Forgassar turbo B20, effekt med 1 45/48 weber?

[Hondreåfleiråførr]

Vis inducer er innsugs diameter som skulle være mellom 46-51mm, så skulle vell den her med 50,55 være ypperleg? Står at den er til 300+hk og var ikkje så ille dyr heller.

http://www.ebay.com/itm/T04E-T3-T4-6...b121b2&vxp=mtr

Eller er eg like på bærtur som før? hehe

[Batland]

Hvis $ for tiden koster NOK 5,50 så blir det å dra det vel langt å si ypperlig om en turbo som, inkl. fortjeneste i flere ledd, koster kunden under tusen lappen, men ja, alt mellom 46 og 51 mm inducer er ett klokt og riktig valg.
EDIT:
Foreslår at du heller vurderer en brukt 51 mm kvalitesturbo som denne E46.
http://www.finn.no/finn/torget/tilsa...&kwUnica=turbo

[Hondreåfleiråførr]

Hehe sant nok, får vell det ein betalar for. Når frakta blir omtrent like dyr som turbo'n så må ein jo lure litt

Klarer eg meg forresten me smalbåndslambda, eller blir det for unøyaktig?

[Batland]

Hehe sant nok, får vell det ein betalar for. Når frakta blir omtrent like dyr som turbo'n så må ein jo lure litt

Klarer eg meg forresten me smalbåndslambda, eller blir det for unøyaktig?

Jepp, sånn er det med den saken. Det er ikke uvanlig at frakten faktisk er dyrere enn kinakrotet.

Det er ingen tvil om at bredbandslambda er best, men jeg har holdt på med dette en stund og har bare brukt smalbandslambda.

[Hondreåfleiråførr]

Den Rotomaster turboen du linka til tidlegare, har du noe spesifikasjoner på den? Prøvde å søke litt på nette men fant lite.

[Batland]

Den Rotomaster turboen du linka til tidlegare, har du noe spesifikasjoner på den? Prøvde å søke litt på nette men fant lite.

Roto-Master T04 turboene kunne leveres med 3 forskjellige kompressorhjul og 3 forskjellige turbinhjul.
Jeg vet ikke hvilken kombinasjon akkurat denne turboen har så du må høre med eieren.
S4, O-trim og A/R0,58 hadde vært passelig.