Hvor mye kapper dere originalfjerene framme på 740 for å få en grei høyde?
altså, ikke skamlav, men akkurat passe..
Hvor mye kapper dere originalfjerene framme på 740 for å få en grei høyde?
altså, ikke skamlav, men akkurat passe..
koster midre for senkesett enn 2 k i bot og førerkortbeslag
-2010, Volvo C30 - Bruksbil
-1995, Ford Transit "Martini Racing" - Sommerbrukis
-1974, Massey Ferguson, Perkins 2.5L - Brøyteutstyret
Mine kjøp og salg erfaringer! (LINK)
nåværende kjøretøy:
94 volvo 945 godkjent med t5
86 chverolet van
senkesett og nedreide dempere forran : )
-2010, Volvo C30 - Bruksbil
-1995, Ford Transit "Martini Racing" - Sommerbrukis
-1974, Massey Ferguson, Perkins 2.5L - Brøyteutstyret
Mine kjøp og salg erfaringer! (LINK)
nåværende kjøretøy:
94 volvo 945 godkjent med t5
86 chverolet van
Ja, kapper man ikke, å dreier ned demperne kan man få det godkjent slik, biltilsynet sier ingenting på dempere som er dreid ned, de sa til meg at de syntes det er bedre å dreie ned å få spenn på fjøra en å kjøre med orginale å få mindre spenn. Kapper man, må man koste på 2000 kr til statskassa + oppkjøring på nytt.
-2010, Volvo C30 - Bruksbil
-1995, Ford Transit "Martini Racing" - Sommerbrukis
-1974, Massey Ferguson, Perkins 2.5L - Brøyteutstyret
sant nok det ja.
men er jo en vesentlig forskjell på og kappe 1-2 runder og dele fjæra på langs da
kapper man 2 ringer på org fjæra så står dem enda i spenn.
å dreier man demperne samtidig gjør jo ikke det saken verre akurat
forige 744 jeg hadde tok jeg 2 ringer forran og 1 bak. ble høvelig jevn høyde da.
fant ut at jeg ville ha litt "stuk" på den så fikk dreid 3cm av demperan i tilleg.
ble litt mye med 3 cm på dempern da.
Mine kjøp og salg erfaringer! (LINK)
nåværende kjøretøy:
94 volvo 945 godkjent med t5
86 chverolet van
har jo senkesett, men ser jo høyere ut med senkesettet enn hva den gjør med originalfjørene ;P
Vil ikke si at sjansen for å bli tatt er så stor om man ikke har bilen SKAMLÅG..
Grunnen til at jeg vil kappe originalfjørene, og ikke senkefjørene er for å kunne sette til bake senkefjørene senere
korleis dreie ned dempera? på under siden?
Volvo 1987 745 gle bruks bilen >---< Prosjekt tråd
Volvo 1987 740 tic >---< Prosjekt tråd
s4nd3r`s hjemme snekkra greier
Tlf: 93262854..
Neida. Dreier ned tykkelsen på demperen oppe, så du får anleggsflaten lengere ned. Må selvfølgelig også gjenge opp igjen også..
Jørgen Simonsen
1976 Volvo 242 - Bygdestyggen
2013 Kia Cee'd Exclusive - Kondemnert
1978 Volvo 265 V8 - Under restaurering