Brukere som er tagget i denne tråden

Thanks Thanks:  7
Side 2 av 3 FørstFørst 1 2 3 SisteSiste
Viser resultater 26 til 50 av 71

Tråd: A@dne's 240 garasjetråd Felg Update, 11,5" x 15" oz Vega

  1. #26
    Registrerte brukere Jonas Soldal sin avatar
    Medlem siden
    17. juli 2010
    Sted
    Bergen
    Innlegg
    1.066
    Antall takk

    Standard

    Fint prosjekt dette ja Har ikke sett det før jeg
    Hvor mye hester er du ute etter i dette oppsettet? Har du vurdert å bruke portet 940 grenrør?

  2. #27
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    19. juli 2011
    Sted
    Torsby / Grue
    Innlegg
    66
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av J.A.S Vis post
    Hva har du tenkt å gjøre med grenrøret? Bygge det om eller lage hull i panseret? hender det du er i chberg? Syns jeg har sett denna bilen før
    Njaa målene på grenrøret var bare fort og gæli, og jeg syntes egentlig det hadde vært rart om det ikke passer da det er bygd skikkelig seriøst og bra sveist, men må få prøvd det i bil nesten å sett først, men det skal jo sveises på rør til Wastegate uansett, så kan jo flytte flensen lenger ned samtidig

    Jaa var i Chattaberg på skjærtorsdag ihvertfall, ellers hender det jeg er endel i vinger i helgene, er ikke akkurat noe action på Kirkenær så må søke til storstaden skal man jage småjinter
    -68 142 med b230fx
    -84 240
    -97 945 turbo
    Garasjen +B21AT med 2x Dellorto 40

  3. #28
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    19. juli 2011
    Sted
    Torsby / Grue
    Innlegg
    66
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av Riff Vis post
    Liker slike prosjekt som dette jeg Bare å stå på
    takker, går ikke noe særlig fort framover, men prøver å få gjort litt hele tia, går altfor mye tid til bare kjøring nå da man plutselig fikk lappen
    -68 142 med b230fx
    -84 240
    -97 945 turbo
    Garasjen +B21AT med 2x Dellorto 40

  4. #29
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    19. juli 2011
    Sted
    Torsby / Grue
    Innlegg
    66
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av 94O LPT Vis post
    Fint prosjekt dette ja Har ikke sett det før jeg
    Hvor mye hester er du ute etter i dette oppsettet? Har du vurdert å bruke portet 940 grenrør?
    kan jo ikke satse helt vilt, men vil ihvertfall håpe på over 220-230
    jo det var portet 940 grenrør som egentlig var planen, hadde en handel på gang, men han måtte visst skaffe seg et nytt før han kunne kvitte seg med det, så jeg ventet og ventet, også dukket det grenrøret jeg kjøpte opp på blocket, tig sveiset og ser veldig seriøst ut, for 1000kr, bare for å kjøpe rør og flenser til og med i sverige, blir det jo dyrere.
    -68 142 med b230fx
    -84 240
    -97 945 turbo
    Garasjen +B21AT med 2x Dellorto 40

  5. #30
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    19. juli 2011
    Sted
    Torsby / Grue
    Innlegg
    66
    Antall takk

    Standard

    nå har jeg gjort det store, har handlet meg et par dellorto 40er, så der gikk planen om datasprut i dass
    menmen, er ikke alle som kjører to doble og turbo, så det gjør jo bare prosjektet enda mer spennende, har kjøpt innsug til disse også, fikk alt til en helt grei pris.




    Har også dreid en nippel til oljereturen, så det går sakte men sikkert fremover.




    -68 142 med b230fx
    -84 240
    -97 945 turbo
    Garasjen +B21AT med 2x Dellorto 40

  6. #31
    Registrerte brukere Team Tynner sin avatar
    Medlem siden
    01. jan. 2010
    Sted
    seljord
    Innlegg
    895
    Antall takk

    Standard

    Dette blir bra.Moro att flere bruker forgassereLykke til videre
    "iblandt lønner det seg å holde kjeft å late som man er idiot,enn å åpne kjeften å fjerne all tvil"

  7. #32
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    10. jan. 2011
    Sted
    BERGEN
    Innlegg
    7.332
    Antall takk

    Standard

    +1

  8. #33
    Moderator ArneR sin avatar
    Medlem siden
    23. des. 2009
    Sted
    Overhalla, Nord Trøndelag
    VCCN medlemsnummer
    77
    Innlegg
    3.004
    Antall takk

    Standard

    Interessant prosjekt, kommer til å følge med videre.
    '83 242
    '92 BMW 325i coupe
    '92 BMW 325td coupe

  9. #34
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    19. juli 2011
    Sted
    Torsby / Grue
    Innlegg
    66
    Antall takk

    Standard

    Vært dødt ganske lenge nå, og bilen er borte, men er fortsatt samme planer for motor, solgte forgasserne og innsuga da jeg fikk et ganske bra bud, men har allerede kjøpt nye, som er trykktetta og skal være dyser til b230, med alu plenum, ikke det peneste akkurat men, har også byttet litt biler og har endel nye, som jeg har gjort endel med, kommer til å legge ut en del om de og, så det kommer vel til å bli mer "garasjetråd" framover
    Etter jeg solgte den blå som jeg begynte med, kjøpte jeg denne, org høy, matt i lakken og rusten, polerte litt, kappa fjører, bygde om bærearmer bak så der sitter det forsterka 245 fjører som bare er kappa 1 runde
    Så bytta jeg den mot en vw caddy, og ga opp den til slutt, så kjøpte jeg en 244 igjen.

    Bygde coilovers til 244n, korta inn 5,5cm og saab 900 dempere


    Også har jeg skaffet meg en strøken vogn også
    -68 142 med b230fx
    -84 240
    -97 945 turbo
    Garasjen +B21AT med 2x Dellorto 40

  10. #35
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    06. jan. 2014
    Sted
    Stor-elvdal
    Innlegg
    617
    Antall takk

    Standard

    Se her ja! må få motr'n din i den beige 244'n. Rått stuk på den forresten. Hvor høyt å lavt kan du justere på coiloverene dine?

  11. #36
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    19. juli 2011
    Sted
    Torsby / Grue
    Innlegg
    66
    Antall takk

    Standard

    Jaa lyst til å få slengt motorn i den, fint sleeper stuk, planer om hvite bredda 16" plåt på den, tror det kommer til å passr mye bedre til den enn super dtm, tenkte å prøve å få til ganske vettu understell på den og, men blir mange billige patenter, mye hjemmelaga

    Kan justere 15 cm fra topp til bunn, og på bildene der, så tror jeg den er ca 5cm over bånn av justeringa
    -68 142 med b230fx
    -84 240
    -97 945 turbo
    Garasjen +B21AT med 2x Dellorto 40

  12. #37
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    06. jan. 2014
    Sted
    Stor-elvdal
    Innlegg
    617
    Antall takk

    Standard

    Det blir nok bra med 16" har bredda meg noen 15" felger men de blir litt små ser jeg. 17" dtm felger?
    Ikke noe som er så moro som hjemmelaga løsninger! blir det på meg å fremmeover.
    Har kjøpt saab-dempere å nå så da blir det nok ornings. kan vel nesten senke til hjula "står i lufta" med de der?

  13. #38
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    19. juli 2011
    Sted
    Torsby / Grue
    Innlegg
    66
    Antall takk

    Standard

    Er 17" ja, med 215/40
    Jaa tror jeg kan legge traversen på bakken og få løfta hjula, haha
    Jeg tenkte kanskje å bytte ut de org saabdempera jeg har i mine nå, til Bilstein dempere til saab 900, de passer rett i nå som det er korta inn, men der er jo stanga på dempern enda kortere igjen, og mye stivere, så har trua på det egentlig
    Også har jeg kjøpt framdempere til saab 90, de passer bak, og er 5 cm kortere enn de originale, og siden de egentlig er framdempere burde de være en god del stivere enn de som sitter der nå
    Monterte forsterka 245 fjører bak og for ei stønd sia måtte kappe 5 ellno tror jeg, haha, så tror det blir bra med dem og de saab dempera
    -68 142 med b230fx
    -84 240
    -97 945 turbo
    Garasjen +B21AT med 2x Dellorto 40

  14. #39
    sekse sin avatar
    Medlem siden
    15. des. 2009
    Sted
    Lier
    VCCN medlemsnummer
    25
    Innlegg
    3.090
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av a@dne Vis post
    får oppdatere litt igjen da, selv om det er 0 respons, skulle nok ha kjøpt en 940 med b230fk og chippa istedet, da hadde folk på vccn vært interressert ihvertfall

    menmen, har byttet til meg et sett med Galaxy felger, med aaaltfor store dekk på, 205/45 er på vei


    motoren bruker litt olje, fant fort ut hvorfor


    Også har jeg montert '82 modell baklamper, noen som vet hva de innerste lysene egentlig er til?


    De innerste er tåkelys!

    Dvs,. kun den ene er i bruk som det.
    -V70 R AWD 2005 http://forum.vccn.no/showthread.php?...5-Ny-bruksbil!
    -240 GL 1993 http://forum.vccn.no/showthread.php?p=65185#post65185
    -V90CC D4 2019
    -144 de Luxe 1971 http://forum.vccn.no/showthread.php?...ight=144+sekse
    xV60 D6 2015 x960 2.5 1995 x242 DL 1979 x244 GL 1980

  15. #40
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    06. jan. 2014
    Sted
    Stor-elvdal
    Innlegg
    617
    Antall takk

    Standard

    16 og 17" er finest på 240 18" blir for digert synes jeg
    Er vel en del stivere en orginalt nå å med coilovere og org. saab 900 dempere forran?

    Framdempere fra saab 99 (er det du mener? :P ) bak var ikke dumt, burde bli stivere det ja Tenkte å smi meg coilovere bak også... skru gjengrøret fast i bærearm der fjerne sitter.. sett flere gjort det så får prøve det før jeg finner på noe annet.
    Det + litt hjemmedreide foringer burde hjelpe
    Sist endret av bjornarw; 18/11/14 kl 22:53

  16. #41
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    19. juli 2011
    Sted
    Torsby / Grue
    Innlegg
    66
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av sekse Vis post
    De innerste er tåkelys!

    Dvs,. kun den ene er i bruk som det.
    Aaha, da vet jeg det!
    -68 142 med b230fx
    -84 240
    -97 945 turbo
    Garasjen +B21AT med 2x Dellorto 40

  17. #42
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    19. juli 2011
    Sted
    Torsby / Grue
    Innlegg
    66
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av bjornarw Vis post
    16 og 17" er finest på 240 18" blir for digert synes jeg
    Er vel en del stivere en orginalt nå å med coilovere og org. saab 900 dempere forran?

    Framdempere fra saab 99 (er det du mener? :P ) bak var ikke dumt, burde bli stivere det ja Tenkte å smi meg coilovere bak også... skru gjengrøret fast i bærearm der fjerne sitter.. sett flere gjort det så får prøve det før jeg finner på noe annet.
    Det + litt hjemmedreide foringer burde hjelpe
    Jaa stor forskjell framma, vart ganske go å kjøre, men merker at dempinga kunne vært litt stivere i skikkelig djupe dumper, slår godt i traversen, og vil heller ha stivere demper enn fjør nå, så den ikke blir så spretten
    Framdemper fra saab 99 ja, bestilte org Monroe på Mekonomen, kosta bare 20kr mer enn på biltema
    Over 17" blir seendes jalla ut som regel ja, går i noen tilfeller men da må det være bra gjort

    Om su skal skru gjengerøret i bærearmen bak, så tror jeg det lønner seg å bore nye hull til å skru dem i, ca 1,5cm lenger "fram" på bærearmen, ellers kommer gjengerøret til å bli sittendes skeivt i forhold til fjøra og kommer til å ta i tror jeg
    -68 142 med b230fx
    -84 240
    -97 945 turbo
    Garasjen +B21AT med 2x Dellorto 40

  18. #43
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    06. jan. 2014
    Sted
    Stor-elvdal
    Innlegg
    617
    Antall takk

    Standard

    Aha er nok lurt det. er gjengerør i alu. så er lurt å ikke på belastingen skakt ned...

  19. #44
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    19. juli 2011
    Sted
    Torsby / Grue
    Innlegg
    66
    Antall takk

    Standard

    Slengt på vinterhjula idag, og prøvd å gjort noe triks så gjengerøret ikke skal ruste så fælt i alt saltdritet heller, så smurte den inn med olje og teipa rundt med el teip
    Tok noen bilder av hvordan det ser ut med bærearmspaceren og
    -68 142 med b230fx
    -84 240
    -97 945 turbo
    Garasjen +B21AT med 2x Dellorto 40

  20. #45
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    19. juli 2011
    Sted
    Torsby / Grue
    Innlegg
    66
    Antall takk

    Standard

    Justerte opp ca 2cm og, også er det ekstrem profil på dekka, sjekka pris på 205/40 piggdekk og det var 1800kr stk for det billigste så da sto jeg over, ga 700kr stk ca for dissa, er 205/50
    -68 142 med b230fx
    -84 240
    -97 945 turbo
    Garasjen +B21AT med 2x Dellorto 40

  21. #46
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    06. jan. 2014
    Sted
    Stor-elvdal
    Innlegg
    617
    Antall takk

    Standard

    Hvor har du kjøpt den bærekule-spaceren?

  22. #47
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    19. juli 2011
    Sted
    Torsby / Grue
    Innlegg
    66
    Antall takk

    Standard

    Kjøpte på kaplhenke, er samme som dem har på l-m-r, bare at det var kortere leveringstid og billigere ifra USA, utrolig nok
    -68 142 med b230fx
    -84 240
    -97 945 turbo
    Garasjen +B21AT med 2x Dellorto 40

  23. #48
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    06. jan. 2014
    Sted
    Stor-elvdal
    Innlegg
    617
    Antall takk

    Standard

    var en bra bris på de... da blir det nok å smi noen selv :P

  24. #49
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    19. juli 2011
    Sted
    Torsby / Grue
    Innlegg
    66
    Antall takk

    Standard

    da har det seg sånn at vi flytter til hamar over nyttår, og derfor lurer jeg på om det er noen her inne som har et verksted eller lokale det går ann å få lånt/leid og drivd å skrudd i? Mer enn gjerne sammen med andre!
    -68 142 med b230fx
    -84 240
    -97 945 turbo
    Garasjen +B21AT med 2x Dellorto 40

  25. #50
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    19. juli 2011
    Sted
    Torsby / Grue
    Innlegg
    66
    Antall takk

    Standard

    Har kjøpt meg noen heftige felger nå, OZ Vega, 3 delte, de er bare 15x7", men planer om å bygge de om til 16x9 og 16x10, tror det hadde blitt rått på en 240
    En kompis har 3" kanter fra bbs rs og mener de skal passe, så skal prøve det å legge ut bilde så fort jeg får til
    -68 142 med b230fx
    -84 240
    -97 945 turbo
    Garasjen +B21AT med 2x Dellorto 40

Side 2 av 3 FørstFørst 1 2 3 SisteSiste

Lignende tråder

  1. Eskil95's Garasjetråd- 760/960
    By Eskil95 in forum 700 / 900 / x90 -serien
    Svar: 22
    Siste post: 06/05/13, 09:18
  2. Matgra: Gustu`s Garasjetråd.. UPDATE! 13,02,2012
    By matgra in forum Prosjekter / Worklogs
    Svar: 17
    Siste post: 04/11/12, 22:18
  3. JonasS` worklog\garasjetråd.
    By JonasS in forum Prosjekter / Worklogs
    Svar: 13
    Siste post: 08/05/12, 18:42

Regler for innlegg

  • Du kan ikke starte nye tråder
  • Du kan ikke svare på innlegg / tråder
  • Du kan ikke laste opp vedlegg
  • Du kan ikke redigere meldingene dine
  •