Pumpa er testet en en bøtte med vann, godt og jevnt trykk, Den nye brenneren jeg satt inn er det bare byttet pumpe på, har to pumper som gir samme resultat ved test så mistenker ikke den ( men vet så klart ikke 100%) Men siden det gir lite varme i kupeen selv ved normal driftstemperatur så mistenker jeg registeret. Planen er nå å vente til det i det minste nærmer seg 0 grader, ute å løsne koblingene inn til registeret å se om det går spyle motsatt vei, kommer det mye dritt ut så håper jeg det er løsningen, om ikke tenker jeg prøve det samme med slangene til/fra brenneren og se om det ligger der. Det høres mest logisk ut som du sier at det er et hinder et sted så det ikke er nok sirkulasjon fra brenneren og den da koker kjøleveska, lukter ikke noe kjøleveske inni bilen eller rundt i motorrommet så satser på at det ikke er lekkasje noe sted.