Hadde ikke trodd jeg skulle få noe 100% svar da, det er det kun testing i bremsebenk som kan gi.. Men så har det seg slik at jeg ikke har hele statsbudsjettet å bruke på bremsetimerAlt skal taes med en klype salt.. Det jeg i bunn og grunn spurte om er om jeg burde stole mest på de "gode gamle" grunnreglene eller om engine analyzer ville gitt meg ett mere presist svar
Og da fant jeg det for godt å spørre noen som holder på med dette daglig for å få deres mening!
Angående F1 og simuleringer veit jeg at jeg så ett program om F1 motorer, der halvparten var sensurert (sikkert for spionasje, elns) men fikk sett en simulert effektkurve vs ekte effektkurve som stemte fantastisk bra.. !
Svar med sitat