Thanks: 0
Spørsmål ang motorbytte på volvo 850
Hei. har noen spørsmål ang motorbytte på en 850.
bilen det gjelder har en 2.5 20V med automat, Denne motoren har tatt kveld. Men så har jeg en komplett delebil med 2.5 10V Manuell gir.
Da kommer spørsmålet: Går 10v motor`n rett over på "bruksbilen"? tenker på ledningsnett, girkasse osv. Å hvor mye av ledningsnette som evt må flyttes over.
Håper på svar.
Hei, 20V har bosch motorstyirng med 2 hjerner, 10V har simens fenix motorstyring med en hjerne. jobben er vel og bytte ledningsnett fra under rattet og frem til alt i motorrommet så vidt jeg vet? Om du tenker å bruke manuell kassen må vel automat hjerne og slike ting fjernes..
96 - Volvo 854 Se 2.5 10v 06 - Volvo XC70 D5
95 - Jeep Cherokee 2.5TD 97 - Volvo V70 2.5 10v
91 - Mitsubishi Pajero 2,5TD
96 - Mitsubishi Pajero 2,8TD
09 - Volvo XC90 D5 R-design
Flytter du over motornettet fra delebilen er det null problem.
skal fortsatt ha automat. Er det koblinger under ratte? Altså "plug & play"?
alt er plug and play
ledningsnett fra under rattstamme å ut til motor må byttes som nevnt ovenfor.
MEN hvis din delebil har manuel girkasse får du ikke brukt ledningsnette fra delebiln din hvis du fortsatt tenker å ha automatgirkasse i bruksbilen...
elnett fra manuel bil kan ikke brukes over på bil med automat.
(men automatnett kan brukes ved ombygging til manuel. men det var ikke tema her:P )
Det vil si at jeg MÅ bygge om til manuel? ;/
Du må ikke nei. Du må bruke et ledningsnett til en automat som sitter i 10V`ern.
Noen som har ei liste på hvor mye som må flyttes over, ved bygging av manuell? tenker på ledningsnett, speedometer osv.
Ledningsnettet, fra den manuelle. Gear stang med overføringene og pedal settet. Om du vil beholde automaten har jeg et ledningsnett til 10v med automat du kan få veldig billig. Står i bil enda, men skal vel få det ut.
Å du trenger vel bare motor og gear nettet frem til boksen med styringene. Et meg om jeg tar feil. Mener det bare er en ekstra ledning derifra og til sikrings boksen på 20v nettet.
Har tatt ut det meste av ledningsnette til motor`n no.. Men ser ut til at jeg må bytte ledningsnett fra under sikringsboksen å fram til motor. usikker på hvor dette skal deles.. :S
Kan ta ut hele jeg. Skal inn med nett fra v70 selv.
Kan deles i boksen hvor hjernene står.
ok. så det er ikke nødvendig å bytte helt fram til rattstammen? som det ble nevnt lengre opp.. Kan ikke se at det skal være et problem med å ha automatkassa da. om jeg kun trenger å bytte ledningsnett ifra hjerne å ut til motor. Eller tar jeg helt feil?
Snakka med en tidligere idag, å han ment det gikk fint å bare sette inn 10V motorn. å evt flytte over fordeler osv ifra 20v.
Sist endret av bjoan; 16/02/13 kl 23:04
Du må nok ha motor nettet fra 10v. Men om du er litt hendt, kan du vel dele ut automat nettet fra 20v nettet. Mener du må flytte noen stikkere i den halvdelen til motor styringen som går til sikrings boksen.
Kan se om jeg finner igjen de tegningene på oppkoblingen.
Må gjøre som bortstun sier, at du bruker et nett i fra en 10V som har hatt automat. Er ikke verre enn det.
Ta kontakt når du har det klart, Bortstun. så kan jeg kjøpe ledningsnette. ser du bor i buvika, tar meg 30 min å ta turen utover
Den er grei ja. Skal se på det iløpet av de nermeste dagene.
Regler for innlegg
Svar med sitat