xc60 problem

[hpf]

har en xc60 fra 2010 som har et snedig problem
har bytta fjærer og dempere bak. bytta fjærer front
men enda når man kjører så kjenner man at bilen liksom vrir på seg
vet ikke helt hvordan dette skall forklares riktig
blir ubehagelig å kjøre.
prøvd å sjekka alt av foringer front å bak så skjønner ikke helt her

noen som har hatt noe lignende

[jiha1968]

Skudd i mørket: "Ford-foringene" på bærearmene bak (fremre bærearmsforing 2. aksel)

Tror allikevel at vi trenger en nærmere beskrivelse av symptomet, så jeg prøver med noen ledende spørsmål:
Har bilen dårlig retningsstabilitet i fart, slik at du må korrigere retningen med rattet tilnærmet konstant?
Vugger/gynger bilen mye sideveis, eller i lengeretningen, spesielt etter å ha kjørt over større ujevnheter i veibanen?

Passer ingen av beskrivelsene, prøv å fortell hva som skjer, og hva som skal til for å få fram eller begrense/redusere oppførselen, om symptomet reagerer på hastighet, gasspådrag, bremsing, rattbruk, veiens tilstand, eller noe annet?

[hpf]

tror dette er vanskelig å forklare
ford foringer er bytta. å føre jeg bytta fjærer og dempere så kjennes det ut som bilen ville vri seg ut av veibanen mot venstre,ja det kjennes bedre opp i fart å mere ved ujevn veibane det er ikke no klassisk gynging

[jiha1968]

Dette synes jeg fremdeles høres mest ut som foring/opphengskule-relatert, men du har kanskje alt sjekket ut begge bærearmsforinger på 1. aksel og opphengskule? (sjekkes både med hjulene på bakken før oppheising/jekking, og med oppheist bil, ikke i omvendt rekkefølge uten utrulling av hjulene)
Neste er vel Subframe-foringene, både foran og bak, mens alle de små foringene i selve hjulopphenget bak sjeldent gjør noe annet enn å påvirke dekkslitasje i og med at de er så "tynne" i gummien, men foringene på spissings-stag, og ytre foring på den store tverrgående bærearmen 2. aksel kan gjerne dobbelsjekkes.

Er alt sjekket nøye på egen hånd, så kan være på tide å legge igjen noen kroner på et verksted som har "PKK-/hjulstillings-løftebukk" , der de kan stresse hjulopphenget med å forflytte "veibanen" sideveis med pnaumatikk for å se om noe beveger seg mer enn normalt. Ikke glem å be dem gjøre det samme med bakhjulene da det ikke er vanlig prosedyre.

PS: Oppfører bilen seg bedre eller verre i sving, og isåfall noe forskjell på høyre/venstre-sving?

[hpf]

er når man kjører helt vanlig etter veien da veldig var når veibanen heller litt
kjenner den da vill til venstre vanskelig å kjenne om det er bak eller front egentlig
trodde bilen ville av veien mot venstre føre en bytta fjærer å dempere

[jiha1968]

Sjekket at spissingen på hjulene er noenlunde ok, både foran og bak? Kan grovsjekkes med å legge et rettholt eller lignende mot hvert hjul og se hvor mange cm endene på rettholtet er fra hverandre på hvert hjulpar, og deretter regne om til grader...
(kan også spenne opp hyssing/fiskesnøre på 4 pallbukker rundt bilen og justere inn trådenes avstand mot felgsenter og mellom trådene foran og bak bilen for sporviddekompensasjon, og deretter måle fra foran og bak på hvert hjul ut til tråden)

Men symptomet ligner mest på foringer som har blitt alt for myke, og siden du sliter med å finne dem, så anbefaler jeg fremdeles en "shake down" på verksted, med etterfølgende sjekk av hjulstilling.

[hpf]

Sjekket at spissingen på hjulene er noenlunde ok, både foran og bak? Kan grovsjekkes med å legge et rettholt eller lignende mot hvert hjul og se hvor mange cm endene på rettholtet er fra hverandre på hvert hjulpar, og deretter regne om til grader...
(kan også spenne opp hyssing/fiskesnøre på 4 pallbukker rundt bilen og justere inn trådenes avstand mot felgsenter og mellom trådene foran og bak bilen for sporviddekompensasjon, og deretter måle fra foran og bak på hvert hjul ut til tråden)

Men symptomet ligner mest på foringer som har blitt alt for myke, og siden du sliter med å finne dem, så anbefaler jeg fremdeles en "shake down" på verksted, med etterfølgende sjekk av hjulstilling.

altså noe bil skrur man meeen aldri prøvd å sjekke spissing selv
så hørtes itte helt greit ut

[René Fredriksen]

Høres ut som framre foringer i bærearmer framme.

Kort og galt, få de kontrollert skikkelig