ujevn turtall

[the man]

VOLVO S80 2002
har problemer med at turtall går fra 500rpm til 1000 og ned igjen. når bilen står i ro går turtallen opp og ned og bilen vil liksom fremover. veldig irriterende.tok diagnose hos volvo og de fant feil på luftmassemåler. har byttet den men fortsatt samme feil. Kan det være den kjente feilen på spjeldhuset? når turtallet fyker opp og ned går lyset fra svak til sterk strøm også.

[_tormod_]

Høres ut som spjeldhus ja... med eller uten turbo du har??

[R-M-I]

Er det ikke tomgangsregulator på disse bilene? I så fall kan det vel vere at denne trenger en omgang forgasser-rens?

[Sjakalen]

Lukter litt spjeldhus selv om jeg ikke er 100% på det

[the man]

Lukter litt spjeldhus selv om jeg ikke er 100% på det

burde ikke diagnosetesten vise feil på den. Får ingen varsellamper heller. Siden jeg ikke får feilmelding holder det vel med rens av spjeldhuset og omprogrammere denne? bilen gasser kun når den blir varm. En ting til som jeg synes er rart er at den er på 750rpm og fyker opp til rett under 1000rpm og ned igjen. skal ikke disse bilene ligge på 850?
bilen har turbo

[_tormod_]

Ikke alltid det settes feilkoder på spjeldhuset. Men når det er såpass ille som i tilfellet ditt, så er det rart om det ikke har satt feilmelding. Men får sjeldent feilmelding i displayet pga dette.
Hvis du ikke har fått ut feilmeldinger på gasspjeldet, så holder det nok med en rens og ny programvare
Har du utskrift av feilkodene da?

[the man]

Ikke alltid det settes feilkoder på spjeldhuset. Men når det er såpass ille som i tilfellet ditt, så er det rart om det ikke har satt feilmelding. Men får sjeldent feilmelding i displayet pga dette.
Hvis du ikke har fått ut feilmeldinger på gasspjeldet, så holder det nok med en rens og ny programvare
Har du utskrift av feilkodene da?

hei
har ikke utskriften men det kan jeg vel hente hos Volvo.De mente at det kunne være spjeldhuset men etter diagnosen så sa de ikke noe om dette men mente luftmassemåleneren ga feilmeldinger.

[_tormod_]

Har du byttet denne sjøl...? Da må du i såfall ta ut sikring 6 og 23 noen minutter for å få slettet feilene fra bilen. Meeen, har mest trua på spjeldhuset ditt...

[aarnes]

det har jeg og. the man er visst en kollega av meg, så jeg skal hjelpe han med å rense

ETM

til helga

[MadAss]

Kan også vere tett veivhusventilasjon. Men trolig spjeld

[the man]

det har jeg og. the man er visst en kollega av meg, så jeg skal hjelpe han med å rense

ETM

til helga

takk til aarnes. renset

ETM

for meg og det funker veldig ba

[aarnes]

godt å høre at det fungerer

[morrun]

Hei. Hiver med med på å takke Aarnes jeg også. Han brukte en lang og kald avspasseringsdag i garasjen min sammen med meg! Tusen takk! Bilen ble helt fin etter at han hjalp meg med dette. Jeg har lært meg rensetrikset og demontering/montering, og han har spart meg for mange penger. Kanskje forumet burde utvides med en "takk for god hjelp"-avdeling?

Rens av veivhusventilasjon ble nevnt ovenfor her. Tidligere lurte jeg på å kjøpe Saab 9-5, og da var det mye snakk om hvor ille det kunne gå hvis det ble svikt i det systemet (Saab måtte jo gå ut med en vanvittig kostbar bakovergjeldende garantiordning og ombygging av systemet på sine biler). Er det samme problem med volvo og bensinturbomotorene her (2.0T, 2001)? Finnes det noen DIY-tråd på hvordan jeg kan rense veivhusventilasjon/bytte filter selv?

Mvh Morten

[TeamBørnOut]

volvo har kosta på motorene sine mye de også pga samme type feil tett veivhus som fører til div ras.
Men det er ikke noe problem så lenge man bytter olje når man SKAL, å ikke når volvo sier du skal...
Søker du på veivhus filter eller lignende så finner du opp mange tråder på hvordan rense dette