Brukere som er tagget i denne tråden

Thanks Thanks:  0
Side 3 av 3 FørstFørst 1 2 3
Viser resultater 51 til 57 av 57

Tråd: E.GRØNDAHL's volvo 360! Svartmatt hellakering, benga!

  1. #51
    Registrerte brukere E.GRØNDAHL sin avatar
    Medlem siden
    08. april 2010
    Innlegg
    310
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av Volvo360tic Vis post
    ble bra bilen få på sota baklyktene nå å kvite blinkerts fremme. noe anna eksos burde du skaffe deg for lyden og syns skyld ellers så ser dette bra ut kapp 3 runder på fjørene framme å 40mm senkeklosser bak. så kan du ha på noen 16tommere så blir den rå stilig
    Baklyktene ligge å venter på at bilen skal bli godkjent eksosen ligger også å venter. senkeklossen venter jeg på av deg hehe blir nok en god del annerledes når det blir godkjent
    Volvo 240gl rullende prosjekt http://forum.vccn.no/showthread.php?...419#post650419
    Volvo 240glt Turbo
    Suzuki fz50

  2. #52
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    23. aug. 2010
    Sted
    Oslo
    Innlegg
    436
    Antall takk

    Red face

    Sitat Opprinnelig postet av E.GRØNDAHL Vis post
    Har da gått til innkjøp av en 1987mod. volvo360.

    den har gått litt over 190tusen, men syns det er i veldig god stand til en pris av 3500,-. eid av en gammel dame fram til hun koliderte med, ble da kjøpt av en eller annen kis som skulle fikse den som aldri gjorde det. så da er ble det min jobb nesten rust fri

    Bilen er en 200f med servo,
    ABS
    ?, og sentrallås. hehe
    har en del planer for bilen, men vil ikke skrive de, siden er ikke sikkert alle kommer til å bli noe av:P men det som er sikkert er at bilen skal bli ordnet i orginal stand og god kjent først.

    videre planer som skal skje.

    Senk og felg
    Understell
    motor står ikke først, og kommer nokk ikke med det første:P

    Slik så bilen ut når jeg kjøpte den. uten lykter og kræsjet på venstre side.
    (noe man ser lite, når bildet er fra høyer, men enste jeg har hehe)



    kjøpte så en dele bil.


    Her kommer lykter og diverse fra delebilen på man ser at "leppa" nederst er ganske skakk.


    Og slik ser bilen ut i dag.


    Mangler fortsatt venstre framskjerm. Skrik ut hvis noen har en uten rust har bytet ei bære bru og et eneledd, men venstrehjul sitter fortsatt for langt bak. noen som vet hva dette skyldes?
    Fått ordne det? Skyldes vel etter det jeg kan skjønne, og all sannsynlighet, at det ble skjøvet ut av posisjon når damen kolliderte?! :O

    Edit: Sett gjennom at du byttet hele forstillingen.. Tøff 360!/343
    Sist endret av Turbo-HF; 30/09/10 kl 12:42
    Enjoy life, enjoy living, enjoy a topless Volvo!! <3

    http://www.garaget.org/Turbo-HF

  3. #53
    Registrerte brukere Grøftekanten-Racing sin avatar
    Medlem siden
    28. aug. 2012
    Sted
    minnesund
    Innlegg
    258
    Antall takk

    Standard

    IKKE herj den i filler!!!!!
    1978 chrysler lebaron 360

    1982 volvo 244 gle

  4. #54
    Moderator Daniel V sin avatar
    Medlem siden
    05. jan. 2010
    Sted
    Sarpsborg
    Innlegg
    9.580
    Antall takk

    Standard

    Enig. Det begynner å minke på disse nå. Det beste er å behandle dem pent
    Mvh Daniel V. Volvo 444 PV 1958

  5. #55
    Registrerte brukere E.GRØNDAHL sin avatar
    Medlem siden
    08. april 2010
    Innlegg
    310
    Antall takk

    Standard

    Den ble desverre solgt for over ett år siden
    Volvo 240gl rullende prosjekt http://forum.vccn.no/showthread.php?...419#post650419
    Volvo 240glt Turbo
    Suzuki fz50

  6. #56
    Registrerte brukere Grøftekanten-Racing sin avatar
    Medlem siden
    28. aug. 2012
    Sted
    minnesund
    Innlegg
    258
    Antall takk

    Standard

    ja,men går fint ann å spole å tulle litt,men problemet er det at her i norge får man ikke tak i nye foringer ettersom jeg har hørt,å folk er uansett sløve på å bytte det,se for deg et drivverk med dårlige foringer neste gang man sparker kløtsj å sladder :P blir som å sparke noen i trynet,er klart ting skjer baki der,3 serie drivverk er ikke verdens smarteste å beste konstruksjon kansje men det tåler faktisk juling hvis foringer i understellet er i orden å det ikke bryter,dunker å flytter på seg,det er hovedgrunnen til at dissa drivverka tar kvelden rett å slett!!!!! http://www.classicswede.co.uk/-Polyu...5_1580905.aspx

    på denna sia får man kjøpt nye foringer å endel mye anna,senkesett osv,pakkning til difflokket som pleier å lekke,ferske foringer,det veit jeg flere som har prøvd med hell på dissa bila å kjørt med sveisa spærrer å virkelig brukt bilen for det den er verdt å kjørt så gummin spruter,ikke no problemer med drivverka NOE Å TENKE PÅ ALLE SOM HAR 3 SERIE
    1978 chrysler lebaron 360

    1982 volvo 244 gle

  7. #57
    Moderator Daniel V sin avatar
    Medlem siden
    05. jan. 2010
    Sted
    Sarpsborg
    Innlegg
    9.580
    Antall takk

    Standard

    Sjeldne biler skal ikke brukes opp, dermed basta
    Mvh Daniel V. Volvo 444 PV 1958

Side 3 av 3 FørstFørst 1 2 3

Regler for innlegg

  • Du kan ikke starte nye tråder
  • Du kan ikke svare på innlegg / tråder
  • Du kan ikke laste opp vedlegg
  • Du kan ikke redigere meldingene dine
  •