Drivaksel må nappes ut av girkassen for å bytte tetningsringen ja, og det er som regel mulig å gjøre jobben på en slik måte at det ikke blir nødvendig med hjulstillingskontroll, men rust kan av og til gjøre jobben litt mer komplisert, og kan forhindre "justeringsfri" reparasjon, eller i det minste føre til at tidsforbruket øker betraktelig.
Girkassen er på førersiden av motoren ja, med lang drivaksel til høyre hjul, og kort aksling til venstre hjul.
Bilder kan du laste opp på imgur.com og lime inn linken til bilde i tråden din her med "insert image"-knappen, eller bli betalende medlem og laste bilder direkte til forumet.
Her er en tilsvarende girkasse (MMT6) adskilt fra motoren, hvor du ser inn i clutch-huset og tetningsringen for høyre drivaksel .
Svar med sitat