Thanks: 29
nå har jeg demontert motoren å ser at det er en 8 bolts type svinghjul så regner med at denne er fra 73-77modell. før 73 var det den typen med 6 bolter på svinghjulet. rett meg om dette er feil. lurer på en ting om hva denne store pluggen som sitter på blokka under vannrøret er til? satt aldrig på noen av mine tidligere motorer av samme type.
jeg har demontert motoren i biter i dag. stempler og råder er demontert og er klare for måling. det samme er blokka og veiva.
må bytte bærelagere å rådelagere grunnet slitte. så da blir det også bytte av kamaksel til en bedre type med stådrev og nye stempelringer i samme slengen. regner med å prøve å plane toppen litt samtidig og lette svinghjulet litt. fikk satt på fanger med spoiler i kveld. noen son har prøvd å lage justertbare panhardstag eller momentstag? har et panhardstag som er litt tynnere en mitt orginale på 242n. denne tynne typen sto på en bakaksel som jeg kjøpte. denne akselen satt på stv modell.
<a href="http://s582.photobucket.com/albums/ss261/alexander_85/?action=view&current=volvob208bolt010.jpg" target="_blank"><img src="http://i582.photobucket.com/albums/ss261/alexander_85/volvob208bolt010.jpg" border="0" alt="Photobucket"></a>
nå ligger penga klare til kjøp at sommer felga jp mk 18. Fikk montert på plass støtfangern med 70tals frontspoiler i samme farge som bilen. fikk støvesugd begge bilene mine her og rydda litt i garagen og vasket og støvesugd hele huset + at jeg har vasker verkstedet på jobben i dag. så nå blir det å slappe litt av før jeg skal hente folk. gjort masse i dag og i morra blir det å demontere fjærbeina på bilen for å bytte dem ut mot noe bedre bein. Bestilt eu på 242n nå så alt må funke da. har et annet prosjekt som også er litt morro å holde på med. en vauxhall viva hb deluxe 1159ccm på 58hk farge honeystarmist (gull) . skal bestille nye stabstag til denne fra usa. stagene er veldig uvanlige å finne til denne.
Sist endret av KE40155; 27/11/10 kl 13:04
Kjøpte i dag noen brukte komplette fjærbein fra en 245stv av Kristian S på forumet her. så nå blir det å montere dem på bilen denne uka og ta en forstillingskontroll siden.
kjøpt sideemblemer til volvon min nå. Blir sendt til karlstad på mandagen. prøvd å finne batterikasse til bilen, men finner ingen sider på netet som selger slike deler. prøvd veng og noen andre sider.
om du er ute etter ei original batterikasse så her jeg ifra en 90mod, dvs nytypen av plastOpprinnelig postet av KE40155
bare noen bilder av den b20n som jeg kjøpte for snart 2 mnd siden.
kjøpte meg en jekk i dag løfte høyde max 51cm. så nå er bilen på bukker. byttet til stv fjærbein og fikk montert dem på bilen. monterte på plass bremserør den gamle typen med store bremsenippler. blir å ta en tur til butikken å kjøpe 2 bakfjærer så den ikke får det ekstreme nedhenget som er nå. kan jeg bruke stv fjærer bak eller forsterkede sedan fjærer?
Sist endret av KE40155; 15/12/10 kl 07:42
hvert hos et verksted får å ta eu kontroll. der fikk jeg masse feil.: slitt frontrute, defekte dørhengsler, dørrammev dør knekt, skiltlys mangler, feil innstilt hovedamper, spylerdyse venstre side, bremselys hs, slitt belte, skjev bremsevirkning på brekk, slitte klosser foran og bak, rust på en bremseskive, rust på bremserør, rust på venstre kanal, rust på begge dører og bakskjermer. mener selv at noe av dette ikke er innafor eu punktene.
ja du kan godt kjøpe forsterkafjærer, det sto på classicen min når jeg kjøpte den. men ble fort byttet ut i senkesett
med forsterkafjærn får du litt framoverstuk
hørtes kjedelig ut detta, men er jo mye småfiks som er fort gjort da, litt mer arbeid for å få fiksa rusta :(
lurer på om dem gjorde dette bare pga at bilen ser ille utvendig. og at dem har lyst til å ha mere å gjøre.
skal se å få ordnet noe av dette. bremseskivene var nye for noen mnd siden og bilen har ikke vært brukt siden sept. dem sa ingen ting angående at jeg har byttet til nyere type fjærbein med ny typen bærekule for servo. har ikke tatt forstillingskontroll på den enda. ikke sa dem noe om løst sidespeil eller manglende instumentlys.
hm ja du må bare få fikset dette, var du hos merkeverksted?
er ikke krav om instrumentlys, her er et utklipp fra lovdata.no:
INSTRUMENTLYS M.M.
11. Bil kan ha lykt(er) innvendig som gir hvitt lys for belysning av instrumenter og belysning i person-/godsrom.
11.1 Lyset må ikke virke sjenerende for føreren eller for andre trafikanter.
http://www.lovdata.no/for/sf/sd/td-1...-0918-028.html
hadde den på et verksted som min famile har bruk fra 80- 04. dem har begjynt med å spesialisere seg på veteranbiler nå. ikke noe merkeverkted dette.
Må man ha hvitt lys i instrumentpanel? Alle 240er kommer jo originalt med grønt..
Mvh Daniel V. Volvo 444 PV 1958
lyset i instrumentpanelet har lys med grønn/blått lysskjær i seg i alle fall på min. bytta pærer nå i stad.
den lange "LISTA" med jeg må ordne før eu: Er blitt redusert og tatt endel av lønna. Ble nye dempere bak, bremseslanger bak, bremseklosser, instrument lys, noe baklys, rensa bremser foran og bak, presset ut gamle foringer fra nedre opphengarmer bak( hadde extra slike armer) (blir superflex foringer i stedenfor orginale) et orginalt sett og et sett med superflex, ordnet en felg slik at den ikke lekker luft( pusset kantene og ventil hull). fikk jekken jeg kjøpte på biltema på reklamasjon. så fikk penga igjen og gikk over gata og kjøpte en større jekk på jula. så nå blir det mere spenne om den går på eu uten feil. Det som gjenstår er å få tetta den lille eksoslekasjen som er ved sjøt mellom eksosrør og manifold. sendte en ny mail til hella angående skiltlys til min 242. Ryggelys, skjermblinklys, og noe annet smått. Begjynner med moroa når bilen er ferdig godkjent.
håper det ikke blir så masse dem finner annet enn rust på bilen og justering av co2 .
Har skumlest gjennom tråden din her og det ser bra ut
skal følge med på progressen fremover her!
Har forstått at du skal holde fargen original? liker det!
Har du interiørbilder av den 264en?
du kan jo spørre sbrech her på forumet om det. jeg hakke bilder av interiøret av den.
fargen blir orginal 118 grønn.
spurte hella om orginale skiltlamper til volvon. Dem koster 145kr stk nye fra hella.
Sist endret av KE40155; 03/02/11 kl 16:54
Var i Mysen på fest hos min bror på lørdagen. På søndag ble det familietur til Arvika for å kjøpe dører til 242n min. Så hvis det er en som vil handle en dør så finnes det mulighet. Ellers så ønsker jeg å bytte til meg en venstredør uten skade og rust.
Fått sandblåst momentsagene til bakakselen i dag på jobben og fikk sandblåst nedre opphengsarm til bakakselen også. så blir det å gjøre dem ferdig og så stappe inn noen nye superflex foringer der. så grunning og lakk til slutt.
bildene er i feil rekkefølge. momentstaga blir med nye foringer og zinkes og lakkeres svarte med hammerright hammerlakk så tektylere så dem holder en stund.
blir å ta bilde av dem nedre armene og gjøres det samma med dem.
Sist endret av KE40155; 20/02/11 kl 17:24
yengis takket for denne posten
dro innom en lakkeringsverksted i går å spurte om dem tok på seg noe karosserijobb og lakkering. Fikk av svar at det tar på seg alt av karosseri jobber. nevne bil typen og hva det gjaldt. så sa dem at alt vil komme på ca 20k ink moms og hellakkeringutvendig og i dörstolpene.
Regler for innlegg
Svar med sitat
