Etter å ha leitet etter lignende tråder på foraer på nettet, uten å ha funnet noen tilfredstillende. Derfor lager jeg en her, med noen bilder fra klarglasguiden på svxc-forumet, komplettert med det jeg mener mangler.
Verktøy for jobben:
Pipesett , 10mm og 12mm er de piper som er påkrevet.
Torx T20 skrutrekker eller pipe.
Lite flatt skrujern.
Demontering på bil:
1: For biler med lyktepusser må denne fjernes. Løft på hetten og fjern mutteren som holder fast pusserarmen. Her trenger du 10mm pipe/skralle.
2: Fjern listverk på hjørner på støtfangeren. Her kommer du til 2 skruer som må demonteres, 12mm pipe.
3: Løs skruen i hjulhuset (midt på støtfangerhøyden)
Denne skruen skal bare løses godt, ikke demonteres. Når du har fått den ut, så trykker du skruen innover for så trekke støtfangeren litt utover. Da slipper den i bakkant.
Rett under fangere i bakkant er det et klips på hver side som må demonteres, samt 6 stk i motorrom over grillen. Når disse er fjernet kan fangeren trekkes fremover og av bilen.
4: Du må nå løse de 2 torxskruene på hver side samt 1/2 bolter som holder fast sidefestet til støtfangeren. Da kommer du til bakre festebolt til hovedlykten. Løs bolten inne ved radiator og de 2 øvre boltene og lampen vil være løs
Montering av ny lykt vil være i motsatt rekkefølge.
Tilpassing ledningnett.
Om lyktene du monterer ikke har ledningsnett, så må du kjøpe dette.
Delenr:
Ledningsmatte VO 30763548 x2
Isolator VO 978161 x2
Ledningssko VO 978299 x8
Ledningsnettet har kabler til blinklys og høydejustering, disse skal fjernes. Du skal sitte igjen med kontakten til lampen samt parklys som også er på ledningsnettet.
Dette er bilde fra svxc-forumet, men på de nye nettene er alle kabler svarte.
Du fjerner så de ledninger som ikke er nødvendig fra kontaktene og klipper det store firkantede kontaktstykket.
Du skal sitte igjen med de kablene du ser på dette bildet, der jeg har markert hva de er til.
Obs: bruk lite flatt skrujern og vipp det grønne dekselet av, så tar du ut gummitetningen og bruker en litt stor binders til å fjerne de ledningene du ikke skal ha.
Du har nå 4 kabler igjen, og om du klipper smart så er lar du skjøtene til parklys og jording parklys være urørt. Da har du 4 ledninger pr nett som skal ha kabelsko.
Du har da kabelsko og isolator:
Kontaktstykket er merket med 1 2 3 4, her skal kablene plasseres som følger:
1 - Jording
2 - Parkeringslys
3 - Nærlys
4 - Fjernlys
Dette er likt på begge sider. Nå kan nettet monteres mot lykten og bilens originalnett. Du bruker bilens ledningsnett til blinklys og lyktejustering.
På min bil er høydejusteringen nå motsatt vei, men dette skal man finne ut av.
Lykter monteres, fanger monteres og voila, facelift V70n
Lykke til