Fant noe i en gammel bil bok fra 1987

stramma alt i riktig rekkefølge etter haynes boka. og stramma kammen med 20nm.
20nm-60nm + 90 grader tilsvarer rundt 100nm fant vi ut etter å ha stramma grader med latmannsarm og målte med momentnøkkelen :P
Kjøre motoren varm, kjøle den helt, slakke 30grader og stramme nye 90 grader?

Har ihvertfall satt på toppen igjen. regner med oppstart i morra om det ikke blir drittvær

Så skal vi se om det er mulig at det var falskluft i innsugspakninga som gjorde at det virker som den fikk for lite bensin :P