Thanks: 0
Trøbbel med batteri/BMS spenning xc70 2010
Nytt batteri i vår da bilen ofte meldte lav spenning.
Nå får jeg kanskje 1 gang pr mnd melding om at dieselvarmer ikke starter grunnet lavt batteri. Lader opp og alt ok igjen.
Men det rare er at spenning på batteri ligger på 12,8-12,9 V når dette skjer. Motor lader med 14,4
Prøver å resette BMS med Vida men får bare feilmelding på den funksjonen.
Så da har eg mistanke om at det er noe gale med BMS. Er det vanlig/mulig?
Kan BMS fjernes og la bilen lade som i gamle dager?
xc60 D4 181 hk R-design 2014
xc70 D4 2010
XC70 2006 D5 4C sumsum Solgt som delebil etter 350.000
XC70 2004 D5 levert i innbytte til volvo.
V70 2,5 TDI 1998 Død og Begravet etter 500.000 km
Spørs om bilen har BMS eller ikke... (se etter "ekstrautstyr" på batteriets jordingskabel)
BMS er en feil som er bygget inn i et tidligere velfungerende ladesystem, der levetid på batteriet ble ofret for en promille i teoretisk drivstoffbesparelse.
Å koble ut BMS vil stabilisere ladingen såfremt resten av ladesystemet er ok, men siden bilen da får "feil i ladesystemet" ved utkoblet BMS vil det gjerne påvirke muligheten til å starte dieselvarmeren. (konsekvensen av BMS-utkobling er programvareavhengig, så resultatet vil variere etter bilmodell/årsmodell)
Det er flere tråder i forumet på BMS-relaterte utfordringer, og du kan f.eks finne noen forslag til løsning/testing her: http://forum.vccn.no/showthread.php?...ng#post1116020
Sist endret av jiha1968; I går kl 01:14
Bilrelaterte spørsmål stilles, besvares og kommenteres i Forumet slik at alle kan bidra eller bruke informasjonen, vennligst ikke send PM/Mail for dette.
Joda det er BMS på bilen. Prøver å koble den ut og ser hva som skjer.
xc60 D4 181 hk R-design 2014
xc70 D4 2010
XC70 2006 D5 4C sumsum Solgt som delebil etter 350.000
XC70 2004 D5 levert i innbytte til volvo.
V70 2,5 TDI 1998 Død og Begravet etter 500.000 km
Prøvde å laske over BMS med en startkabel. 14.48 V Ingen feilkoder på bilen. Hva om eg lager en sånn permanent?
Eller nå begynner eg å lure på meg sjøl her.....
Er ikke BMS den sorte klumpen på plusskabel?
Er den på jordingen må eg ta en ny test....
Sist endret av jerognal; I går kl 15:28
xc60 D4 181 hk R-design 2014
xc70 D4 2010
XC70 2006 D5 4C sumsum Solgt som delebil etter 350.000
XC70 2004 D5 levert i innbytte til volvo.
V70 2,5 TDI 1998 Død og Begravet etter 500.000 km
"BMS-føler"/Jordkabel
Skjermbilde 2025-11-18 205527.jpg
Bilrelaterte spørsmål stilles, besvares og kommenteres i Forumet slik at alle kan bidra eller bruke informasjonen, vennligst ikke send PM/Mail for dette.
Mnja, er du nå sikker på det?Opprinnelig postet av jerognal
Jeg innbiller meg at det ikke ble vanlig med BMS før i 2013 på V/XC70/S80 P3 med D5xxx/B5xxx motor (mer usikker på 60-serien) , mens biler med firesylindret bensin/dieselmotor har BMS fra 2010 og opp. (kan ikke garantere informasjonen)
Sist endret av jiha1968; I går kl 21:32
Bilrelaterte spørsmål stilles, besvares og kommenteres i Forumet slik at alle kan bidra eller bruke informasjonen, vennligst ikke send PM/Mail for dette.
Regler for innlegg
Svar med sitat