Hjelp med bremsecalipere!

[ulykkesfugl86]

hei! Må bytte bremsekraftforsterker på min absolutt ikke verdige S80 99 modell, og fikk beskjed om at caliperene mest sannsynlig også må i ilden i samme prosedyren.. dette er dyrt nok i utgangspunktet, så vil ABSOLUTT prøve å moe og overhale caliperene før jeg avgjør om jeg er villig til å bytte dem, men finner ikke ut hvor jeg skaffer overhalingssett? og hva skal dette settet inneholde? Hva trenger jeg? har en far som er sånn noenlunde bilkyndig,men han har en tendens til å glemme ting som i ettertid viser seg er av stor betydning for at reparasjonen skal være nyttig...noen med erfaring og peiling som kan hjelpe et uvitende kvinnfolk? send meg gjerne en mail,

[Svirre]

Først ville jeg ha byttet bremsekraftforsterkeren og sett hvordan det hadde blitt etter det. Jeg har ikke opplevd at en bremsekraftforsterker har "drept" kalippere. Om det er tilfelle at kalipperne må byttes samtidig, så er det mer en tilfeldighet, men jeg ville sjekket om hvor enkelt det er å presse inn steplet i hver enkelt kalipper og smurt opp glideboltene med glideboltfett. IKKE kobberfett da det trekker inn i gummien over tid og kan låse kalipperen (Har ærfart....)

Bytt bremsevæske og om det er tilfelle at noen kalippere er trege så får man overhalingssett til dette. Mekonomen, Bilxtra, Bilutstyr bl.a. skal ha slikt, men om de har det liggende eller om det må bestiller er jeg veldig usikker på. Et overhalingssett TROR jeg inneholder vitale deler og pakninger

[Christian]

Nytt stempel, pakning, og mansjett er det vanligste å bytte når man overhaler kaliper.

[ulykkesfugl86]

stempel, følger det med i slike overhalingssett?

[Svirre]

Som Christian sier, så følger nytt stempel, pakning og mansjett med i overhalingssettet.

[ulykkesfugl86]

tusen takk for svar! er ganske sikker på at det er caliprene fremme som henger seg opp, men burde jeg skifte pakninger osv på de bak også?

[Christian]

Det var ikke det jeg sa. Det jeg sa var at det er det vanligste man bytter når man overhaler. Somregel kommer alle pakninger osv i et sett, og stempelet for seg selv.
Men så billig det er blitt for kalipere idag så ser jeg ikke vitsen i å overhale.

[Svirre]

Jeg ville først sjekket opp hvordan kalipperne henger. Om de henger bare på glideboltene så er det bare å ta ut de og smøre de opp. Er ofte det som skjer, men stemplet kan henge deg opp det også.

Det var ikke det jeg sa. Det jeg sa var at det er det vanligste man bytter når man overhaler. Somregel kommer alle pakninger osv i et sett, og stempelet for seg selv.
Men så billig det er blitt for kalipere idag så ser jeg ikke vitsen i å overhale.

Ingen her som har sagt noe som helst. Går mest i skrift. Hehe Beklager den, men leste det slik så da er det øya mine som tok feil

Det er det vanligste å bytte, ja.

[Christian]

Jeg har erfart at man ikke skal smøre glidebolter som er av den typen som er på V70, S60 og S80, for da binder det driten mye bedre. Gjør det gullende reint og sett det sammen igjen er mitt råd, det har jeg erfart at funker best.

[ulykkesfugl86]

hva får jeg det gullende rent med?

[boris2k]

Bremserens f.eks.

[R-M-I]

Gjøre rent.. (Gjerne pusse det rent om det er mye drit på glidere).. Spray med bremserens, tørk.. Smør opp med silikonfett(silikonfett er bra for bla. gummihettene/pakningene også samtidig som det får gliderene til å oppføre seg fint..