Temperatursensorer på 2.5tdi

[smrendal70]

Min ble mye bedre med justering av dieselpumpa det sies at det er det som utgjør den store forskjellen. Og det stemmer, det kan jeg bekrefte. Det med temp.sensorene er at det er dem som føler på hvor lenge den skal gløde etter hvor kaldt/varmt kjølevannet er. Og visst nok er det to sensorer på kjølevannet og disse må være synkronisert ellers vil den vise feil temp på minussiden slik som min gjør ergo gløder den helt ut.

Sent from my GT-I9505 using Tapatalk

[850GLTsilver]

Sent from my GT-I9505 using Tapatalk

Der er den øverste ja.
Så ikke helt om kontaktene i den var runde eller flate. Men der er tydeligvis runde ja. (Skiller seg fra Bensinbilene der også)

MEN, godt alt er avklart i alle fall.

[smrendal70]

Den je byttet på toppen så slik ut.

[smrendal70]

Meeen, i følge tegningene så skal den stå nede og den med ledningstumpen være oppe. Men mener jeg har hørt at disse motorene er bakvendt montert i volvo kontra audi.

[850GLTsilver]

Meeen, i følge tegningene så skal den stå nede og den med ledningstumpen være oppe. Men mener jeg har hørt at disse motorene er bakvendt montert i volvo kontra audi.

Den med ledningen oppe, har vært sagt hele tiden ja.

Slik:

[smrendal70]

Ser du på bildet at motoren står andre vei her på bildet? Grenrøret mitt er bakover mot torpedoveggen. Skulle gjerne ha visstom det er flere som har samme bil med samme motor som kunne tatt bilde av begge sensorene slik at jeg får vite hvor den andre står... vi lette etter den da jeg var på verksted å byttet dieselpumpereima, men kunne ikke finne den noen plass. Lurer på om den er veldig viktig mtp motorstyring og innsprøytningstidspunkt. Nå kan jeg trå pedalen i bånn, da er det såvidt at den drar opp på turtallet og plutselig kommer det som f...

[smrendal70]

Ser du på bildet at motoren står andre vei her på bildet? Grenrøret mitt er bakover mot torpedoveggen. Skulle gjerne ha visstom det er flere som har samme bil med samme motor som kunne tatt bilde av begge sensorene slik at jeg får vite hvor den andre står... vi lette etter den da jeg var på verksted å byttet dieselpumpereima, men kunne ikke finne den noen plass. Lurer på om den er veldig viktig mtp motorstyring og innsprøytningstidspunkt. Nå kan jeg trå pedalen i bånn, da er det såvidt at den drar opp på turtallet og plutselig kommer det som f...

I tillegg er motorelektronikklyset på konstant.

[850GLTsilver]

Ser du på bildet at motoren står andre vei her på bildet? Grenrøret mitt er bakover mot torpedoveggen. Skulle gjerne ha visstom det er flere som har samme bil med samme motor som kunne tatt bilde av begge sensorene slik at jeg får vite hvor den andre står... vi lette etter den da jeg var på verksted å byttet dieselpumpereima, men kunne ikke finne den noen plass. Lurer på om den er veldig viktig mtp motorstyring og innsprøytningstidspunkt. Nå kan jeg trå pedalen i bånn, da er det såvidt at den drar opp på turtallet og plutselig kommer det som f...

Det er innsuget du ser der.
Fronten på motoren er det du ser.
Godt fungerende motorstyring og ikke minst innsprøytingstidspunkt er SVÆRT viktig.

MTP motorelektronikklyset, så vil det være en god start å lese ut feilkoder.
Vil kunne fortelle deg mangt om hva som er galt.

[smrendal70]

Innsuget er på andre siden på min også. Kan ta bilde så får du se.

Sent from my GT-I9505 using Tapatalk

[Haakonw]

Kan jeg spørre hvor mye fattigere du ble når de justerte pumpa di? Byttet de reim samtidig? Volvo verksted?

Jeg er også interessert i hvor disse temp sensorene er. Vet noen ohm verdiene på disse på kald motor?

Jeg har byttet dn ved termostathuset, for jeg trodde det var den som ga temp signal til ecu.

[smrendal70]

Jeg betalte 1570,- kr for første justering som ble feil pga av justeringshjulet var gåent og reima var ganske slitt, noe som han første som justerte skulle sett ifølge verkstedet. Dermed betalte jeg for reim og nye hjul og det ble 1900,- så det er jeg fornøyd med. Men den er enda rar ved pådrag. Snakket med dem på verkstedet idag og han hadde sjekket med volvo og det var visst bare en sensor.

Sent from my GT-I9505 using Tapatalk

[smrendal70]

Sent from my GT-I9505 using Tapatalk

[smrendal70]

Første bilde er av den sensoren som jeg har byttet. Andre bilde er av stillingen på motoren.

Sent from my GT-I9505 using Tapatalk

[850GLTsilver]

Får skylde på begrenset korrekthet i grafikken i VADIS.

Ser de har samme grafikk på alle dieseler.

[smrendal70]

Mener på det er bensinbil grafikken er av. Men jeg er svar spart på mitt problem enda :/

Sent from my GT-I9505 using Tapatalk

[850GLTsilver]

Mener på det er bensinbil grafikken er av. Men jeg er svar spart på mitt problem enda :/

Sent from my GT-I9505 using Tapatalk

Om du ser på bildet jeg la inn, så tok jeg utgangspunkt i 1999 D5252 med MSA15.7 motorstyring.
Har ikke slik motor selv, og kan i grunnen ikke gi deg bedre svar basert på de opplysninger som jeg har.
Kanskje noen med tilsvarende motor kan hjelpe?

[Ewout]

Jeg har også byttet den sensor på toppen ved kjølevæskehuset. Har noen litt mer detaljert bilde hvor den andere er basert?

på forhånd takk,

Ewout