Eg har en motor på bokk som eg lurte på å preppe litt.
Kor mye tåler Fk-stemplene? svakheter?
Thanks: 3
Stemplene på B230FK\FT
Eg har en motor på bokk som eg lurte på å preppe litt.
Kor mye tåler Fk-stemplene? svakheter?
945 tic stage 3 (prosjekt), Pajero 3.2 dykkebil, opel astra 1.7TDI kone/sparebørse, Ducati 900super sport, HD-Springer, HD FXR prosjekt igang,
500hk hvis du har alt under kontroll.
50hk hvis du ikke vet hva du driver med.
skal du koste på deg noe så kjøp en hel pakke med råder og stempler hos parner. under 8000kr for alt nytt
One Ring to rule them all
EivindG takket for denne posten
så det er så pass, så vis eg bytter stempelfjørene, lagre og setter på H-staker så er mann i gang med en potensiel motor?
men korfor kjøpe nye stempler vis de holder?
vet det står en plass men spør alikavelka er ulempen med feks kimmit h-staker?
var det ikkje høy vekt? og ka er ulempene med det? og er det mye det er snakk om?
945 tic stage 3 (prosjekt), Pajero 3.2 dykkebil, opel astra 1.7TDI kone/sparebørse, Ducati 900super sport, HD-Springer, HD FXR prosjekt igang,
Har du juster bart sprut kan du sikkert montere H profil og kjøre langt med disse stemplene.. Men gjør du noe feil så har du brent hull i dem og må opp med alt
Hprofil er ofte lettere en original greiene
Kimmitrådene er lettere enn originale ja ! Husker ikke talla akkurat nå, men har akkurat målt begge deler!
EDIT: 100 gram lettere ? Dukket bare opp i hodet..
men det er jo kjempe greier, men da kommet et nytt spørsmål siden vi er så godt igang.
vis eg setter på nye stemperringer, nye rådelagre, h-staker, 530topp + spesial turbo kam
ka er da videre over "300"oppsett? ka trenger eg? ka dyser? chip?
holder det med 3"LMM?
hadde tenkt å holde meg til chip ikkje sprut. ( er vel ganske dyrt med mapping osv )
945 tic stage 3 (prosjekt), Pajero 3.2 dykkebil, opel astra 1.7TDI kone/sparebørse, Ducati 900super sport, HD-Springer, HD FXR prosjekt igang,
søk så finner du svar
ja skal gjøre det, og pleier å gjøre det men det er så sinnsykt rotete, ting som er konkrete og som mange lurer på burde ligget inn under en egen kategori. og tråen burde være ryddig, ikkje sånn takk for sist og går det bra med søsteren din opplegg...Opprinnelig postet av TeamBørnOut
søk så finner du svar
Sist endret av EivindG; 25/01/11 kl 17:02
945 tic stage 3 (prosjekt), Pajero 3.2 dykkebil, opel astra 1.7TDI kone/sparebørse, Ducati 900super sport, HD-Springer, HD FXR prosjekt igang,
Hadde du fått ei krone for kvar gang du skriver det, hadde du faen meg vore millioner.. Dei fleste pleier faktisk å søke, men er jævlig rotete på søkefunksjonen, så skjønner godt alle ikkje alle gidd å bruke heile dagen på å søke rundt på VCCN...søk så finner du svar
Volvo 940: Prosjektbil
BMW e46 m3: Bruksbilen :-)
Hadde jeg fått en krone hver gang folk spurte om akkurat like spm her på forumet i nye tråder hadde jeg også vært milionær. Og forsetter folk og lage nye tråder etc hele tiden så blir det enda være å søke herEr ikke laget ny tråd nå. men man finner ut mye ved å søke fordet
http://lmgtfy.com/?q=300hk+site%3Aforum.vccn.no
Og man kan spesifisere søket enda mer hvis man vil
Beklager så meget at jeg vil prøve å holde ET forum i norge litt ryddig.
Prøvde ikkje å lage ein diskusjon, berre fortelle kor jævla irriterande det er å finne deg i kvar einaste av alle andre diskusjonar med enten usakelig, overlegent eller frekke svar.. For all del, du har dine gullkorn, men er jævlig irriterande til tider.. Sorry ot, skal gi meg nå.. Ha en fortreffelig kveld innpå forumet med søking og redsel for å spør om noko som kanskje har vore spurt om før.. Jippi!!
Volvo 940: Prosjektbil
BMW e46 m3: Bruksbilen :-)
Men syns du ikke det er irriterende å ha 100 like tråder hvor alle svarer det samme som før også? 18innlegg med div halvlike svar? DET er irriterende... å gå igjennom masse piss hvis man skal prøve å finne noe nyttig info.. Å google litt er ikke akkurat vanskelig. og selv forumets søkefunksjon finner ørten tråder om dette..
Regler for innlegg
Svar med sitat