ellingsøyern sin 740gl. B230FT innkjøpt!

**AleksanderK** · 21/01/13, 09:45

Original 13c?

**ellingsøyern** · 21/01/13, 21:00

er det ja, blir nok til mitt bruk, meget god stand+sprekkfritt grenrør

**ellingsøyern** · 03/02/13, 12:06

lurer litt på hvordan det blir om jeg bruker orginale f hjerner på lysegrønne fk dyser+ orginal formotstand? kan det gå?

**ellingsøyern** · 05/02/13, 17:07

da er tenningshjerne på vei fra USA. kom på rundt 300kroner.. er ikke gullhjerne men. par ting som kommer på innkjøpslista er
-kjøpe litt eksos på biltema til trykkrør å DP. noen som vet hvilke silikonskjøter jeg trenger? innpå innsug å inn/ut fra ic+ ut fra turbo.
-boostcontroller
-bensinhjerne
og muligens dump, men er det mulig og få flutterlyd uten og gjøre noe?

**Volvo360tic** · 05/02/13, 17:33

Hei! Har hjerner med og uten chipp! Grønne r dyser og downpipe intercooler og slanger til deg om du er interesert. Har mye org tufbodeler til 240 og 740/940

**Volvo360tic** · 05/02/13, 17:33

Har også dumpventil

**ellingsøyern** · 05/02/13, 17:50

r dyser blir nok overkill, skal klare å skaffe/lage det meste bortsett fra hjerne, hvor mye skal du ha for ei uten chip?

**Volvo360tic** · 05/02/13, 18:18

Hva skal du ha da org fk hjerne uten chipp? 600kr da? Da kan du selv montere chipp

den er chippbar

**ellingsøyern** · 05/02/13, 18:20

uten chip ja. vil chipe selv, eller, hvilken chip har du i de andre?

**Volvo360tic** · 05/02/13, 19:05

Har viking

eco å 300hk

**ellingsøyern** · 05/02/13, 19:11

skal kjøre med fk dyser, motstand å rundt 0.7-0.8bar, hva tror du jeg trenger? 148 tenningshjerne

**Volvo360tic** · 05/02/13, 19:25

trenger ikke chipp da vell ?

**ellingsøyern** · 05/02/13, 20:40

vet ikke jeg? men kan si 600+frakt ink oljetrykkrør og retur om du har?

**Volvo360tic** · 05/02/13, 22:37

Fk hjerne og oljerør 700kr+121kr frakt

**Volvo360tic** · 05/02/13, 22:38

Har kun retur. Men du kan få en stålomspunnet slange om du vil?

**ellingsøyern** · 05/02/13, 22:48

nja retur fikser jeg selv egentlig var egentlig mest på jakt etter tilførselen.. sier ifra iløpet av morgadagen om jeg kjøper hjerna

**ellingsøyern** · 07/02/13, 17:14

hvor mange ohm må motstanden være på når jeg skal bruke fk dyser? om noen svarer på hvordan det gjørest og hvilke motstander jeg skal bruke kan jeg lage en "howto" med bilder osv.

har ett slik stållokk til topplokk, stemmer det att det går an å ta returen dit om jeg sveiser på en tapp der?

**Volvo360tic** · 07/02/13, 17:24

Skylle du ha delene? Nei retur i toplokk går ikke. Med mindre turboen står 20cm over panser! Returen skall peke ned og renne godt i bunnpanna uten oppåverbakke. Du kan få kjøpe en ferdigsveiset en hos meg om ønskelig. Motstander er utrulig enkel prosess sålenge du ikke er blind eller uten hender. Selv min mor hadde klart dette. De skall vere på 12 ohm jeg kjøpte mine på ljudia. Høytaler modstander

kosta 50 kr og er myye mindre en de orginale!

**ellingsøyern** · 07/02/13, 17:40

tror jeg kjøper hjerne med en jeg kjenner, men er det veldig nødvendigt at den er der? skal montere tenningshjerne så den ikke får tenningsbank..

mener på jeg så noen som hadde retur i topplokk men daså..

**teo** · 10/02/13, 23:44

Opprinnelig postet av EspenB1994

De skal ikke rett og slett kobles sammen?

jeg har bare den "han" kontakten i min 740 1990mod den ligger ved lysbryteren på min og jeg lurer på hva den er til ?

**ellingsøyern** · 11/02/13, 16:27

Opprinnelig postet av teo

jeg har bare den "han" kontakten i min 740 1990mod den ligger ved lysbryteren på min og jeg lurer på hva den er til ?

usikker, husker ikke helt hvilken du mener, bilde?

litt ontopic
---------------------------------------------------------------
lita liste over ting jeg mangler eller har kjøpt
tenningshjerne -148
bensinhjerne -962+ecomax chip- kjøpt av chbre på forumet
fk dyser
motstand
btr jallagreier - kan jeg bare bruke orginal?
boost måler
boostcontroller
orginal intercooler
13c turbo fra fk motor med justerbar wastegate, usikker på grunntrykket på denne
trykkslange/retur til olje er kjøpt men er feil sluttstykker på den så må skaffe overganger
*trykkrør fra turbo til ic og videre
*silikonskjøter
*sveise DP
*rør til DP
lurer på å sveise loddet i slyngdiffen om jeg blir overbevist til å gjør det

*ting jeg ikke har gjort/mangler, så får vi se.. har sendt mail til BT, hva er tjangsen for å få godkjent dette makkverket? å jeg har planer om å kjøre med f pumpa, har hørt det er samme som er på 940 lt orginalt, er dette fakta?

**teo** · 11/02/13, 21:57

her er to kontakter som ikke er noen plass i bilen!

**ellingsøyern** · 16/02/13, 17:09

Opprinnelig postet av teo

her er to kontakter som ikke er noen plass i bilen!

husker ikke helt, begynner å bli en stund siden så husker ikke hvor hver å en kontakt skulle

--------------------------
et spm!

blir det nok med orginal fk hjerne uten chip eller skal jeg kjøre med viking ecomax? har hørt ecomax liker seg best ved 1 bar å jeg skal lade 0.7 ca. ?

**tarb3rg** · 16/02/13, 18:25

Opprinnelig postet av ellingsøyern

et spm!

blir det nok med orginal fk hjerne uten chip eller skal jeg kjøre med viking ecomax? har hørt ecomax liker seg best ved 1 bar å jeg skal lade 0.7 ca. ?

ecotrim er vell et godt valg til 0.7kg ladetrykk

**ellingsøyern** · 16/02/13, 19:44

mener på det var Oddwar her inne som akkurat har konvertert en f og hass sin fjusker bare litt

Brukere som er tagget i denne tråden

Tråd: ellingsøyern sin 740gl. B230FT innkjøpt!

Trådverktøy

Søk i tråd

Display

Re: ellingsøyern 740 gl+turbo.

Lignende tråder

vurderer og gi opp mitt 242 prosjekt pgr sveising.

Panseret mitt ruster

vurderer salg av mitt 242 prosjekt

Tagger for denne tråden

Regler for innlegg