Brukere som er tagget i denne tråden

Thanks Thanks:  0
Viser resultater 1 til 8 av 8

Tråd: Skifte av stempelringer på Volvo v70 1998 2,0

  1. #1
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    26. juli 2014
    Innlegg
    11
    Antall takk

    Standard Skifte av stempelringer på Volvo v70 1998 2,0

    Noen her som har erfaring med å skifte stempelfjærer på v70 2,0?
    Kjøpte fjærer på bcb som sku være riktige. men virker som de er for store i diameter. Dro dit igjen for å sjekke att je hadde fått riktige fjører å det hadde jeg. Var vistnok samme som på 2,3 å 2,5. Å de sa je kanskje måtte file evt kappe til fjærene så de skulle passe.. Syntes dette hørtes noe rart ut..


    Har ikke sjans til å få de nedi sylindern uten å kappe de noen mm.. å uansett så får man jo ikke kappet den nederste som består av 3 deler?


    Noen tips?

  2. #2
    Registrerte brukere konso sin avatar
    Medlem siden
    30. des. 2009
    Sted
    Ogndal/ Steinkjer
    Innlegg
    594
    Antall takk

    Standard

    Stempelfjærer er ikke noe man kapper i. De er jo produsert for riktig diameter, så det høres mistenkelig ut. Vil tro det er noen andre som sitter på boringsforskjellene på bensinerne her inne.
    Volvo løs
    Tidligere: 2006 V70 Summum D5 185hk
    04 S80 2,4D+, 94 850GLT og 84/87 740dieseler

    Ingenting er umulig, det umulige tar bare litt lengre tid

  3. #3
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    06. jan. 2011
    Sted
    Fosser, Aurskog Høland
    Innlegg
    5.170
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av Brennhag1 Vis post
    Noen her som har erfaring med å skifte stempelfjærer på v70 2,0?
    Kjøpte fjærer på bcb som sku være riktige. men virker som de er for store i diameter. Dro dit igjen for å sjekke att je hadde fått riktige fjører å det hadde jeg. Var vistnok samme som på 2,3 å 2,5. Å de sa je kanskje måtte file evt kappe til fjærene så de skulle passe.. Syntes dette hørtes noe rart ut..


    Har ikke sjans til å få de nedi sylindern uten å kappe de noen mm.. å uansett så får man jo ikke kappet den nederste som består av 3 deler?


    Noen tips?

    Boring på 2-liter og 2,3 liter er 81mm, mens 2,5-literne har en boring på 83mm
    Å skulle file eller slipe ringer til korrekt diameter har jeg aldri hørt om.
    Passer ikke ringene du har, så må du få bytta de til 81mm-ringer.
    Innehaver av ØSKEN FJØSMEKK
    (Null garanti kun skruglede og god kaffe)

    Har hatt annet enn Volvo jeg også.
    Men jeg tok til fornuften.......

  4. #4
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    25. sep. 2010
    Sted
    Sandnes
    Innlegg
    33
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av 850GLTsilver Vis post
    Boring på 2-liter og 2,3 liter er 81mm, mens 2,5-literne har en boring på 83mm
    Å skulle file eller slipe ringer til korrekt diameter har jeg aldri hørt om.
    Passer ikke ringene du har, så må du få bytta de til 81mm-ringer.
    Det er ikke unormalt å måtte file ringene til spec. Altså et definert "gap" med ring i sylinder. Anbefaler at man leser seg opplitt før man går igang med slike ting. Det er endel ting man kan tryne på bare med ringene.

    http://www.volvotips.com/index.php/8...ervice-manual/
    Bmw E90 316 08 (konebil)
    Volvo 855 2,3 T5 96 (daglig sliter med attitude)
    BMW E92 M3 11 (ring toy)

  5. #5
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    06. jan. 2011
    Sted
    Fosser, Aurskog Høland
    Innlegg
    5.170
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av joneo1 Vis post
    Det er ikke unormalt å måtte file ringene til spec. Altså et definert "gap" med ring i sylinder. Anbefaler at man leser seg opplitt før man går igang med slike ting. Det er endel ting man kan tryne på bare med ringene.

    http://www.volvotips.com/index.php/8...ervice-manual/

    Dette er en prosedyre man gjør med stempelringer av korrekt størrelse.

    Jeg trenger slett ikke "lese meg opp" på dette. Men du kunne kanskje lese åpningsinnlegget først? Ringer for 83mm sylinder vil du neppe klare å file ned til 81mm sylinder du heller.
    Innehaver av ØSKEN FJØSMEKK
    (Null garanti kun skruglede og god kaffe)

    Har hatt annet enn Volvo jeg også.
    Men jeg tok til fornuften.......

  6. #6
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    25. sep. 2010
    Sted
    Sandnes
    Innlegg
    33
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av 850GLTsilver Vis post
    Dette er en prosedyre man gjør med stempelringer av korrekt størrelse.

    Jeg trenger slett ikke "lese meg opp" på dette. Men du kunne kanskje lese åpningsinnlegget først? Ringer for 83mm sylinder vil du neppe klare å file ned til 81mm sylinder du heller.
    Det er bra, og du skal aldri si aldri. Jeg kan lett file hva det skal være på interwebben.
    Bmw E90 316 08 (konebil)
    Volvo 855 2,3 T5 96 (daglig sliter med attitude)
    BMW E92 M3 11 (ring toy)

  7. #7
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    26. juli 2014
    Innlegg
    11
    Antall takk

    Standard

    Kjøpte originale på Bilia og leverte igjen de på bcb. Var det dummeste de noen gang hadde hørt sa de på Bilia :P

    Når går`n som ei klokke igjen

  8. #8
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    06. jan. 2011
    Sted
    Fosser, Aurskog Høland
    Innlegg
    5.170
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av Brennhag1 Vis post
    Kjøpte originale på Bilia og leverte igjen de på bcb. Var det dummeste de noen gang hadde hørt sa de på Bilia :P

    Når går`n som ei klokke igjen
    Merkelig.
    Innehaver av ØSKEN FJØSMEKK
    (Null garanti kun skruglede og god kaffe)

    Har hatt annet enn Volvo jeg også.
    Men jeg tok til fornuften.......

Lignende tråder

  1. Stempelringer B19A
    By Hondreåfleiråførr in forum Motor og gir
    Svar: 1
    Siste post: 01/12/13, 16:57
  2. Gjenbruk av stempelringer
    By Uberhenrik in forum Motor og gir
    Svar: 7
    Siste post: 17/03/11, 08:30
  3. Stempelringer - hvor kjøpe?
    By henrik940 in forum Motor og gir
    Svar: 11
    Siste post: 14/02/11, 21:20
  4. Skifte av pakning bunnpanna V70 1998 2,0LT
    By torwith in forum 850 / x70 -serien
    Svar: 4
    Siste post: 31/01/11, 18:05
  5. Slipesett og stempelringer
    By Strandstuen in forum Motor og gir
    Svar: 4
    Siste post: 22/02/10, 03:38

Tagger for denne tråden

Regler for innlegg

  • Du kan ikke starte nye tråder
  • Du kan ikke svare på innlegg / tråder
  • Du kan ikke laste opp vedlegg
  • Du kan ikke redigere meldingene dine
  •