Med er dyr garrett turbo er det uaktuelt for min del iallefall...
Ajden sine grenrør da? de som er beregna til intern wg... ? Nokon som har erfaring med disse?
Med er dyr garrett turbo er det uaktuelt for min del iallefall...
Ajden sine grenrør da? de som er beregna til intern wg... ? Nokon som har erfaring med disse?
grenrøret der er tragisk ja. rassert to turbo på det. tenkte ikke no spes over det første gang, byttet snurre og skjedde igjen, og samtidig løsnet turboflens i sveis så turbo lå bare oppå grenrør å dansa ballett. dårlig innvestering, men er stilig da:-) da ble det org jern manifild til jeg lagde meg skikkelig sjøl.
tok og kappet kl grenrøret i alle sveisene og brukte som mal til ett i svartstål, det gikk faktisk veldig bra og blei fornøyd med det jeg hvis du har tilgang til og lage ett selv eller noen som kan så kan du kjøpe det på ksr til 1500 så har du en grei mal til ett godt grenrør
Gammel 242 for øyeblikket
men er dette grenrøret kjent for å sprekke?
http://shop.klracing.se/cgi-bin/ibutik/AIR_ibutik.pl
beklager den
her er den jeg mente http://shop.klracing.se/cgi-bin/ibut...Beskr&Visn=Std
Eg er også på utkikk etter eit grenrør. Sendte mail til turbokongen og han anbefalte meg eit han hadde.
Nokon som har trua på det?
flensen mot toppen står feil vei, du får ikke på plugg ledningene når du har det grenrøret der til og peke opp. om du skal ha det ned så trur jeg det blir for trangt
Volvo fantast?
Ja veit det, han sa dem var feilprodusert, så skulle få det billig, må snu flensen og sveise på igjen.
på blocket er det mye grymt vettu tror det er verdt å legge i noen kr til for ett ajden grenrør!
http://www.blocket.se/goteborg/Turbo...a=7&w=3&last=1
3800 SEK uten utak til ekstern wg.. står priser på siden hans
http://ajden.se/ajden/grenror/index.htm
Nokon som har prøvd desse grenrøra uten uttak til ekstern wg? vurderer å handel eitt slikt..
burde man satse på R-dyser eller 558 ?
558 er vel de greentop, er det ikkje?
Slipper justerbar btr på dei, så det hadde eg gått for iallefall..
takk det høre bra ut
skulle bestill 558 "green tops" hos fiveomotorsports så forteller de meg at de er ute av produksjon, så sier at 0280155968 "green giant" har erstattet for 558. noen som vet om 0280155968 dysene er noe tilsvarende 558? vill dette matche ett 300hk oppsett?
Five O sa så at de var ute av produksjon. ja,jeg får se etter dem på nettet,for er 558 jeg vil ha
Kjøp noen andre dyser på ca 500cc/min da vel, ekke verre enn det. Man MÅ ikke ha -558 eller -968 dyser.
Det er sant, men 588 har grei pris + trenger ikkje formotstand, justerbar btr ol.
Hvilke standarder er det egentlig på hvilke dyser som passer på hvilke motorer? Går det stort sett i en standard som passer alle?
Hvis man setter seg ned å ser litt på Five-O sidene eller andre dyse-sider så finner man sikkert andre dyser som leverer samme mengde ved 3 bar bensintrykk som 558. Siemens har kanskje noe.
Så lenge de er har rett motstand, ca rett cc/min, rett høyde (dette er vel en bosch-standard?) og rett kontakt så er det bare å klemme i.