Legg ut dine/andres bremsepapirer og motoroppsett her

[Batland]

Hehe, føkk... Hva med k-kammen da?

K-kammen har samme profil på innsug og eksos og er derfor en bedre kam slik jeg ser det, men rundt ØD står ventilene mer åpen enn med T-kam, A-kam, D-kam og V-kam og det fungerer elendig når man har liten turbo.

Synes at du har gjort godt arbeid i forbrenningskamrene.