synd med skaden :( godt det ikke gikk værre!
men hvorfor i allverden er en bildør oppe på omtrent alle bildene??
Lite å tena, men np vart det jo bruksbil i staden for, og eg har fått jobb, so då er ikkje det so farleg.
Ja det var jo ikkje so kjekt, men det kunne gått mykje verre, og det var min eigen feil. Grunnen til at førardøra ofte står open er at det er nåke plastgreier inni der som er knekt sånn at det er litt vanskeleg å opna ho utifrå
77 Volvo 242L
93 Volvo 940se
79 Volvo 244 DL
89 Volvo 245
03 Volvo S60
90 Toyota CarinaII
85 Volvo 245 GL
95 Volvo 855
87 Toyota Hiace
71 Massey Ferguson 135
Fekk gjort litt småting i går, vaska bilen, fiksa ryggelys og lest feilkodar og litt sånne småting som å festa eit plastdeksel og skifta ei lyspera og sånt. Ryggelysa var ganske enkle å finna feilen på. Under bilen, bak girkassen er det eit grått rele, eller ein liten boks, og derifrå går det ein ledning fram til brtaren på girkassen og tilbake og den eine var kutta.
Feilkoden eg fekk var 1-2-1, og det betyr visst at det er feil med LMM eller MAP-sensor, viss eg forsto detta rett. Eg har ikkje greie på detta men må vel berre prøva å feilsøka litt likavel og sjå kva eg finn ut.
Og so har eg spekulert litt på om eg kanskje berre skal kvitta meg med bilen og få tak i ein som er billigare i drift med ein gong. eg får jo meir for bilen når den er i orden, men no når eg må bruka han kvar dag er det vanskeleg å få gjort so mykje i vekene, og i helgane er det ofte eg ikkje har tid. Derfor kan det lett ta litt tid å få han fiksa, sånn at eg kjem til å bruka dei ekstra pengane eg får for bilen på ekstra bensin dei vekene eg må bruka bilen då. So eg er litt usikker på om eg skal kvitta meg med bilen no og bruka pengane på ein "ny" bil eller få ordna 242en (må kanskje skifta motor) og bruka den sånn at eg kan få ordna 940en. Trur kanskje eg går for det siste, men skulle det komma nåken og sei dei kan gje minst 14500,- for han er det greit.
77 Volvo 242L
93 Volvo 940se
79 Volvo 244 DL
89 Volvo 245
03 Volvo S60
90 Toyota CarinaII
85 Volvo 245 GL
95 Volvo 855
87 Toyota Hiace
71 Massey Ferguson 135
Kjøp deg en gammel toyota diesel av noe slag.billig i drift å starter å går uansett.hadde en golf 2 diesel som pendler bil en stund,gikk på 0.45 på mila!sjelden noe tull med den og.volvo blir litt dyrt å pendle med,iallfall med dagens bensin priser
"iblandt lønner det seg å holde kjeft å late som man er idiot,enn å åpne kjeften å fjerne all tvil"
Har leita litt etter det ja, eg jobbar jo med Toyota og so det hadde jo past veldig bra Det var ein sånn som denne med diesel til salgs for ikkje so lenge sidan, den brukte visst 0,45 på mila ifølge annonsa. Det hadde jo vore litt artig, for me hadde ein sånn med bensin på slutten av 90-talet. http://www.finn.no/finn/car/used/obj...nkode=40610868 Men å finna ein sånn med diesel som er i god nok stand er ikkje lett. den me hadde, som var bensinbil, brukte mellom 0,7 og 0,8 på mila, so ein liten Corolla, som for eksempel denne: http://www.finn.no/finn/car/used/obj...nkode=40164007 brukar sikkert ca ein dl mindre kan eg tenka meg. Og so er jo dieselen litt billigare enn bensin (spesielt avgiftsfri ), so det er nok det beste. Med ei månadslønn på ca 10000 kroner, der mellom 2 og 3000 er skatt og 5 av dei resterande 7-8000 går til bensin til og frå jobb sit eg att med ei månadslønn på 2-3000 og av det kostar forsikringa på bilen ca ein 1000-lapp, då har eg 1-2000,- att So det hadde betydd ein del med ein bil som er billigare i drift, og det bør eg få tak i fortast mulig.
Har jo lurt litt på å setta dieselmotoren til 245en i 242en men har ikkje so lyst til det heller:(
edit: Lagde ein salgstråd eg, so får me sjå korleis responsen blir.
http://forum.vccn.no/showthread.php?...ngellapp-15000
Sist endret av Øygard; 03/04/13 kl 21:19
77 Volvo 242L
93 Volvo 940se
79 Volvo 244 DL
89 Volvo 245
03 Volvo S60
90 Toyota CarinaII
85 Volvo 245 GL
95 Volvo 855
87 Toyota Hiace
71 Massey Ferguson 135
Kjører bilen til jobb kvar dag og den fungerar veldig bra. Har jo lest ut feilkodar og fekk då feilkode på LMM eller MAP-sensor. Har ikkje gjort nåke meir med det, for sånn feilsøking har eg ikkje peiling på Men tok av kontakta på LMMen i dag og der mangla det ein sånn kontaktsak til ein av dei pinnane:P Kan det vera det som er gale?
Hadde han inne på jobben i dag og fekk fiksa oljelekkasjen trur eg. Etter ikkje so lite om og men fekk eg ut den veivhusventilasjonesboksen nede på blokka og skifta pakningane på den. (takk til Olaven) Trur det vart tett no, men det gjenstår å sjå. Den gamle pakningen var i alle fall dårleg, den knakk eg i to
Kom bort i EGR-greiene då og det var reint og fint. Hadde av insuget og og der og var det reint og fint. Oppdaga då at det fremste holet i innsugspakningen var ovalt og dekka litt av opningen til lufta. Fekk no vekk det som var i veien og på vei heim syns eg faktisk bilen gjekk endo finare og drog bere enn før sjølv om eg ikkje har merka nåke gale før heller. Vart dessverre ingen bilde i dag, for eg hadde det litt travelt.
77 Volvo 242L
93 Volvo 940se
79 Volvo 244 DL
89 Volvo 245
03 Volvo S60
90 Toyota CarinaII
85 Volvo 245 GL
95 Volvo 855
87 Toyota Hiace
71 Massey Ferguson 135
Målte bensinforbruket til 0,88 l/mil i dag, og det med alt for lite luft i tre av dekka og longt i frå ideelle forhold
Når det gjeld feilkoden på LMM/ mapsensor, hen er det lurt å begynna å feilsøka?
Sist endret av Øygard; 24/04/13 kl 17:46
77 Volvo 242L
93 Volvo 940se
79 Volvo 244 DL
89 Volvo 245
03 Volvo S60
90 Toyota CarinaII
85 Volvo 245 GL
95 Volvo 855
87 Toyota Hiace
71 Massey Ferguson 135
Prøv å plukk av LMM og se om det blir bedre/værre.
-90 VOLVO 745
-84 TOYOTA Hilux
Har du svart interiør til 700/900 å selge? Trykk der! --> ØNSKES KJØPT!
Gjorde det i går, då begynte han å gå veldig ujevnt på tomgong, det var stor forskjel. No går han stort sett jevnt på tomgong bortsett frå viss eg gjer gass emed ein gong eg startar han. Og so smeller det av og til i eksosen, berre nåken små "poff". Av og til er det ganske mykje og av og til er det nesten ingen ting.
edit:
Det er vel seks pinnar i kontakten på LMMen, men når eg såg inni kontakta på ledningen mangla det ein sånn kontaktsak der. Ein sånn metallbete dar som den eine pinnen skal inni. Når eg slettar feilkoden kan eg kjøra i ca 10 minutt før lyset kjem tilbake.
Sist endret av Øygard; 24/04/13 kl 18:57
77 Volvo 242L
93 Volvo 940se
79 Volvo 244 DL
89 Volvo 245
03 Volvo S60
90 Toyota CarinaII
85 Volvo 245 GL
95 Volvo 855
87 Toyota Hiace
71 Massey Ferguson 135
Prøv å plukk av Lambda da. Og sjekk for sprekker eller andre ting som gjør at den suger luft etter LMM.
-90 VOLVO 745
-84 TOYOTA Hilux
Har du svart interiør til 700/900 å selge? Trykk der! --> ØNSKES KJØPT!
Eg har muligens ein lambdasonde til deg viss du trenger
- 1990 Volvo 740 GL -- 1986 Volvo 740 Turbo Intercooler -
Her er kontakten på LMMen med seks pinnar,
og her er kontakten på ledningen, og der er det nåke som manglar. Det skal vel ikkje vera sånn?
Ser ikkje so galen ut under til å vera 20 år gammal
Og her ser dåke skaden på sida litt bere
I moron blir det kanskje sveising av dei to hola i innerskjermane framme, og overhalingssett til frambremsane er på vei, so då blir han steikje meg EU-godkjent
Sist endret av Øygard; 29/04/13 kl 17:38
77 Volvo 242L
93 Volvo 940se
79 Volvo 244 DL
89 Volvo 245
03 Volvo S60
90 Toyota CarinaII
85 Volvo 245 GL
95 Volvo 855
87 Toyota Hiace
71 Massey Ferguson 135
På mitt LH 2.4 nett er det bare fem stikk i kontakten om eg huske rett, og 6 på LMM
- 1990 Volvo 740 GL -- 1986 Volvo 740 Turbo Intercooler -
Åja, då skal det sikkert vera sånn.
77 Volvo 242L
93 Volvo 940se
79 Volvo 244 DL
89 Volvo 245
03 Volvo S60
90 Toyota CarinaII
85 Volvo 245 GL
95 Volvo 855
87 Toyota Hiace
71 Massey Ferguson 135
Ikkje bilde i dag heller, men det vart i alle fall "mykje lys og mykje varme" framme i innerskjermane i dag Skal ta etterarbeidet i morgon viss veret blir bra nok.
Vart ikkje so fint, men det er no ikkje so nøye
77 Volvo 242L
93 Volvo 940se
79 Volvo 244 DL
89 Volvo 245
03 Volvo S60
90 Toyota CarinaII
85 Volvo 245 GL
95 Volvo 855
87 Toyota Hiace
71 Massey Ferguson 135
No er eg litt i tvil. Oljelekkasjen vart jo fiksa for sikkert to månadar sidan, det var berre eit par pakningar og nåken skruer på bunnpanno som var litt lause. I dag skulle eg ha han på etterkontroll, men på mandag oppdaga eg eit par oljeflekkar under. Var usikker på om det var frå min bil eller ein an som hadde stått der, men so såg eg det samme i går. Eg tok no likavel og kjørte han på etterkontroll, greit å få godkjent innerskjermane og bremsane, og so tørka eg vekk litt olje i håp om, å få han godkjent. Sånn gjekk det ikkje. Det ser yut til at det kjem frå mellom motoren og girkassen denne gongen, der har det ikkje vore lekkasje før. So då har eg ein fin liten jobb framfor meg. Eller ska eg berre sella han sånn som den er? Men no erdet heldigvis det einaste som manglar for å få han godkjent.
77 Volvo 242L
93 Volvo 940se
79 Volvo 244 DL
89 Volvo 245
03 Volvo S60
90 Toyota CarinaII
85 Volvo 245 GL
95 Volvo 855
87 Toyota Hiace
71 Massey Ferguson 135
- 1990 Volvo 740 GL -- 1986 Volvo 740 Turbo Intercooler -
Ja eg trur det er den. Eg spurte hanverkstadmannen på telefon om han trudde det var der olja kom i frå, "eg e redd for da ja", sa han. Detta er ikkje den samme lekkasjen som var der før, denne har komt nett no. Blir vel sannsynlegvis til at eg fiksar det viss ikkje det kjem nåken og seier dei vil kjøpa han sånn som den er. Det er heldigvis det einaste som gjenstår for å få han godkjent
77 Volvo 242L
93 Volvo 940se
79 Volvo 244 DL
89 Volvo 245
03 Volvo S60
90 Toyota CarinaII
85 Volvo 245 GL
95 Volvo 855
87 Toyota Hiace
71 Massey Ferguson 135
Kan komme oppe fra fordeleren også denne oljen som drypper... Er 2 o-ringer som kan byttes der som pleier å gå lekk etter 20års bruk, koster ca 200kr på volvo og tar ca 20min å bytte..
2008 v50 summum 2,0tdi (konebil)
1993 S2 Avant 2,2 turbo
I dag tok eg hjulstilling på han. Eller ikkje heilt skikkeleg, men fekk no justert spissinga i det minste. Camberen var grei, men det er for mykje caster, men det hadde eg ikkje tid til å gjera nåke med. Men spissinga vart grei trur eg. Han vart litt meir retningsstabil no og so slepp eg å halda rattet litt mot venstre når eg kjører rett fram. So det var jo flott.
Etterpå tok eg han inn på bokken for å forsikra meg om at det virkeleg er simmeringenbak på veiva som lek. Den oppe på kamakselen er det ikkje, der var det tørt og fint. Eg skrudde av denne saken her:
Og vaska den ogvaska litt på motoren. So skrudde eg fast litt fleire skruer på bunnpanna, dei som ein ikkje kjem til når denne "saken" er dar. Dei var litt lause, og det såg ut som det har komt litt olje ut dar. Etterpå lot eg bilen stå åg gå ei stund og det kom ikkje nåke olje. Til slutt skrudde eg på denne "saken" og parkerte bilen. So får me sjå når eg får kjørt litt, om det har slutta å leka olje eller ikkje. Viss ikkje får eg berre hiva ned girkassen og få skifta den simmeringen. Bilen står i byn no, for eg har kjøpt meg ein an bil som eg ska pendla med og derfor fekk eg ikkje 940en med meg heim.
Kanjo ta med eit par bilde av den "nye" bilen. Min 6. bil, min 2. framhjulstrekkar, og min første bil som ikkje er Volvo.
77 Volvo 242L
93 Volvo 940se
79 Volvo 244 DL
89 Volvo 245
03 Volvo S60
90 Toyota CarinaII
85 Volvo 245 GL
95 Volvo 855
87 Toyota Hiace
71 Massey Ferguson 135
Då er 940en annonsert på Finn.no, kom med bud! http://www.finn.no/finn/car/used/obj...nkode=42237037
77 Volvo 242L
93 Volvo 940se
79 Volvo 244 DL
89 Volvo 245
03 Volvo S60
90 Toyota CarinaII
85 Volvo 245 GL
95 Volvo 855
87 Toyota Hiace
71 Massey Ferguson 135
Ser det er veldig lenge sidan eg har oppdatert. Det har ikkje skjedd stort heller, men eg har no fått lakkert litt dar som dåke kan sjå det er feil farge på bilda oppanfor her. Det var vel i mai ein gong.
Etter at eg tok Corollaen i bruk vart han ståande sånn ei stund:
Skulle jo liksom ta ned girkassen og fiksa oljelekkasjen, men det skjedde jo ikkje både pga veret og andre ting som tok mykje av tida. Når eg kom heim frå ferie hadde han stått sånn ganske lenge, so eg ville starta han opp, det gjekk ikkje, det viste seg at det var ein bensinslange mellom pumpa under bilen og motoren som hadde sprokke so det spruta bensin i alle retningar. Fekk tak i ein ny og skifta den og han starta heilt fint. So fekk Chrysleren til mamma seg ein mangellapp på EU-kontrollen og i tillegg er det ein stor lekkasje frå girkassen, so då skal ho få bruka 940en litt mens me fiksar Chrysleren.
I dag hadde eg han med på jobb for å ordna nokre småting. Det eine er at varmeapparatet berre bles varm luft heile tida. Eg kikka litt på mekanismen dar og alt såg ut til å fungera, so den krana må sikkert skiftast. Vart ikkje til at eg såg meir på det. Fekk og skifta nokre lysperer og litt småting. Fant kvite blinkelys til skjermane på bilopphogginga, det passar jo fint no når det er kvite blinkelys framme, men eg har egentig lyst å få oransje framme igjen, so viss nåken har lyst å bytta er det berre til å sei i frå.
Oljelekkasjen er so liten at eg meinar at han burde blitt godkjent sånn som det er, Chrysleren har mykje større girolelekkasje og det sa dei ingen ting på (var ikkje på samme plassen). I dag etter 6 mil såg det sånn ut under clutchhuset:
Eg syns ikkje det er so gale at han ikkje kan bli godkjent?
Det som gjenstår av karosseriarbeid er å lakkera litt nede på høgre hjørne på bagasjelokket, der var det litt rust som eg har tatt men det vart litt for mørk farge på lakken der so det må eg ta opp att somtidig som ein plass på høgre framdør der eg ikkje har fått lakkert i riktig gråfarge enno. I tillegg er det jo skaden på høgre sida då. Den kjem ikkje eg til å gjera so mykje meir med, men viss han ikkje blir selt kan det jo kanskje henda at nåken på ein yrkeskule kan tenka seg å sjå litt på det.
Her er den mørke flekken på bakluka:
Skvettlappar framme er og blitt montert.
Bilde frå i dag:
77 Volvo 242L
93 Volvo 940se
79 Volvo 244 DL
89 Volvo 245
03 Volvo S60
90 Toyota CarinaII
85 Volvo 245 GL
95 Volvo 855
87 Toyota Hiace
71 Massey Ferguson 135
Kun den som gjenstår for godkjenningen? ta med deg kontrollseddel og bil forbi her neste torsdag!
So du har mulighet te å godkjenna han also? I måro eller om ei veka?
77 Volvo 242L
93 Volvo 940se
79 Volvo 244 DL
89 Volvo 245
03 Volvo S60
90 Toyota CarinaII
85 Volvo 245 GL
95 Volvo 855
87 Toyota Hiace
71 Massey Ferguson 135