En blodtrimmet V8 er jo ikke teknisk sett godkjent uansett, og som Haareken sier så er ikke en original amerikansk 5,7 (eller 5,0 for den del) innenfor Nm-grensen en gang. Så derfor tror jeg mer på teorien om at Vegvesenet har lest feil i papirene i alle år, kun sett på "ordet" V8, maksvekten på motoren og hk-tallet, og glemt eller misforstått dreiemomentet.

Det fins mindre V8-motorer som har lave dreiemoment, så du kan nok få godkjent en kjip motor selv i dag, bare den er lett nok og ikke er for gammel ift bilen mtp utslipp. Hvis saksbehandler går med på å runde av 28 kpm til 280 Nm (i stedet for 275) så vil Rover sin lille 3,5 liters alu V8 med ca 150 hester gå.