I første omgang blir det bare en standard T3 fra en 740, av budgett-messige grunner(dette er så low budget som mulig, alle motordeler har kostet i underkant av en 1000lapp), den kostet meg 200kr, og er bolt on
Har flere AT pumper liggende så jeg er nok "berga" der, med "utbedring av barnesykdommer" mener jeg da, se at gasser fungerer/at det starter, spore lekasjer, o.l.
Skal raide sjåen å se hvilke kammer jeg har
Har den store klokka med 2 nippler til fordeleren og den kommer til å bli montert når jeg begynner med turbokonverteringen.
For øvrig vil jeg takke deg Mr. Batland, for at du sprer om deg med forgasserturbo kunnskap, og avkrefter diverse "myter" rundt dette.
Jeg kan informere om at min forrige bruksbil (en B230ET, som jeg monterte gasserturbo på), gikk godt/fint/rent, og bestandig på under litern, så det at disse er vanvittig tørste vil jeg si meg uenig i, har forøvrig denne motorn stående enda, og tenkte å bygge en mer seriøs AT motor med tiden, spesiellt nå som jeg vet at det er folk som deg der ute med peiling på slikt
Mathias