For en tid tilbake, så klødde det i fingrene, etter et nytt prosjekt, og lette en tid etter noe taksenket, eller lignende, da jeg har
sansen for slike biler, ikke minst etter å ha eid den seksjonerte og taksenkte Amazonen, som jeg skrev om for en (lang) tid tilbake.
Etter å ha pløyd igjennom www.blocket, så dukket det opp en fantastisk 142, som også var taksenket OG seksjonert, en bil etter
mitt hjerte !!!
Bilen hadde herjet rundt på bla. Vallåkra i 2007, men ble deretter ganske så glemt og ignorert, synd at det skal bli slik med fine prosjekt.
Vel, etter noen forhandlinger, så gikk eieren med på å selge bilen uten motor, da det sto en 230FT i den, med en enorm turbo, og det var
ikke helt etter min smak.
Bilen fantes ikke akkurat i nabolaget, det sto i nærheten av Luleå, en biltur på drøyt 70 mil, en vei.
Vel, det var bare å leie seg bilhenger, og jeg dro ivei mandag kveld 25 Juni, og var hjemme igjen kl. 03:00 natt til onsdag.....
Det fantes ikke folk på Tollen i Storlien, så jeg dro hjem til Meråker, og kjørte opp igjen på morgenen idag, for å momse inn bilen.
Bilen er taksenket på akkurat den rette måten, takvinkler passer utrolig bra, pluss at seksjoneringen er foretatt på et bra vis, sveisearbeidet
virker veldig fint gjort.
Det er flippfront på den, i helsveiset utgave, med originalskjermer som er parret ihop med et 140 panser, og alt glir fantastisk fint, både ved
åpning og lukking. En åpner fronten, omtrent som på en SAAB 900, glir fremover først, så løfter en opp fronten.
Bilen er registrert med 240 aksel bak, endret sporvidde, og med 240 tannstang, pluss effekt på 103 KW.
Innredningen er ganske OK, men vil nok bli endret radikalt etterhvert.
Skriver mer om en stund, det vil nok bli en prosjekt-tråd om den etterhvert, kan bli interessant..........
Edit: det første bildet er av tidligere eier.....
Roar