Lage seg en liten tråd igjen da.
Kjøpte bilen rett etter konfirmasjon i 2011, bilen var da helt orginal sett bort ifra ratt, senkesett og felga.
Bilen ble pusset og lakert opp på midten av 90 tallet. Lakken har holdt seg utrolig bra og jeg har enda ikke funnet en ripe.
Etter jeg kjøpte bilen har det blitt byggd ny motor og diverse.
Motor:
Borret til 2,1L
Nye rådelagere, rammelagere, kam lagere, stempler og simringer.
Letta svinghjul
Avbalansert chlutch, svinghjul og veiv.
Vektjusterte råder og stempler.
Chimsa oljepumpe for høyere oljetrykk.
H3 Enem kam.
Porta og plana topp, med noe bearbeidede forbreningsrom, 44mm innblås og 38,5mm utblås ventiler.
Dobble ventilfjører.
2x Weber 45.
4-2-1 grenrør.
123- Tune Ignition fordeler med USB.
Pertronix coil.
Interiør:
Montert Dash med GT-klokker og moderne cd spiller.
Dashbord "forlengere"
Montert nakkestøtter.
Montert setebelter forran.
6"x 9" i hattehylla.
Understell:
Poly foringer bak.
Senkesett og Monroe dempere rundt om.
Montert bremseservo og delt rattstamme.
Poly foringer til forstilling og krengningsstag fra IPD ligger på bordet.
Diffbrems ligger på bordet.
[IMG][/IMG]
[IMG][/IMG]
[IMG][/IMG]
[IMG][/IMG]