Hvis du kjører på bensin og vil kjøre E85 så trenger du ca. 40% mer fuel og dette går ikke med èn stk. Strømbergforgasser som allerede gir alt det den klarer av fuel når man tar ut 250 hk på bensin. (Dette betyr maks 180 hk på E85 og det er meningsløst med mindre man bygger på en B23 motor med 10,3:1 i kompresjonsforhold.)
Nå kan man jo montere tilleggsprut og da er det bare å kjøre på.





Svar med sitat
men viste at man måtte ha litt mere fule. men tenkte på liksom hvis jeg ville trimme ned bilen kunne jeg jo bare slenge på e85 og skru ned turbo trykket til jeg får en god blanding på bredbånds lambadan?? eller er jeg helt på jorde nå?? eller 40% er vell kansje litt mye til denne teorien..... (kjører 2x45 weber med 190 dyse)