Brukere som er tagget i denne tråden

Thanks Thanks:  1
Side 1 av 2 1 2 SisteSiste
Viser resultater 1 til 25 av 29

Tråd: Oljelekkasje bakkant av motor 960 2.5 ´95, hjelp anyone?

  1. #1
    sekse sin avatar
    Medlem siden
    15. des. 2009
    Sted
    Lier
    Innlegg
    3.090
    Antall takk

    Question Oljelekkasje bakkant av motor 960 2.5 ´95, hjelp anyone?

    Oppdaget en liten oljelekkasje i bakkant av motoren på min 960 i dag.

    Har forsøkt å se hvor det lekekr men det er relativt trangt mellom torpedovegg og motor. Ser olje som kommer ned på girkassen, men som sagt ikke hvor det kommer fra.

    Noen som har erfaring med lignende?

    Trodde først det var simeringene på kamakslene men der var det helt tørt. Virker som om lekkasjen er lenger ned.

    Bilen det er snakk om:


    Prøvde å ta bilder av lekkasjen men er umulig å se på bildene

    Fant et bilde, ser ut som om det er ca i dette området:
    volvo_powah13.jpg


    Takker for tips!
    Sist endret av sekse; 02/09/13 kl 09:39
    -V70 R AWD 2005 http://forum.vccn.no/showthread.php?...5-Ny-bruksbil!
    -240 GL 1993 http://forum.vccn.no/showthread.php?p=65185#post65185
    -V90CC D4 2019
    -144 de Luxe 1971 http://forum.vccn.no/showthread.php?...ight=144+sekse
    xV60 D6 2015 x960 2.5 1995 x242 DL 1979 x244 GL 1980

  2. #2
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    20. des. 2009
    Sted
    Meland - Frekhaug
    Innlegg
    2.075
    Antall takk

    Standard

    Er nok simeringen på veiven Når den lekker spruter det rundt over alt pga svinghjul og alt som går rundt
    Mine kjøretøy:
    - 1984 Volvo 740 Turbo (Prosjekt)
    - 1996 Volvo 960 (Prosjekt)
    - 1979 Volvo 242 (Prosjekt)
    - 2004 BMW E61 (Bruksbil)
    - 2007 Ford Ranger XLT (Trekkbil)

  3. #3
    sekse sin avatar
    Medlem siden
    15. des. 2009
    Sted
    Lier
    Innlegg
    3.090
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av gl740turbo Vis post
    Er nok simeringen på veiven Når den lekker spruter det rundt over alt pga svinghjul og alt som går rundt
    ajajaj, hørtes ut som mye jobb

    Får hive den opp på bukken og sjekke litt.
    -V70 R AWD 2005 http://forum.vccn.no/showthread.php?...5-Ny-bruksbil!
    -240 GL 1993 http://forum.vccn.no/showthread.php?p=65185#post65185
    -V90CC D4 2019
    -144 de Luxe 1971 http://forum.vccn.no/showthread.php?...ight=144+sekse
    xV60 D6 2015 x960 2.5 1995 x242 DL 1979 x244 GL 1980

  4. #4
    sekse sin avatar
    Medlem siden
    15. des. 2009
    Sted
    Lier
    Innlegg
    3.090
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av gl740turbo Vis post
    Er nok simeringen på veiven Når den lekker spruter det rundt over alt pga svinghjul og alt som går rundt
    Regner med det er best å kjøpe simering hos Volvo, samme med clutch også? Bytter alt der hvis jeg først setter igang.
    -V70 R AWD 2005 http://forum.vccn.no/showthread.php?...5-Ny-bruksbil!
    -240 GL 1993 http://forum.vccn.no/showthread.php?p=65185#post65185
    -V90CC D4 2019
    -144 de Luxe 1971 http://forum.vccn.no/showthread.php?...ight=144+sekse
    xV60 D6 2015 x960 2.5 1995 x242 DL 1979 x244 GL 1980

  5. #5
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    20. des. 2009
    Sted
    Meland - Frekhaug
    Innlegg
    2.075
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av sekse Vis post
    Regner med det er best å kjøpe simering hos Volvo, samme med clutch også? Bytter alt der hvis jeg først setter igang.
    Alt må demonteres så er clutchen slitt har du en gylden mulighet til å bytte den samtidig
    Mine kjøretøy:
    - 1984 Volvo 740 Turbo (Prosjekt)
    - 1996 Volvo 960 (Prosjekt)
    - 1979 Volvo 242 (Prosjekt)
    - 2004 BMW E61 (Bruksbil)
    - 2007 Ford Ranger XLT (Trekkbil)

  6. #6
    sekse sin avatar
    Medlem siden
    15. des. 2009
    Sted
    Lier
    Innlegg
    3.090
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av gl740turbo Vis post
    Alt må demonteres så er clutchen slitt har du en gylden mulighet til å bytte den samtidig
    Clutchen er ikke helt som ny så den blir nok byttet i så fall

    Noe man må passe på ved en sånn jobb? F. Eks sensorer i bakkant av motor som ikke må komme i klem når en skal ned med girkasse?
    -V70 R AWD 2005 http://forum.vccn.no/showthread.php?...5-Ny-bruksbil!
    -240 GL 1993 http://forum.vccn.no/showthread.php?p=65185#post65185
    -V90CC D4 2019
    -144 de Luxe 1971 http://forum.vccn.no/showthread.php?...ight=144+sekse
    xV60 D6 2015 x960 2.5 1995 x242 DL 1979 x244 GL 1980

  7. #7
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    20. des. 2009
    Sted
    Meland - Frekhaug
    Innlegg
    2.075
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av sekse Vis post
    Clutchen er ikke helt som ny så den blir nok byttet i så fall

    Noe man må passe på ved en sånn jobb? F. Eks sensorer i bakkant av motor som ikke må komme i klem når en skal ned med girkasse?
    Har du tilgang på løftebukk? Vet ikke om det er sensor i bakkant på disse motorene, men merk en bolt og hullene den stod i med hvit tusj så svinghjul blir montert der det stod
    Mine kjøretøy:
    - 1984 Volvo 740 Turbo (Prosjekt)
    - 1996 Volvo 960 (Prosjekt)
    - 1979 Volvo 242 (Prosjekt)
    - 2004 BMW E61 (Bruksbil)
    - 2007 Ford Ranger XLT (Trekkbil)

  8. #8
    sekse sin avatar
    Medlem siden
    15. des. 2009
    Sted
    Lier
    Innlegg
    3.090
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av gl740turbo Vis post
    Har du tilgang på løftebukk? Vet ikke om det er sensor i bakkant på disse motorene, men merk en bolt og hullene den stod i med hvit tusj så svinghjul blir montert der det stod
    Har løftebukk på verkstedet ja Så det er jo egentlig ikke noe problem å fikse dette. Er bare ikke like gøy å skru på bruksbilen.
    -V70 R AWD 2005 http://forum.vccn.no/showthread.php?...5-Ny-bruksbil!
    -240 GL 1993 http://forum.vccn.no/showthread.php?p=65185#post65185
    -V90CC D4 2019
    -144 de Luxe 1971 http://forum.vccn.no/showthread.php?...ight=144+sekse
    xV60 D6 2015 x960 2.5 1995 x242 DL 1979 x244 GL 1980

  9. #9
    sekse sin avatar
    Medlem siden
    15. des. 2009
    Sted
    Lier
    Innlegg
    3.090
    Antall takk

    Standard

    Hatt den oppe på bukk nå og det var sykt mye oljesøl under motoren og på girkassen.

    Tok opp mansjetten til utløsergaffelen og det var enda mer inne i clutch-huset. Får pelle ned girkassen og se, ikke usannsynlig at det er tetningen på veiva. Takk for tips så langt!
    -V70 R AWD 2005 http://forum.vccn.no/showthread.php?...5-Ny-bruksbil!
    -240 GL 1993 http://forum.vccn.no/showthread.php?p=65185#post65185
    -V90CC D4 2019
    -144 de Luxe 1971 http://forum.vccn.no/showthread.php?...ight=144+sekse
    xV60 D6 2015 x960 2.5 1995 x242 DL 1979 x244 GL 1980

  10. #10
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    20. des. 2009
    Sted
    Meland - Frekhaug
    Innlegg
    2.075
    Antall takk

    Standard

    Garantert den på veiven Ingen problem
    Mine kjøretøy:
    - 1984 Volvo 740 Turbo (Prosjekt)
    - 1996 Volvo 960 (Prosjekt)
    - 1979 Volvo 242 (Prosjekt)
    - 2004 BMW E61 (Bruksbil)
    - 2007 Ford Ranger XLT (Trekkbil)

  11. Takk sekse takket for denne posten
  12. #11
    Registrerte brukere R.G sin avatar
    Medlem siden
    08. sep. 2010
    Sted
    alvdal
    Innlegg
    4.040
    Antall takk

    Standard

    kan å være simring på eksoskammen. da fyller kamsensor seg, og den er det drenneringshull på, og vil gjøre det oljete der du har satt rød ring
    1988 760 B6284T
    1988 765 D24TIC
    1985 740 B230ET

  13. #12
    sekse sin avatar
    Medlem siden
    15. des. 2009
    Sted
    Lier
    Innlegg
    3.090
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av R.G Vis post
    kan å være simring på eksoskammen. da fyller kamsensor seg, og den er det drenneringshull på, og vil gjøre det oljete der du har satt rød ring
    Skal sjekke det, men da ville det kanskje ikke vært så himla mye olje inne i clutch-huset?
    -V70 R AWD 2005 http://forum.vccn.no/showthread.php?...5-Ny-bruksbil!
    -240 GL 1993 http://forum.vccn.no/showthread.php?p=65185#post65185
    -V90CC D4 2019
    -144 de Luxe 1971 http://forum.vccn.no/showthread.php?...ight=144+sekse
    xV60 D6 2015 x960 2.5 1995 x242 DL 1979 x244 GL 1980

  14. #13
    Registrerte brukere MGP sin avatar
    Medlem siden
    10. aug. 2011
    Sted
    Trøndelag - Skaun
    Innlegg
    707
    Antall takk

    Standard

    ingen vits og sette inn ny simring før du bytter til ny veihus ventilasjon, når den er tett trykker motorn ut olje i de fleste simringer, som regel er olje returen fra veivhus ventilasjonen tett helt ned til bunn panna, så i mange tilfeller må bunnpanna ned og retur må stakes opp

    men bare et tips

    /MGP
    MG Performance
    Motormekaniker hos www.cylmo.no

  15. #14
    sekse sin avatar
    Medlem siden
    15. des. 2009
    Sted
    Lier
    Innlegg
    3.090
    Antall takk

    Standard Oljelekkasje bakkant av motor 960 2.5 ´95, hjelp anyone?

    Sitat Opprinnelig postet av MGP Vis post
    ingen vits og sette inn ny simring før du bytter til ny veihus ventilasjon, når den er tett trykker motorn ut olje i de fleste simringer, som regel er olje returen fra veivhus ventilasjonen tett helt ned til bunn panna, så i mange tilfeller må bunnpanna ned og retur må stakes opp

    men bare et tips

    /MGP
    Takker! Skal sjekke dette. Når jeg tar av veivhusventilasjonen (den svarte boksen), hva er returen du snakker om? (Sånn at jeg treffer riktig)

    Mulig å evt få av bunnpanna uten å ta ut motoren?
    Sist endret av sekse; 02/09/13 kl 20:10
    -V70 R AWD 2005 http://forum.vccn.no/showthread.php?...5-Ny-bruksbil!
    -240 GL 1993 http://forum.vccn.no/showthread.php?p=65185#post65185
    -V90CC D4 2019
    -144 de Luxe 1971 http://forum.vccn.no/showthread.php?...ight=144+sekse
    xV60 D6 2015 x960 2.5 1995 x242 DL 1979 x244 GL 1980

  16. #15
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    20. des. 2009
    Sted
    Meland - Frekhaug
    Innlegg
    2.075
    Antall takk

    Standard

    Du klarer å stake fra utsiden, men anbefaler å ta av bunnpanne for å ikke få all driten i sirkulasjon i motoren

    Mulig du får den av med å heve motoren av motorfestene, men du kan også henge motoren opp å ta ned treversen
    Mine kjøretøy:
    - 1984 Volvo 740 Turbo (Prosjekt)
    - 1996 Volvo 960 (Prosjekt)
    - 1979 Volvo 242 (Prosjekt)
    - 2004 BMW E61 (Bruksbil)
    - 2007 Ford Ranger XLT (Trekkbil)

  17. #16
    sekse sin avatar
    Medlem siden
    15. des. 2009
    Sted
    Lier
    Innlegg
    3.090
    Antall takk

    Standard

    Er i ferd med å ta ned girkassen men den sitter som støpt, tror jeg har fått av alle boltene men mulig det kan være en jeg ikke finner.

    Noen som har tegning/bilde av clutchhuset? Så jeg kan sjekke at alle er ute..

    På forhånd takk!
    -V70 R AWD 2005 http://forum.vccn.no/showthread.php?...5-Ny-bruksbil!
    -240 GL 1993 http://forum.vccn.no/showthread.php?p=65185#post65185
    -V90CC D4 2019
    -144 de Luxe 1971 http://forum.vccn.no/showthread.php?...ight=144+sekse
    xV60 D6 2015 x960 2.5 1995 x242 DL 1979 x244 GL 1980

  18. #17
    sekse sin avatar
    Medlem siden
    15. des. 2009
    Sted
    Lier
    Innlegg
    3.090
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av sekse Vis post
    Er i ferd med å ta ned girkassen men den sitter som støpt, tror jeg har fått av alle boltene men mulig det kan være en jeg ikke finner.

    Noen som har tegning/bilde av clutchhuset? Så jeg kan sjekke at alle er ute..

    På forhånd takk!
    Never mind Kassa er nede nå, bare å vente på ny clutch som skal komme i morgen.
    -V70 R AWD 2005 http://forum.vccn.no/showthread.php?...5-Ny-bruksbil!
    -240 GL 1993 http://forum.vccn.no/showthread.php?p=65185#post65185
    -V90CC D4 2019
    -144 de Luxe 1971 http://forum.vccn.no/showthread.php?...ight=144+sekse
    xV60 D6 2015 x960 2.5 1995 x242 DL 1979 x244 GL 1980

  19. #18
    Registrerte brukere R.G sin avatar
    Medlem siden
    08. sep. 2010
    Sted
    alvdal
    Innlegg
    4.040
    Antall takk

    Standard

    den som tetter seg på åndinga, er den som går inn nederst på blokka. som veivhusboks er dytta inn i. en slangestubb på 2cm ca.

    er å en slange fra boksen som går til båndpanne, denne pleier å være åpen.

    akkurat staka på T6 jeg bygger. var tett så langt opp det kunne gå
    1988 760 B6284T
    1988 765 D24TIC
    1985 740 B230ET

  20. #19
    sekse sin avatar
    Medlem siden
    15. des. 2009
    Sted
    Lier
    Innlegg
    3.090
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av R.G Vis post
    den som tetter seg på åndinga, er den som går inn nederst på blokka. som veivhusboks er dytta inn i. en slangestubb på 2cm ca.

    er å en slange fra boksen som går til båndpanne, denne pleier å være åpen.

    akkurat staka på T6 jeg bygger. var tett så langt opp det kunne gå
    Takk for tipset!

    Clutchen kom i kveld, blir forhåpentligvis klar i morgen
    -V70 R AWD 2005 http://forum.vccn.no/showthread.php?...5-Ny-bruksbil!
    -240 GL 1993 http://forum.vccn.no/showthread.php?p=65185#post65185
    -V90CC D4 2019
    -144 de Luxe 1971 http://forum.vccn.no/showthread.php?...ight=144+sekse
    xV60 D6 2015 x960 2.5 1995 x242 DL 1979 x244 GL 1980

  21. #20
    sekse sin avatar
    Medlem siden
    15. des. 2009
    Sted
    Lier
    Innlegg
    3.090
    Antall takk

    Standard

    Fortsatt litt lekkasje!

    Har byttet simering på veivaksel, ingen tvil om at det var lekkasje her mtp. mengden oljesøl inne i clutchhuset.

    Veivhusventilasjonen er demontert og sjekket+ alle tilhørende rør/slanger.

    Likevel lekker det fortsatt litt i bakkant av motor øverst på høyre side. Tips anyone? (se bildet med rød ring i første post)
    Ser bare at det er olje der men ikke hvor det nøyaktig kommer fra.
    -V70 R AWD 2005 http://forum.vccn.no/showthread.php?...5-Ny-bruksbil!
    -240 GL 1993 http://forum.vccn.no/showthread.php?p=65185#post65185
    -V90CC D4 2019
    -144 de Luxe 1971 http://forum.vccn.no/showthread.php?...ight=144+sekse
    xV60 D6 2015 x960 2.5 1995 x242 DL 1979 x244 GL 1980

  22. #21
    Registrerte brukere R.G sin avatar
    Medlem siden
    08. sep. 2010
    Sted
    alvdal
    Innlegg
    4.040
    Antall takk

    Standard

    simring bakkant eksoskam. ved kamsensoren.
    1988 760 B6284T
    1988 765 D24TIC
    1985 740 B230ET

  23. #22
    sekse sin avatar
    Medlem siden
    15. des. 2009
    Sted
    Lier
    Innlegg
    3.090
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av R.G Vis post
    simring bakkant eksoskam. ved kamsensoren.
    Kom gjerne med tips til hvordan man bytter denne
    På forhånd takk
    -V70 R AWD 2005 http://forum.vccn.no/showthread.php?...5-Ny-bruksbil!
    -240 GL 1993 http://forum.vccn.no/showthread.php?p=65185#post65185
    -V90CC D4 2019
    -144 de Luxe 1971 http://forum.vccn.no/showthread.php?...ight=144+sekse
    xV60 D6 2015 x960 2.5 1995 x242 DL 1979 x244 GL 1980

  24. #23
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    06. jan. 2011
    Sted
    Fosser, Aurskog Høland
    Innlegg
    5.170
    Antall takk

    Standard

    Sjekka at du ikke har tett veivhusventilasjon?
    (Ser det har vært oppe, men ikke glem flammefella. Fjern den perforerte skiva inni der. ofte tett)
    Innehaver av ØSKEN FJØSMEKK
    (Null garanti kun skruglede og god kaffe)

    Har hatt annet enn Volvo jeg også.
    Men jeg tok til fornuften.......

  25. #24
    sekse sin avatar
    Medlem siden
    15. des. 2009
    Sted
    Lier
    Innlegg
    3.090
    Antall takk

    Standard Oljelekkasje bakkant av motor 960 2.5 ´95, hjelp anyone?

    Sitat Opprinnelig postet av 850GLTsilver Vis post
    Sjekka at du ikke har tett veivhusventilasjon?
    (Ser det har vært oppe, men ikke glem flammefella. Fjern den perforerte skiva inni der. ofte tett)
    Som nevnt før i tråden, ja.

    Har ikke fjerna den men det er ikke tett noen veier.
    -V70 R AWD 2005 http://forum.vccn.no/showthread.php?...5-Ny-bruksbil!
    -240 GL 1993 http://forum.vccn.no/showthread.php?p=65185#post65185
    -V90CC D4 2019
    -144 de Luxe 1971 http://forum.vccn.no/showthread.php?...ight=144+sekse
    xV60 D6 2015 x960 2.5 1995 x242 DL 1979 x244 GL 1980

  26. #25
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    20. des. 2009
    Sted
    Meland - Frekhaug
    Innlegg
    2.075
    Antall takk

    Standard

    Ta av toppdekselet. Sjekk simeringen på kammen på eksos siden altså den til venstre når du står foran bilen å ser på motoren

    Denne vil jeg tro er mulig å dytte fint av og monter ny
    Mulig som nevnt at kamsensoren må av først?
    Mine kjøretøy:
    - 1984 Volvo 740 Turbo (Prosjekt)
    - 1996 Volvo 960 (Prosjekt)
    - 1979 Volvo 242 (Prosjekt)
    - 2004 BMW E61 (Bruksbil)
    - 2007 Ford Ranger XLT (Trekkbil)

Side 1 av 2 1 2 SisteSiste

Lignende tråder

  1. Oljelekkasje bakkant motor B6304S
    By brekkjen in forum 700 / 900 / x90 -serien
    Svar: 3
    Siste post: 28/08/13, 20:01
  2. bytte av simmering bakkant av motor ?
    By rayaas in forum 850 / x70 -serien
    Svar: 1
    Siste post: 11/11/12, 20:35
  3. Hjelp, oljelekkasje! Oppdatert
    By piddil in forum S60 / V70N / S80 / XC70 / XC90
    Svar: 20
    Siste post: 03/11/11, 21:42
  4. Hjelp, oljelekkasje fra motor b230fk
    By Volvo144 in forum 700 / 900 / x90 -serien
    Svar: 16
    Siste post: 04/07/11, 16:00
  5. Oljelekkasje ved bunnpanne, hjelp..
    By Espein in forum 700 / 900 / x90 -serien
    Svar: 12
    Siste post: 10/06/10, 22:26

Regler for innlegg

  • Du kan ikke starte nye tråder
  • Du kan ikke svare på innlegg / tråder
  • Du kan ikke laste opp vedlegg
  • Du kan ikke redigere meldingene dine
  •