Jepp, samma kontakt ja.
så blir spennende å se hva koblingsskjema fra Volvo sier. Har fra 960 med bilder å greier, men er ikke lik fargekode på kablene. Skulle som sagt få tilsvarende til 940 så da får vi se hva det sier.
men siden den blå/gule kabelen ikke er koblet til noe så skulle det jo være mulig å flytte den til riktig sted.
Volvo XC 90 D5 163Hk 03mod nye bruksbil november 2014
Volvo 940 B230 Fk 98mod bruksbil kjøpt i 2005, 0,8bar og 180Hk, solgt/innbytte nov 2014
Volvo 740 B230 F 88mod solgt for vrakpant i 2005
Volvo 240 B230 A 84mod solgt for vrakpant i 1999
kontakta er grå med en blå/gul og en svart kabel. truor den er brukt til spylerveska på 960'n
Volvo XC 90 D5 163Hk 03mod nye bruksbil november 2014
Volvo 940 B230 Fk 98mod bruksbil kjøpt i 2005, 0,8bar og 180Hk, solgt/innbytte nov 2014
Volvo 740 B230 F 88mod solgt for vrakpant i 2005
Volvo 240 B230 A 84mod solgt for vrakpant i 1999
sjakka på mitt 98 940 el nett jeg har liggende med nivå sak i kjølevesketanken. kontakt er hvit med grå/oransj og svart ledning.
også den kontakta lik form som den brune inn på egr vacuumsaken. er en sånn tupp på siden så den passer kun mot en kontakt. nesten lik kontakt som di på abs ledninga for abs føler, men liten ekstra tupp på.
også så jeg i min 760 som jeg har 95 960 el nett i. den er det samme farger på ledninga
1988 760 B6284T
1988 765 D24TIC
1985 740 B230ET
Likt som det som står på 960 skjema da, men har ikke sett lik den i min bil, stikker ut å tar en liten ekstra sjekk nå...
Volvo XC 90 D5 163Hk 03mod nye bruksbil november 2014
Volvo 940 B230 Fk 98mod bruksbil kjøpt i 2005, 0,8bar og 180Hk, solgt/innbytte nov 2014
Volvo 740 B230 F 88mod solgt for vrakpant i 2005
Volvo 240 B230 A 84mod solgt for vrakpant i 1999
sett igjennom skjemar nå. og den blå gule deres er kun en blå gul ledning på den side av motorrom. og den henviser til disse punkter:
1994-1998
LH control module (MFI) pos 9
Idle air control (IAC) valve pos 1
Mass air flow sensor (MAF) pos 5
Relay, radio interference suppression pos 2 (not FK/FT)
Injectors (not FK/FT)
B200FT,B230FK/FT:
PTC-resistor
og det stemmer som boman sier. ledningen for nivå ligger ikke inn mot instrument på biler som ikke har denne orginal. 98 nettet mitt hadde dette, og den ligger det ledning inn på instrument som er grå/oransj, da samme som på mitt 960 nett som jeg har i bilen min
men dere kan legge opp ledninger sjøl til detta. ikke noe prob det
1988 760 B6284T
1988 765 D24TIC
1985 740 B230ET
Sist endret av boman; 08/03/11 kl 22:14
Geir Boman Rinde
Volvo Car Club Norway - VCCN.NO
Varamedlem
---
Volvo V90 R-design T8 2020
Kan bare flytte den fra dens posisjon bak på speedo til riktig pos da, og klippe av kontakta og kjøre kabelsko i motorrom??
Volvo XC 90 D5 163Hk 03mod nye bruksbil november 2014
Volvo 940 B230 Fk 98mod bruksbil kjøpt i 2005, 0,8bar og 180Hk, solgt/innbytte nov 2014
Volvo 740 B230 F 88mod solgt for vrakpant i 2005
Volvo 240 B230 A 84mod solgt for vrakpant i 1999
Volvo XC 90 D5 163Hk 03mod nye bruksbil november 2014
Volvo 940 B230 Fk 98mod bruksbil kjøpt i 2005, 0,8bar og 180Hk, solgt/innbytte nov 2014
Volvo 740 B230 F 88mod solgt for vrakpant i 2005
Volvo 240 B230 A 84mod solgt for vrakpant i 1999
den der kontakta har jeg på 960 nettet også. ikke finni ut hva den er til. men den er kun på obd2 bila har jeg finni ut, og ser ut til att den kan gå til noe diagnose greier. inn i hjerne ihvertfall. og det stemmer med info jeg la til tidligere
kjøleveske nivå har gammeldagskontakt uansett hvor ny/gammel 9 serie er.
edit: ikke 960 nettet men på 940 nettet fra 98 modell med nivå
Sist endret av R.G; 08/03/11 kl 22:25
1988 760 B6284T
1988 765 D24TIC
1985 740 B230ET
Geir Boman Rinde
Volvo Car Club Norway - VCCN.NO
Varamedlem
---
Volvo V90 R-design T8 2020
Får håpe jeg ikke ødela noe når jeg la en lask imellom pinnene i kontakta. Har kjørt bilen etterpå og den var ihvertfall normal
Geir Boman Rinde
Volvo Car Club Norway - VCCN.NO
Varamedlem
---
Volvo V90 R-design T8 2020
jeg prøvde heromdagen med en ledning rett fra + på batteriet til den blå/gule ogen fra svart til karrosseriet.Skjedde ingenting... og bilen går som ei kule
(men det er justerbare wg sin feil)
Volvo XC 90 D5 163Hk 03mod nye bruksbil november 2014
Volvo 940 B230 Fk 98mod bruksbil kjøpt i 2005, 0,8bar og 180Hk, solgt/innbytte nov 2014
Volvo 740 B230 F 88mod solgt for vrakpant i 2005
Volvo 240 B230 A 84mod solgt for vrakpant i 1999
Så da burde vi jo i grunnen kunne bruke kabelen da, som jeg skrev lenger opp her... å klippe skjøte i motorommet og flytte den til riktig pos bak på speedo??
Eller??
Volvo XC 90 D5 163Hk 03mod nye bruksbil november 2014
Volvo 940 B230 Fk 98mod bruksbil kjøpt i 2005, 0,8bar og 180Hk, solgt/innbytte nov 2014
Volvo 740 B230 F 88mod solgt for vrakpant i 2005
Volvo 240 B230 A 84mod solgt for vrakpant i 1999
RG sier den går til hjernen, ikke speedometer. Men hvis de går til speedometeret er det bare å flytte kontaktene ja.
Geir Boman Rinde
Volvo Car Club Norway - VCCN.NO
Varamedlem
---
Volvo V90 R-design T8 2020
det burde jo ha skjedd noe galt med hjernen da når jeg satte strøm på.. men siden det ikke gjorde det så holder jeg en knapp på at den i dag går til et punkt på speedo som ikke er i bruk.
Volvo XC 90 D5 163Hk 03mod nye bruksbil november 2014
Volvo 940 B230 Fk 98mod bruksbil kjøpt i 2005, 0,8bar og 180Hk, solgt/innbytte nov 2014
Volvo 740 B230 F 88mod solgt for vrakpant i 2005
Volvo 240 B230 A 84mod solgt for vrakpant i 1999
Sist endret av 945-Halden; 08/03/11 kl 22:57
Volvo XC 90 D5 163Hk 03mod nye bruksbil november 2014
Volvo 940 B230 Fk 98mod bruksbil kjøpt i 2005, 0,8bar og 180Hk, solgt/innbytte nov 2014
Volvo 740 B230 F 88mod solgt for vrakpant i 2005
Volvo 240 B230 A 84mod solgt for vrakpant i 1999
er ikke sikkert det skjer noe med hjerne hvis det settes strøm på det, kommer jo anpå funksjonen til kontakta skal grave lenger ned i systemet i morgen å se nøyaktig hvor den ender opp hen. grunn til att den er grovere er fordi den kommer fra flere komponenter i motorrom. og alle di går sammen til en grov en ut i fra torpedokontakt
1988 760 B6284T
1988 765 D24TIC
1985 740 B230ET
ta å mål spenninga el noe i denna blågule ledningen når bilen står å går? mistanke om 12V i den hvis jeg har finni ut rett
1988 760 B6284T
1988 765 D24TIC
1985 740 B230ET
stemme for en fuktsensor.. for det skal jævla mykje til for at det blir TØRR luft i en sånn beholdar.
2016 BMW 220d xDrive Gran Tourer
2005 Volvo Horisont B12M
var ure en tur med en prøvelampe (hjemmelaga av en reserve baklampeholder til tåkelys), ikke spenning der som jeg fant, prøvde å bytte plass bak på speedo og til den riktige kretsen(kun blå/gule) men hjalp ikke....:(
Volvo XC 90 D5 163Hk 03mod nye bruksbil november 2014
Volvo 940 B230 Fk 98mod bruksbil kjøpt i 2005, 0,8bar og 180Hk, solgt/innbytte nov 2014
Volvo 740 B230 F 88mod solgt for vrakpant i 2005
Volvo 240 B230 A 84mod solgt for vrakpant i 1999
Fikk sensoren i dag, prøvd litt, men sliter litt med å finne ut hvor jeg skal koble den til på speedo. Fikk ikke noe nytt koblingsskjema fra Volvo heller...
Volvo XC 90 D5 163Hk 03mod nye bruksbil november 2014
Volvo 940 B230 Fk 98mod bruksbil kjøpt i 2005, 0,8bar og 180Hk, solgt/innbytte nov 2014
Volvo 740 B230 F 88mod solgt for vrakpant i 2005
Volvo 240 B230 A 84mod solgt for vrakpant i 1999
hvis bilen din er etter 95, så se på 960 skjema for modeller etter 95. samme instrument/kontakter på dem om jeg ikke husker helt feil nå
1988 760 B6284T
1988 765 D24TIC
1985 740 B230ET