Bygging av turbomotor til Volvo 240

[Batland]

Aha, brusflaske blir kanskje noe stygt i motorrommet på denne bilen. Kan jeg like gjerne bare beholde den originale oljeseparatoren å kjøre slange rett i bakken? Eller er det en fordel å ha catch kanne å rør til innsugsrøret til turboen?

Ja det KAN du, men det er nå en god catch tank som må anbefales.

[Batland]

Dette med bensintilførsel, nå har jeg ei Bosch 044 kopi pumpe som skal bort, og i tanken står det ei originalpumpe. Går det å kjøre med ei kraftig pumpe i tank eller bør jeg ha 2 pumper?

Flott.
Kopidritet fra kina er ofte ubrukelig og det er ett kjempeproblem vi alle sliter med. Egoistiske selgere driter i kundene sin og selger skotet som originalvare, men til mistenkelig til lav pris. :(
Vi testet flødet på noen slike kopipumper og det var ganske nøyaktig 50% av det en genuin BOSCH 044 pumpe leverte på høyt bensintykk. 044 pumpen er nå blitt erstattet av 200 pumpen.

Det er to stk. løsninger som er gode.
1. Har man en bil med forpumpe i tanken og hovedpumpen under bilen, da oppgraderer man pumpen under bilen til en genuin BOSCH 200 pumpe. Sørg for seriøs strømforsyning og seriøs jording.
2. Har man hovedpumpen i tanken så oppgraderer man den med ett av alternativene i BSRT-oppsett tråden. Sørg for seriøs strømforsyning og seriøs jording - HELE veien ned til pumpen. De originale ledningene inne i tanken er en vits.
Dette er den moderne og stillegående løsningen som på mange måter er å foretrekke. Hvis kapasiteten skulle vise seg å blir litt knapp, så er den enkel å øke med en voltage booster som slår inn ved behov.
http://forum.vccn.no/showthread.php?...=1#post1098357

https://walbrofuelpumps.com/?SID=2cb...a727239a65da09