Brukere som er tagget i denne tråden

Thanks Thanks:  10
Side 3 av 12 FørstFørst 1 2 3 4 5 ... SisteSiste
Viser resultater 51 til 75 av 298

Tråd: MegaSquirt "Hjelp/Triks og spørsmål"

  1. #51
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    02. april 2010
    Sted
    Fauske
    Innlegg
    663
    Antall takk

    Standard

    Du må ha ett eller anna turtallsignal for at MS skal vite turtallet. I prinsippet er det det samme om du henter det fra hallgiver eller minus på coil i fuel only modus.
    Men hardware i din MS er nok satt opp for signal fra hallgiver. Om du da kopler den til minus på coil får den overspenning og tenninsignlakretsen kan ødelegges.
    - 98 Mustang Cobra banebil. - 84 mod. Ford Sierra 2.0GL, med 105 ville gamper, foreløpig. - 2000 "Opel" Tahoe 5.3 LT, LPG drift, trekkbil.
    x 97 mod V70 2liter turbo på 180hk. x Solgt til fordel for Mitibushen Pajero, trekkvogn. Pajero solgt.
    Jeg har datasprut, først og fremst MS, som hobby. Har begynt å legge ut noen videoer på youtube oktober 2018

  2. #52
    Registrerte brukere mr.turbo sin avatar
    Medlem siden
    03. jan. 2010
    Sted
    Sortland
    Innlegg
    110
    Antall takk

    Standard

    Okei, nå ble jeg litt klokere, tusen takk
    Team Hinnøya racing!
    242 75"-Turbo
    745 86"-Turbo

  3. #53
    Registrerte brukere Andreas750 sin avatar
    Medlem siden
    01. okt. 2010
    Sted
    Vennesla
    Innlegg
    217
    Antall takk

    Standard

    Hvor finner jeg "intake air temp"?

    "heated oxygen temp", er det den som sitter på røret mellom innsuget og intercooleren?

    B230ET

  4. #54
    Registrerte brukere mr.turbo sin avatar
    Medlem siden
    03. jan. 2010
    Sted
    Sortland
    Innlegg
    110
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av Andreas750 Vis post
    Hvor finner jeg "intake air temp"?

    "heated oxygen temp", er det den som sitter på røret mellom innsuget og intercooleren?

    B230ET
    Det første du spør om er der som sitter på røret fra ic og innsug.

    Det andre er vel lamda?
    Team Hinnøya racing!
    242 75"-Turbo
    745 86"-Turbo

  5. #55
    Registrerte brukere Andreas750 sin avatar
    Medlem siden
    01. okt. 2010
    Sted
    Vennesla
    Innlegg
    217
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av mr.turbo Vis post
    Det første du spør om er der som sitter på røret fra ic og innsug.

    Det andre er vel lamda?
    Hmm, må jeg ha lamba?
    Kan jeg bruke lamba fra en annen bil?

  6. #56
    Registrerte brukere mr.turbo sin avatar
    Medlem siden
    03. jan. 2010
    Sted
    Sortland
    Innlegg
    110
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av Andreas750 Vis post
    Hmm, må jeg ha lamba?
    Kan jeg bruke lamba fra en annen bil?
    Datasprut må du nok ha Bredbands lamda. Godt tips er å lese litt om emne..
    Team Hinnøya racing!
    242 75"-Turbo
    745 86"-Turbo

  7. #57
    Registrerte brukere Andreas750 sin avatar
    Medlem siden
    01. okt. 2010
    Sted
    Vennesla
    Innlegg
    217
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av mr.turbo Vis post
    Datasprut må du nok ha Bredbands lamda. Godt tips er å lese litt om emne..
    Ok
    Men er de universale?

    Sent from my LG-P990 using Tapatalk

  8. #58
    Registrerte brukere mr.turbo sin avatar
    Medlem siden
    03. jan. 2010
    Sted
    Sortland
    Innlegg
    110
    Antall takk

    Standard

    jepp.. Innovate LC-1 er en enkel og grei bb-lamda
    Team Hinnøya racing!
    242 75"-Turbo
    745 86"-Turbo

  9. #59
    Registrerte brukere Andreas750 sin avatar
    Medlem siden
    01. okt. 2010
    Sted
    Vennesla
    Innlegg
    217
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av mr.turbo Vis post
    jepp.. Innovate LC-1 er en enkel og grei bb-lamda
    Ok, har en som har stått på en bmw tidligere, da kan jeg bare hive på den?

    Sent from my LG-P990 using Tapatalk

  10. #60
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    25. des. 2009
    Sted
    Kristiansand
    Innlegg
    1.217
    Antall takk

    Standard

    er bare å hive den på ja

  11. #61
    Registrerte brukere Berg Performance sin avatar
    Medlem siden
    20. jan. 2010
    Sted
    Mo i Rana
    Innlegg
    1.052
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av V20T Vis post
    Falling edge, eller rising edge BTDC?
    Rising edge mener jeg.. Uansett skal 84 grader kun brukes for å få start på bilen, og tenninga skal justeres så +\- falling\rising skal ikke være det største problemet

    EDIT: Er litt travel for tia, men hjelper så godt jeg kan =)
    Sist endret av Berg Performance; 07/07/11 kl 10:47

  12. #62
    Registrerte brukere Ola Moen sin avatar
    Medlem siden
    08. mai 2011
    Sted
    Skotselv, Buskerud
    Innlegg
    3.173
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av Berg Performance Vis post
    Rising edge mener jeg.. Uansett skal 84 grader kun brukes for å få start på bilen, og tenninga skal justeres så +\- falling\rising skal ikke være det største problemet

    EDIT: Er litt travel for tia, men hjelper så godt jeg kan =)
    Er lov å være travel En skal jo tjene til salt i såret også
    Pedersen & Moen's diverse galskap.
    Treffes på 93288310
    75' 242
    81' 242 (Vent å se)

  13. #63
    Registrerte brukere Andreas750 sin avatar
    Medlem siden
    01. okt. 2010
    Sted
    Vennesla
    Innlegg
    217
    Antall takk

    Standard

    Trenger litt hjelp med ledningene til dysene nå
    Som dere ser på bildet under her så går det Rød ledning med strøm ut fra main relay 87 og inn til dysene og sprutet.
    Det går også en blå og en grønn ledning inn på dysene.

    På selve stikket inn til dysene, hvilken farge skal være på hvilken side?
    Det er vel 12v som kommer ifra releet?, trodde dysene bare skulle ha 5v ca?
    Er det signal eller er det strøm som kommer gjennom de blå og grønne ledningene?



    Om jeg vil koble til iacen min, så er det ifølge bildet 4 kontakter, mens jeg har bare 1??, på pin 25.

    Masse spørsmål

  14. #64
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    02. april 2010
    Sted
    Fauske
    Innlegg
    663
    Antall takk

    Standard

    Alt av utganger fra MS jorder, med unntak av strømtilførsel, 5v, og IAC utgangene(12v). Dysedriverne jorder dysene. Strøm til dyser er 12v. Om man skulle kjørt de på 5v hadde man trengt en ganske så stor omformer som ville produsert mye varme også. Om man bruker lavohmsdyser så reduseres strømmen igjennom innsprøytninga eller med formotstander.
    Dysene har ikke bestemt polaritet, det er det samme hvilken side du har strømmen inn på dysene.
    IAC(steppermotor) styres av de 4ledningene som er merket med IAC på MS2 og MS3 med pcb v3.0 eller pcb v3.57. IAC utgangene er 12v utganger.. Har du 2 eller 3 pola PWM ventil så styres den ved hjelp av transistor via Fidle utgangen.

    Sitat Opprinnelig postet av Berg Performance Vis post
    Rising edge mener jeg.. Uansett skal 84 grader kun brukes for å få start på bilen, og tenninga skal justeres så +\- falling\rising skal ikke være det største problemet

    EDIT: Er litt travel for tia, men hjelper så godt jeg kan =)
    Om man på en MS2 bytter om på falling/rising vil man som regel ikke for start, pga MS ikke ser rett antall tenner.
    - 98 Mustang Cobra banebil. - 84 mod. Ford Sierra 2.0GL, med 105 ville gamper, foreløpig. - 2000 "Opel" Tahoe 5.3 LT, LPG drift, trekkbil.
    x 97 mod V70 2liter turbo på 180hk. x Solgt til fordel for Mitibushen Pajero, trekkvogn. Pajero solgt.
    Jeg har datasprut, først og fremst MS, som hobby. Har begynt å legge ut noen videoer på youtube oktober 2018

  15. #65
    Registrerte brukere Andreas750 sin avatar
    Medlem siden
    01. okt. 2010
    Sted
    Vennesla
    Innlegg
    217
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av Truckdriver Vis post
    Alt av utganger fra MS jorder, med unntak av strømtilførsel, 5v, og IAC utgangene(12v). Dysedriverne jorder dysene. Strøm til dyser er 12v. Om man skulle kjørt de på 5v hadde man trengt en ganske så stor omformer som ville produsert mye varme også. Om man bruker lavohmsdyser så reduseres strømmen igjennom innsprøytninga eller med formotstander.
    Dysene har ikke bestemt polaritet, det er det samme hvilken side du har strømmen inn på dysene.
    IAC(steppermotor) styres av de 4ledningene som er merket med IAC på MS2 og MS3 med pcb v3.0 eller pcb v3.57. IAC utgangene er 12v utganger.. Har du 2 eller 3 pola PWM ventil så styres den ved hjelp av transistor via Fidle utgangen.


    Om man på en MS2 bytter om på falling/rising vil man som regel ikke for start, pga MS ikke ser rett antall tenner.
    Takk så mye!

  16. #66
    Registrerte brukere Andreas750 sin avatar
    Medlem siden
    01. okt. 2010
    Sted
    Vennesla
    Innlegg
    217
    Antall takk

    Standard

    Hva slags ignition settings skal jeg ha på?, i tunerstudio står den automatisk på edis, men det har vel ikke jeg?

    Sent from my LG-P990 using Tapatalk

  17. #67
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    02. april 2010
    Sted
    Fauske
    Innlegg
    663
    Antall takk

    Standard

    Det kommer jo da an på hvilket tenningsanlegg du skal bruke. Jeg vil anbefale at du leser litt i manualen om du ikke vet hva slags tenningsanlegg du har.
    - 98 Mustang Cobra banebil. - 84 mod. Ford Sierra 2.0GL, med 105 ville gamper, foreløpig. - 2000 "Opel" Tahoe 5.3 LT, LPG drift, trekkbil.
    x 97 mod V70 2liter turbo på 180hk. x Solgt til fordel for Mitibushen Pajero, trekkvogn. Pajero solgt.
    Jeg har datasprut, først og fremst MS, som hobby. Har begynt å legge ut noen videoer på youtube oktober 2018

  18. #68
    Registrerte brukere Andreas750 sin avatar
    Medlem siden
    01. okt. 2010
    Sted
    Vennesla
    Innlegg
    217
    Antall takk

    Standard

    Nå har jeg vært nede i garasjen å styrt en del idag. Alt skal være riktig koblet, eneste som ikke er koblet på enda er bblambda sidrn jeg ikke har fått den enda.
    Når jeg bruker megatune får jeg ikke signal, har satt på riktig com port. Men i tunerstudio fikk jeg signal:s.
    Bilen vil ikke starte.. tror jeg har fått alle innstillingene riktig:P
    Hva gjør jeg?

    Sent from my LG-P990 using Tapatalk

  19. #69
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    02. april 2010
    Sted
    Fauske
    Innlegg
    663
    Antall takk

    Standard

    Ta en compositelogger med TunerstudioMS mens du prøver å starte, og last opp loggen.
    - 98 Mustang Cobra banebil. - 84 mod. Ford Sierra 2.0GL, med 105 ville gamper, foreløpig. - 2000 "Opel" Tahoe 5.3 LT, LPG drift, trekkbil.
    x 97 mod V70 2liter turbo på 180hk. x Solgt til fordel for Mitibushen Pajero, trekkvogn. Pajero solgt.
    Jeg har datasprut, først og fremst MS, som hobby. Har begynt å legge ut noen videoer på youtube oktober 2018

  20. #70
    Registrerte brukere Andreas750 sin avatar
    Medlem siden
    01. okt. 2010
    Sted
    Vennesla
    Innlegg
    217
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av Truckdriver Vis post
    Ta en compositelogger med TunerstudioMS mens du prøver å starte, og last opp loggen.
    Hvordan gjør jeg det?, er det bare å starte vanlig logging?

    Sent from my LG-P990 using Tapatalk

  21. #71
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    02. april 2010
    Sted
    Fauske
    Innlegg
    663
    Antall takk

    Standard

    Nei, da ville jeg sagt at at su skulle ta en logg. Gå inn på diagnostics, og der ser du overnevnte loggmulighet, som heter akkurat det jeg skrev der.
    - 98 Mustang Cobra banebil. - 84 mod. Ford Sierra 2.0GL, med 105 ville gamper, foreløpig. - 2000 "Opel" Tahoe 5.3 LT, LPG drift, trekkbil.
    x 97 mod V70 2liter turbo på 180hk. x Solgt til fordel for Mitibushen Pajero, trekkvogn. Pajero solgt.
    Jeg har datasprut, først og fremst MS, som hobby. Har begynt å legge ut noen videoer på youtube oktober 2018

  22. #72
    Registrerte brukere Andreas750 sin avatar
    Medlem siden
    01. okt. 2010
    Sted
    Vennesla
    Innlegg
    217
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av Truckdriver Vis post
    Nei, da ville jeg sagt at at su skulle ta en logg. Gå inn på diagnostics, og der ser du overnevnte loggmulighet, som heter akkurat det jeg skrev der.
    Jeg har bare ignition logger der..

    Sent from my LG-P990 using Tapatalk

  23. #73
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    02. april 2010
    Sted
    Fauske
    Innlegg
    663
    Antall takk

    Standard

    - 98 Mustang Cobra banebil. - 84 mod. Ford Sierra 2.0GL, med 105 ville gamper, foreløpig. - 2000 "Opel" Tahoe 5.3 LT, LPG drift, trekkbil.
    x 97 mod V70 2liter turbo på 180hk. x Solgt til fordel for Mitibushen Pajero, trekkvogn. Pajero solgt.
    Jeg har datasprut, først og fremst MS, som hobby. Har begynt å legge ut noen videoer på youtube oktober 2018

  24. #74
    Registrerte brukere Andreas750 sin avatar
    Medlem siden
    01. okt. 2010
    Sted
    Vennesla
    Innlegg
    217
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av Truckdriver Vis post
    Jeg kan kun velge tooth å trigger, står ikke noe annet :s

    Sent from my LG-P990 using Tapatalk

  25. #75
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    02. april 2010
    Sted
    Fauske
    Innlegg
    663
    Antall takk

    Standard

    Ok, da har du sikkert ikke lisensiert versjon. Man har ikke alle funksjonene uten lisens.
    Men prøv den du har først da
    - 98 Mustang Cobra banebil. - 84 mod. Ford Sierra 2.0GL, med 105 ville gamper, foreløpig. - 2000 "Opel" Tahoe 5.3 LT, LPG drift, trekkbil.
    x 97 mod V70 2liter turbo på 180hk. x Solgt til fordel for Mitibushen Pajero, trekkvogn. Pajero solgt.
    Jeg har datasprut, først og fremst MS, som hobby. Har begynt å legge ut noen videoer på youtube oktober 2018

Side 3 av 12 FørstFørst 1 2 3 4 5 ... SisteSiste

Lignende tråder

  1. "Hjelp" lekkasje i ac v70 2004
    By nordan27 in forum S60 / V70N / S80 / XC70 / XC90
    Svar: 3
    Siste post: 07/04/11, 19:22
  2. Hjelp - Termostatbytte på v70 - frostvæske "problem"
    By Nilsebu in forum 850 / x70 -serien
    Svar: 7
    Siste post: 10/11/10, 19:01
  3. 960 spørsmål, ac, takluke og simring. Hjelp!
    By volvo240v8 in forum 700 / 900 / x90 -serien
    Svar: 6
    Siste post: 21/10/10, 11:57
  4. Hjelp ang ombygging fra a motor til "at"
    By Tufte_ in forum 700 / 900 / x90 -serien
    Svar: 7
    Siste post: 25/08/10, 21:26
  5. dekk dim spørsmål 240 og 18"
    By A.Finstad in forum Dekk, felg, chassi og bremser
    Svar: 7
    Siste post: 18/07/10, 21:08

Tagger for denne tråden

Regler for innlegg

  • Du kan ikke starte nye tråder
  • Du kan ikke svare på innlegg / tråder
  • Du kan ikke laste opp vedlegg
  • Du kan ikke redigere meldingene dine
  •