Noen som vet om dette går?
Sent from my GT-I9300 using Tapatalk
Thanks: 4
10x15 på 940
Noen som vet om dette går?
Sent from my GT-I9300 using Tapatalk
- 1995 Volvo 940 LPT
Da er du avhengi av ganske heftig dekkstrekk. Og 10" er helt på kanten.
Dekkstrekk er planen. Jeg får ta frem tommestokken.
Sent from my GT-I9300 using Tapatalk
- 1995 Volvo 940 LPT
Spørst om du må til med micrometer for å få det til å passe :P
94O LPT er det gamle brukernavnet :-)
Et smart tips kan være å lage deg spacere i treverk. Det er lett å bearbeide ut av 2"-4" eller liknende. Du kan selvfølgelig ikke kjøre med det, men du kan slippe bilen forsiktig ned på bakken om du lager de litt skikkelig. Da finner du ut om det går. Er ikke så lett å stille opp felgen ved navet og stikke inn tommestokken å prøve å få en bruklig måling.
Blir vel å ta av hjulet og måle seg til maks størrelse. Leker med tanken om "nascar" hjul med dekkstrekk.
Sent from my GT-I9300 using Tapatalk
- 1995 Volvo 940 LPT
Skal ikke leke med tanken. Er bare å få gjennomført det.
Anders Dybvadsskog takket for denne posten
Etter juleferien
Sent from my GT-I9300 using Tapatalk
- 1995 Volvo 940 LPT
Har 10" brei felg ET13 jeg. Går klar på både innside og utside med nøkkelpassform.
Har du et bilde?
Sent from my GT-I9300 using Tapatalk
- 1995 Volvo 940 LPT
Ein kammerat kjørte Brock B1 10x17" bak på senket 940. Gjekk heilt fint det. Usikker på innpress, men passet faktisk bedre enn MK18(tar fort i ytter skjemen bak)
71' 142 TIC
97' V70 TDI
10" Brock B1 et20 bygger 5mm lenger ut enn 8,5 et6 mk18 pluss at man bør space B1 litt ut slik at det ikke tar i på innsiden.
10" et15 er sitter rimelig perfekt, men 15" ballongdekk vil ikke fungere uten VM i subbing...
Hva er poenget med 10" felg med smale dekk? Er jo slikt som vw folket driver med det ;-)
Det er sånn verden har blitt det. Ballong gummi var saker på 60-tallet.
Er vel smak og behag, jeg vil prøve noe annerledes. Alt etter hvilken felg jeg finner, blir det 10x15 med 185/65 eller 195/55. Bør da klare å presse det under hjulbuen.
Sent from my GT-I9300 using Tapatalk
- 1995 Volvo 940 LPT
Det blir alt for drøyt, da ser det ikke så veldig flott ut.
Dette er 185\55-15 på 10":
10.0_185_55_R15.jpg
215 derimot er innafor.
Det der er looken jeg er ute etter. Smaken er som baken
Sent from my GT-I9300 using Tapatalk
- 1995 Volvo 940 LPT
Heldigvis er ikke alle som kjører Volvo innesnødde med R-kopier med ballongdekkOpprinnelig postet av ClassicTurbo
"Mindre e så jækla mye merr"
Martin.S takket for denne posten
Helt riktig. Da har du iallefall et bilde av hvordan sånn ca. det vil se ut
Ikke noe fan av R-kopier men blir jo ikke mer ballong av breiere dekk, det justeres med profil.Heldigvis er ikke alle som kjører Volvo innesnødde med R-kopier med ballongdekk
Helt greit med forskjellig smak, men funksjon bør gå forran smak. 185 dekk på 10" felg vil jo være helt ubrukelig, vil jo ikke klare å strekke de helt ut til felgen engang. Kansje 205 går greit, eller 215 burde jo fremdeles gå greit å få plass til.
Hos meg går smak alltid først.
Sent from my GT-I9300 using Tapatalk
- 1995 Volvo 940 LPT
Se i tråden min
Sent from my HTC One SV using Tapatalk
Joda, sålenge det ikke finnes lav nok profil for å kompensere for bredden. Har liggende 295/30-18 dekk som er ballong tross lav profil
"Mindre e så jækla mye merr"
295/30 er lavere profil enn både 185/55 og 185/65 som trådstarter ønsker å bruke, at det det skal på en 15" felg gjør jo forholdet enda værre og mer ballongaktig.Joda, sålenge det ikke finnes lav nok profil for å kompensere for bredden. Har liggende 295/30-18 dekk som er ballong tross lav profil
Tall 1 er sporbredde, tall 2 er sidehøyde i forhold til bredde. Til syvende og sist skal jeg ha så breie felger at det skal godt fjøres å få balong...
Sent from my GT-I9300 using Tapatalk
- 1995 Volvo 940 LPT
Regler for innlegg
Svar med sitat