Oddwar: Volvo 740 - SOLGT

[Oddwar]

Da har jeg kjøpt meg en 740 Er lakkert svart for ca. 1 år siden, samt ble en del rust tatt da av tidligere eier..
Bilen er godkjent med turbo, men står ikke i turbomotor i den nå.
står i en B230FB med 531 topp og vx3 kam.. Er også 2,5" jt eksos..

Planer:
- Turbomotor
- 850R fanger
- 90+ baklykter med hvit blink
- 960 Bakfanger
- JPMK 18 kopifelger
- add-on sideskjørt
- 850R vinge


Bilder:

[Oddwar]

Trenger noen synspunkter angående hva jeg skal gjøre med motor..
Det står imellom å kjøpe en komplett b230FK og sette 531 toppen på den, eller å turbokonvertere b230F motoren som allerede har 531 toppen montert..

Hvor mye trykk tåler en b230F? og hva må til for å turbokonvertere en b230F?

Er ikke ute etter noe ekstreme greier her uansett, bare jeg får ut litt mere krefter, får lyden av en turbo og at det funker er jeg fornøyd

[Fighter]

Turbokonverter F'en.
Turbo hjerne, dyser og en ok turbo så har du det F motoren tåler vel ca det samme som en FT/FK.

[Oddwar]

Turbokonverter F'en.
Turbo hjerne, dyser og en ok turbo så har du det F motoren tåler vel ca det samme som en FT/FK.

Hvilke dyser må jeg ha da?
Passer grenrør fra 240, eller går det ikke pga. lambda sonde ?

[metrakit]

bruk bosch 558 dyser da slipper du formotstand og ny btr
evt 998 men da må du ha formotstand og ny btr

[Fighter]

Kommer vel ann på hva du tenker på effekt det.
Kan jo bruke 968 eller 558 dysene, eller selvsagt orginale turbo dyser.
Ville nok brukt 558 dysene var jeg deg, da dem leverer det samme som 968, men på 3bars trykk, så du slipper justerbar btr.
Manifold fra 240 passer, ja, men bruk heller fra 940, da det fløder bedre.
Angående hvilken turbo du skal ha er det jo mye på hvilken effekt og karakteristikk du vil ha. Søk litt rundt på forumet så finner du nok noe.

[kermitt]

du kan bruke grenrør fra 240 men det har tidenes dummeste design.

[Fighter]

Ser metrakit var litt før meg her. Husk bare å bruk 3" lmm sammen med disse dysene. Har en ødelagt BMW måler liggende du kan få billig å stappe innmaten fra din lmm i.

[Oddwar]

Takk for svar
får se litt hva det blir til.. skal uansett ikke begynne med motor før til våren så har god tid til planlegging og innkjøp av deler

legger ut noen bilder fra tidligere eier som er en kjenning av meg.. ligger vel allerede i gamle eiers prosjekttråd her på forumet..

slik den var når han kjøpte den:
















Planen er å få bilen slik, bare med JPMK18 kopifelger:

[OHKorpan.]

Der er jo "delebilen" min

[Oddwar]

Der er jo "delebilen" min

Stemmer bra det ja
Skal se over litt i gulv og slikt for å se at rusta ikke har kommet til bake
Ellers er og blir bilen i daglig drift av fattern fremover, siden bilen hans ble påkjørt av en truck, og jeg skal være lærling på vestlandet i et års tid og derfor ikke bruker denne bilen annet enn når jeg er i trøndelag på besøk:P
Skal også kjøpe en 850R fanger i rissa i rundt julen, så da passerer bilen vannvikan en gang igjen

[Oddwar]

Har nå kjøpt R-fanger som bli montert senere.

Nå blir bilen avskilta og jeg har skaffet garasjesplass i vinter.. Blir vel ikke tatt frem igjen før våren 2012 når jeg flytter til bake til Steinkjer igjen

nå gjennstår det og skaffe garasjeplass til 244'en også, som har stått midt på en åkerlapp hitill i vinter, dro den fram i går og hadde prøveskilt på den.. starta på første draget

her er et bilde av hvordan den var når jeg fikk den fram:

[Oddwar]

Bilen selges rimelig. løp og kjøp!
http://bil.autodb.no/autodb/view.wa2...ied=1295376196

[Anders Dybvadsskog]

Der er jo "delebilen" min

Er det delebilen din?:O Fy faen den må ha blitt herja

[Oddwar]

Er det delebilen din?:O Fy faen den må ha blitt herja

Det han mener er at bilen jeg har har vært delebilen hannes, men ble i ettertid satt i stand i stedetfor.. OHKorpan tok turbomotoren som sto i min bil, og solgte deretter bilen videre til han som satte den i stand igjen.

[Oddwar]

Daa var denne bilen solgt til fordel for JP kopifelger og sveisapparat til 244'ene