Driver å setter sammen min 144,men b20 kommer fra 240,så fikk fortalt at dnamoen ikke er helt riktig.
Da den orginalt har løs laderegulator på innerskjermen?
hvordan kan dette fikses? noen som har vært borti dette før?
Driver å setter sammen min 144,men b20 kommer fra 240,så fikk fortalt at dnamoen ikke er helt riktig.
Da den orginalt har løs laderegulator på innerskjermen?
hvordan kan dette fikses? noen som har vært borti dette før?
1997 Volvo V70 (nåværende)
2001 Subaru Impreza wrx (solgt)
1995 volvo 945 Lt (solgt)
1995 Volvo 855 (solgt)
1990 Volvo 740 GL/turbo (solgt)
Även en 240 med B20 har extern laddregulator, är det intern så är generatorn utbytt någon gång.
Men det finns egentligen ingen anledning till att vilja ha extern regulator.
Har haft: PV544 -62, 142 DL -71, 142 DL -73, 164 -73, 142 DL -74, 145 L -74, 164 E -74, 245 L -78, 245 GL -81 744 GL -87, 745 GLT 16V -89
Har: PV544 -65, 744 GL -90
1997 Volvo V70 (nåværende)
2001 Subaru Impreza wrx (solgt)
1995 volvo 945 Lt (solgt)
1995 Volvo 855 (solgt)
1990 Volvo 740 GL/turbo (solgt)
Foreløpig så lader ikke dynamoen,dette må jo komme av at de to røde ledningen som skulle vært på regulatoren forløpig bare ligger der. Funker det om jeg kobler disse direkte til dynamoen da?
1997 Volvo V70 (nåværende)
2001 Subaru Impreza wrx (solgt)
1995 volvo 945 Lt (solgt)
1995 Volvo 855 (solgt)
1990 Volvo 740 GL/turbo (solgt)
ingen som veit?
1997 Volvo V70 (nåværende)
2001 Subaru Impreza wrx (solgt)
1995 volvo 945 Lt (solgt)
1995 Volvo 855 (solgt)
1990 Volvo 740 GL/turbo (solgt)