Brukere som er tagget i denne tråden

Viser resultater 1 til 6 av 6

Tråd: Justering av gassarturbo - 240

  1. #1
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    25. okt. 2011
    Sted
    Nordfjordeid
    Innlegg
    5
    Antall takk

    Standard Justering av gassarturbo - 240

    Hei! Treng sårt nokre tips!

    Har bygd om til gassarturbo i 240'en, men får den ikkje til å gå skikkelig! Nokon som har tips til korleis eg skal justere gassaren?

    Går som ei kule på choke, men e eg bort i gassen går den opp på turtal men so daua den!

    Takkar for svar!

  2. #2
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    10. jan. 2011
    Sted
    BERGEN
    Innlegg
    8.020
    Antall takk

    Standard

    Motoren trenger en forgasser som er modifisert til bruk med turbo. En vanlig forgasser klarer ikke levere nok bensin - og luft/bensin blandingen blir mager. Dette gir alltid problemer.

  3. #3
    Registrerte brukere TomX95 sin avatar
    Medlem siden
    21. juli 2012
    Sted
    Telemark
    Innlegg
    1.227
    Antall takk

    Standard

    Du hadde ikke giddi å sletta noen meldinger Batland?

  4. #4
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    25. okt. 2011
    Sted
    Nordfjordeid
    Innlegg
    5
    Antall takk

    Standard

    Eg har den gassaren som e i den orginale AT satsen. Den skal vell vere brukbar?

    Trur kanskje det er falskluft som er problemet. Er ikkje gassarturboane følsomme for falskluft?

  5. #5
    Høvding aarnes sin avatar
    Medlem siden
    14. juni 2010
    Sted
    Oslo, Tåsen
    Innlegg
    5.188
    Antall takk

    Standard

    Flyttet tråd til mer egnet underforum samt endret tittel på tråd.
    Joachim Aarnes
    Volvo Car Club Norway - VCCN.NO
    Styreleder

    --
    C40 P8 Twin Ultimate 2023

  6. #6
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    10. jan. 2011
    Sted
    BERGEN
    Innlegg
    8.020
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av knuver14 Vis post
    Eg har den gassaren som e i den orginale AT satsen. Den skal vell vere brukbar?

    Trur kanskje det er falskluft som er problemet. Er ikkje gassarturboane følsomme for falskluft?
    AT forgasserene fungerer godt dersom det ikke har vært tidligere eiere og klødd og rotet. I de fleste tilfeller har det dessverre vært akkurat det.

    Du bør alltid oppgradere til en EFI bensinpumpe og en Malpassi BTR til forgasserturbo.

Lignende tråder

  1. A kam justering
    By Marius in forum Motor og gir
    Svar: 5
    Siste post: 07/06/12, 19:52
  2. Justering av dumpventil?
    By retard69 in forum x40 / 66 / 300 / 400 / -serien
    Svar: 7
    Siste post: 17/05/11, 08:26
  3. Justering ta kam me Kamdrev?
    By saabfaen in forum Avansert trimming
    Svar: 55
    Siste post: 06/02/11, 01:09
  4. Justering av seter V70
    By runepv50 in forum S60 / V70N / S80 / XC70 / XC90
    Svar: 0
    Siste post: 12/12/10, 21:41
  5. co justering lh 2,2
    By R.G in forum Motor og gir
    Svar: 0
    Siste post: 08/11/10, 20:37

Tagger for denne tråden

Regler for innlegg

  • Du kan ikke starte nye tråder
  • Du kan ikke svare på innlegg / tråder
  • Du kan ikke laste opp vedlegg
  • Du kan ikke redigere meldingene dine
  •