uten immobilizer, er den med så må du ha med deg alt som hører til immo systemet for å få start på bilen igjen da id på nøkkelen er kodet opp mot immo boksen som igjen er kodet mot motorid som er lagret i ecu.
Det er ikke mere enn 4-5 ledninger til immoen men den må med hvis du ikke har lyst til å programmere om ecu.

Selve ledningsnettet er ganske kurrant men krever litt jobb.
Hele nettet går gjennom ett hull i torpedo og inn til ecu kontakta, tcm kontaktene, ei stor kontakt og ett par små.
Mye av dette er til lys, horn, klima osv. Det kan du jo renske ut og sitter til slutt igjen med ei ganske ryddig ledningsmatte.
Du vil kanskje ikke ha den store svarte boksen i motorrommet, da må du belage deg på å forlenge kabler og plassere dette under dashbordet. Den inneholder hovedsakelig releer og sikringer.