Ja er det ikke oscilloskop i maxxecu for å se kvaliteten på triggersignal?
Sent fra min M2007J20CG via Tapatalk
Ja er det ikke oscilloskop i maxxecu for å se kvaliteten på triggersignal?
Sent fra min M2007J20CG via Tapatalk
1993 Volvo 940 turbo b230ft - Bruksbil under oppgradering
1986 Volvo 740 GLE - Bruksveteran
1982 Volvo 242 16V-turboprosjekt
1981 Volvo 245 b19 - Står på vent
1979 Volvo 244dl b19 -Veteranprosjekt
Ja har sjekka den og det er signal der. Om det er så langt og bra som det skal være er jeg usikker på. Men har uansett satt en mapper på saken om å se over mappet mitt for å se om det er noe jeg har glemt der. Ellers skal jeg prøve igjen en dag senere her med et oppladda batteri og litt fersk bensin.
740 prosjekt: http://forum.vccn.no/showthread.php?t=392
Dette skjedde videre, tok kontakt med vedkommende som skal mappe bilen når jeg kommer så langt. Sende han filen min. Fikk en ny fil i dag fra han. Ladda filen inn i sprutet. Oppstart på første omdreining
Fikk ikke inn videon her for den var for stor. Deler tiktok link for de som vil det pluss en youtube link
https://youtube.com/shorts/_w6p89SGLXA?feature=share
https://vm.tiktok.com/ZMYm7yVPq/
Sent fra min SM-S908B via Tapatalk
740 prosjekt: http://forum.vccn.no/showthread.php?t=392
Gratulerer med oppstart!
Sent fra min SM-S901B via Tapatalk
Grattis! Gjør godt for motivasjonen å få start på bilen
Sent fra min M2007J20CG via Tapatalk
1993 Volvo 940 turbo b230ft - Bruksbil under oppgradering
1986 Volvo 740 GLE - Bruksveteran
1982 Volvo 242 16V-turboprosjekt
1981 Volvo 245 b19 - Står på vent
1979 Volvo 244dl b19 -Veteranprosjekt
Takk å takk ja hjelper mye på motivasjonen dette, må snart få henta hjem den igjen
740 prosjekt: http://forum.vccn.no/showthread.php?t=392
Fått laget rør til clutchen og montert. Har også montert mellomaksel. Prøvd å lufta clutchen men får den ikke til å ta.. har mistanken i at staget må forlenges. Det eller ræva lufta..
740 prosjekt: http://forum.vccn.no/showthread.php?t=392
740 prosjekt: http://forum.vccn.no/showthread.php?t=392
De kan være litt ekle å lufte, først og fremst så må beholderen være overfylt til enhver tid da uttaket til clutchen ligger ganske høyt på 7/9 serie bremsevæskebeholder (jeg luftet i sikkert 2 timer før jeg fant det ut).
Ellers etter å ha plagdes lenge med å få vendepunkt på clutcheb endte jeg opp med å legge slange fra luftenippelen og stappet den ned i beholderen på hovedsylinderen ned i væsken for å klare å få ut all lufta etter å ha prøvd alle metoder. Til og med både vakumlufter og trykklufter både via beholder og lufteskrue funket ikke.
Teori e når man veit allt og ingenting funger.
Praksis e når allt funger og ingen veit kofør.
Å me dette så førenes teori og praksis.
Ingenting funger og ingen veit kofør.
Takker for tips. Har ikke bremsevæskebeholderen til bremsene på ennå så bruker kun en liten kopp på clutchen. Men da skal jeg kjøpe mer væske å prøve å la den stå å lufte seg lengre for å se om det hjelper. Evnt prøve med en kompis å manuell lufte.. evnt kjøre det vrangvegen. Måtte det på en m90 en gang
740 prosjekt: http://forum.vccn.no/showthread.php?t=392
Prøvemonterte 480 instrumentet. Ikke mye som må gjøres føler jeg
Sent fra min SM-S908B via Tapatalk
740 prosjekt: http://forum.vccn.no/showthread.php?t=392
Stilig!
Sent fra min SM-S901B via Tapatalk
Jo takk, har trua
740 prosjekt: http://forum.vccn.no/showthread.php?t=392
Da er endelig min middeltidlige garasje "tett". Så nå kan bilen og utstyr hentes hjem igjen mer strøm og lys får bli etterhvert
Sent fra min SM-S908B via Tapatalk
740 prosjekt: http://forum.vccn.no/showthread.php?t=392
Har montert inn girspake og fått forlenga slaven. Så nå har jeg fungerende clutch så nå må jeg få hjem bilen snart bilde og video kan legges ut ved intresse
740 prosjekt: http://forum.vccn.no/showthread.php?t=392
740 prosjekt: http://forum.vccn.no/showthread.php?t=392
740 prosjekt: http://forum.vccn.no/showthread.php?t=392
Ble en liten video av noen videoklipp da jeg vaska bilen
https://youtu.be/2s77VCEPtgQ
740 prosjekt: http://forum.vccn.no/showthread.php?t=392
740 prosjekt: http://forum.vccn.no/showthread.php?t=392
Måtte få seg litt bedre bremser
Sent fra min SM-S908B via Tapatalk
740 prosjekt: http://forum.vccn.no/showthread.php?t=392
Har vært litt dårlig på å skrive innpå her. Er opptatt med studier for tiden så ikke alltid jeg har noe å skrive om skaffa noen nye felger fjor sommer som skal pusses opp. Leon hardiritt buugel. Disse er i 19, men etter prøvetest så tror jeg ikke det blir så ille..
Ellers har jeg prøvd å fått fiksa eksos, mye vinkler som må inn og jeg eier ikke tolmod så dette skulle noen andre gjort bare det går igjennom godkjenning så skal jeg være fornøyd fant også ut at gasspjeldet på t6 snakker dårligt med maxxecu.. så jeg er på utskikk etter et nytt bosch gasspjeld med 75mm mellom hulla ca. Om noen har en billig liggende hadde jeg blitt gla har jo også skaffet meg r bremser. Hadde noen v60 336 skiver liggende jeg prøvde dette med, men skiva gikk ikke skikkelig over navet, så blir ikke stemmende helt. Men som dere ser på bildene så blir det ikke mye plass
Sent fra min SM-S918B via Tapatalk
740 prosjekt: http://forum.vccn.no/showthread.php?t=392
Etter et par kvelder med banning fikk jeg endelig pedal og spjeld til å samarbeide
https://www.veed.io/view/04257044-63...panel=showcase
740 prosjekt: http://forum.vccn.no/showthread.php?t=392
Har slitt ned nye småting føler jeg på disse twinturboene.. eller småting i mine øyne. Føler jeg aldri kommer noen veg så vurderer singelturbo ganske mye for tiden
740 prosjekt: http://forum.vccn.no/showthread.php?t=392
Er vel enkelt og greit med singelturbo i forhold!
Bruksbil: Volvo 945 1995
Prosjektbil: Volvo 242DL 1980
X - bilar: Volvo 240GL 1983, Volvo 740GL 1991, Volvo V70 T5 AWD 1997, Volvo 940LT 1997, Volvo 960 1995, Volvo Amazon 1967 herregårdsvogn