Får ikke ut lufta på bremsene, d meste er utprøvd. TIPS??

[_s90r_]

Hei.
Sitter her småfortvila etter en heil dag med bannskap i garasjen. Får rett og slett ikke ut lufta på bremsene.

Begynt bakerst og lufte, og forflytta meg fremover. Har prøvd di fleste luftemetoder jeg kan i allefall.
Kan lufte en side, kommer luft først, så veske, så forflytte meg til andre siden, så tilbake igjen for og se men da er det luft igjen.
Det er ingen tegn til lekasjer på systeme. Er ikke en dråpe å se.
Har prøvd og bytta den der "krets veksler-ventilen" så står nede på vangen uten hell.


Lurer på om hovedsyl kan være gåen?? en plass må han jo hente den forba... lufta..

Gode tips mottas med stor takk.

Bilen er foresten en 89 240. Og bremsene har funka helt til jeg bytta kaliptre rundt om.

[Jan turbo]

Du har ikke satt kalipterene opp ned bak da(alltså bytta side på dem. Da stenger du lufta inne.

[TnT]

Han har luftenipplene opp ja.. :-)

[Børge Vikebø]

3 nipler foran? Da har du 2 nipler nede og en oppe. De 2 nede må åpnes samtidig.

[christoffera]

3 nipler foran? Da har du 2 nipler nede og en oppe. De 2 nede må åpnes samtidig.

Nei, de må ikke åpnes samtidig, men hele systemet skal luftes etter en bestemt rekkefølge. Står i haynes boka...

Jeg slet også meg å aldri å få trykk på den ene av de to kretsene. Da fant jeg til slutt ut at det var bremsekraftforsterkeren som var gåen. Den klarte bare å presse den pinnen halvveis ut.

[_s90r_]

Har R kalippre foran, kjører med begge kretsene inn på en dobbel banjoskruv på kalipperne. Noen som vet hva di 2 luftenipplene på en 940 hovedsyl er til, eller, hvordan lufter man di??

[Børge Vikebø]

Nei, de må ikke åpnes samtidig, men hele systemet skal luftes etter en bestemt rekkefølge. Står i haynes boka...

Jeg slet også meg å aldri å få trykk på den ene av de to kretsene. Da fant jeg til slutt ut at det var bremsekraftforsterkeren som var gåen. Den klarte bare å presse den pinnen halvveis ut.

På de 240ene jeg har hatt har jeg gjort dette med godt resultat hver gang. Rekkefølgen kan jeg også, er da fagmann..

[Jannern]

Hadde noe av samme problem på min 93' 245. Er bremsemasteren min som er gåen sjekk den du så kan det hende det er den som er problemet. Ellers får den luft et annet sted men da MÅ det jo også lekke --> ellers lufter du ut på feil måte.

Ikke får å være frekk eller noe Vikebø men jeg fikk beskjed om ikke å åpne alle niplene og :P 2 nipler pr kaliper foran og en pr bak. så en må lufte 6 ganger. helst 2 - 3 ganger.. Pedalen min gikk fortsatt i bunn etter tredje gangen så vi skjønte ikke noe. Hadde den på verksted, de luftet enda en gang uten at det kom noe luft i det hele tatt. Vi fikk skryt for jobben men de kunne fortelle at det var bremsemasteren som var ødelagt

[Børge Vikebø]

Erfaringen jeg har hatt på mine er at luften har flyttet seg fra side til side, mens ved dobbellufting har problemet løst seg.