Tips til å få B230F litt sprekere?

[Jan turbo]

Tja. her kom det mye rart syntes jeg da. Men faktum er at jeg har en F motor med lh 2.4 i min 78 242. Den har ny frisk eksos sef uten kat,åpent filter og vx3 kam.
Den går utrolig godt og BILLIG. Mellom 0,75 og 0,80 i forbruk. Og det må være bra. Jeg har ikke vært borti F motor som har fungert så bra før.

[kermitt]

At det går billig med VX3 kam er jeg ikke i tvil om. Kjørte lett på 0.75 sjøl i 945 min med FB motor. Men det går slettes ikke godt Hiv i en A, V eller K-kam så skal du se det flytter seg MYE bedre. Naturligvis går forbruket opp.

[OlaBoy]

Hadde fb motor i 740n selv, gikk på 0,8 på hverdagskjøring. Selvfølgelig, det fungerer og går greit, men en Toyota 1600 med forgasser går jo bedre og billigere :P Selvfølgelig noen faktorer som vekt, moment osv, men ja


Sendt fra min Thaifon

[Arne94]

Har hatt FB i en 945 før det ble turbo i den, og den gikk som et dass og slukte bensin synes jeg.. F'en i 245'n er helt grei på forbruk, 1,5-1,6L på grisekjøring på glatta

[Jan turbo]

Hva slags kam sitter det i den 230 F motoren som har mest HK orginalt?

[BlåFare]

Vx3 og 531 topp

[Jan turbo]

Vx3 og 531 topp

Ja nemlig.

[BlåFare]

K-kam,531 topp,lettere frisering på innsug og utsug på toppen samt 4-2-1 grenrør og 2.5" med ei potta.
Dette funker temmelig bra til daylidriver. Er vel en 140 hk ca.
Tar meg ikke vann over hodet når jeg sier 140 hk iallfal.

Drar veldig godt fra org 230f iallfal :-)

[Refinement!]

Hadde nyoverhalt 531 topp og V-kam på min ellers originale 230f som var gått ca 200k. Kjørte fra biler som på papiret skulle gå bedre, tar ikke hardt i om jeg anslår effekten til 140+

Mistet bunndraget med M-kammen, men livnet til fra 4000 og opp

[Arne94]

Sikkler etter K kam, plana/porta 530, 4-2-1 grenrør, 2,5" eksos og tenning+bensin chipper
da tror jeg 240'n hadde blitt rimelig frisk